汽车磨合期用什么机油

❶ 大家磨合期用什么机油

磨合期头3000公里都是发动机的厂家初装油，首保以后如果是大排量或者涡轮增压发动机，使用全合成机油，由于全合成流动性极佳，可以保证高度润滑，同时有很好的冷却作用，能全方位保护发动机，延长使用寿命，如果是小排量自吸的发动机，使用半合成机油即可，它具备全合成机油的部分特点，保养周期比矿物油长，性价比还是不错的，望采纳。

❷ 磨合期的汽车应该使用矿物油还是合成机油

新车2一3千公里要求换油，这个不一定是矿物质机油，这要根据厂家对发动机的要求而加的。

现在车辆很多自吸发动机一般厂家原装机油是矿物质油。而带T的涡轮增压发动机一般是半合成油或全合成油。

等我们过来这一个磨合期之后呢，就是新车买下来，过了3000km之后呢。我们就会更换机油了，那如果说你的汽车是1.6排量或者是自然吸气的话，那我们就换半合成的机油就可以了，如果你的汽车是带涡轮增压的话，那你就可以换全合成的。半合成跟全合成的区别就是如果你换的是半合成的话，那我们下一次换机油的公里数呢就是5000km。如果换的是全合成的话，那我们下一次换机油的公里数。就是1万公里左右。

❸ 新车磨合期是不是需要加好点的油

不一定要好油。磨合期选用正确黏度的机油，对于发动机非常重要，甚至在磨合期过后，也应选择合适的机油，比如适当让发动机拉高转速时期，不能用黏度过高的机油。

大多数车主都直接用厂家推荐的，已经装入发动机的机油，需要注意的是，如果所购买的新车在卖出前已经在车库放了很久，这时候机油的功效已经大大下降，或者装入的机油适合在夏天使用，而买到新车时已是冬天，这些机油并没有积极的磨合意义。因此，新车拿到后要看出厂日期，机油在停置半年后也应该换用新油。

夏天机油粘度的选择：

要满足汽车厂家的使用要求，而对于黏度，在夏天应该选用10W/30或15W/40的较稀机油为佳。发动机在磨合期轴瓦间隙比较小，而且轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热，这就要求加入的机油要有更好的流动性，即较小的黏度，这样更容易带走金属屑，使之沉淀在油底壳，且黏度小的机油能起到更好的冷却作用，对于避免机油温度过高有较好的预防作用。

❹ 新车用什么机油好，半合成还是全合成

原厂机油确实是不怎么样，新车肯定要用全合成机油更好一些啊， 我现在用的就是PAO四类基础油的全合成机油G‍T魔力‎红，用起来性能比普通全合成机油性能更强，保养周期也更长，基本每次都是15000公里左右换！非常刁给力！

❺ 新车磨合用什么机油

"柴油车磨合期——1500公里自费换机油——有没有必要？

1、前1000km左右，车速控制在60km/h以内，启动热车不低于5分钟，停车前怠速5分钟；

2、1000~2000km左右，车速<80km/h，1500km时自费换发动机机油一次（含机滤），余同 上；

3、2000~3000km左右，车速可>80km/h，特别是超过2500km后，要适当提速作高速磨合， 我最高是限速器的极限速度110km/h；余同上；

4、3500km左右做首保，拆除限速器，将磨合期内遇到的问题一并向4S店的维修工厂提出， 全面维护，磨合期结束。

另外说一句老柴油机驾驶员告诉我的话，“柴油机的磨合做好了，以后你就省大事了，否则就麻烦大了”还让我加装个发动机保护神汇星磁霸，说对新车磨合很有好处。

是否这样，我还不知道，但我觉得道理是对的。 他们都让我在1500km时自费换机油，4S店开始说没必要，不肯换，但换出来的油确实很脏，他们看后也觉得很脏。换新油后为后半段的提速磨合奠定了基础。

今天我刚做了首保，换出来的机油没有第一次那么脏，后桥油也比较脏，前桥油则十分干净。

下周二再做一些其他的保养，磨合期就算结束了。

作为个人用车，特别是经常跑市区的车子，不能完全按km数来确定换油，因为往往km数不高，但发动机的运行时间已经不少了（主要是堵车，等红绿灯等等，不能出km数但发动机却一直在忙活）。说说新车磨合保养
1.我的福克斯磨合时技师还建议我安装发动机保护神汇星MC磁霸，磨合会更好。同时新车尽量添加质量比较好的汽油，磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
2.按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。
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❻ 新车磨合期到了，需要换机油，那款比较值得一试

新车首保一般是3个月或者3000公里。但是每个车辆品牌不同，首保的时间也有所不同个，具体可以看下车辆的保养手册。

三、美孚

美孚全名为埃克森美孚，也是全球巨头，但他主要是炼油商和润滑油基础油生产商。美孚机油的特点是粘度高，热性能和氧化性能好，其实就是主打润滑这一块的。如果你感觉你的车声音比较大，可以试试这款机油了。

美孚主要分为三大系列；美孚1号、美孚速霸和美孚力霸。

美孚1号又有金美孚1号、银美孚1号，两者都是美孚系列的高端产品，都是全合成机油。

美孚速霸又有美孚速霸2000和美孚速霸1000，其中2000系列是半合成油，1000是矿物油。其余的力霸系列则是矿物油了。

❼ 新车磨合期应该使用矿物油还是合成机油

新车磨合期建议使用合成机油是最好的。

不同油的也有不同的等级，而且还有相对应的保质期，所以在选购的时候尽量问清楚合成油或者矿物油的保质期等相关信息，但也不是说等级最好的或者是期限长的油就是最好的。比方说，在寒冷的北方地区，建议不要使用高粘度油。寒冷天气下会增加油的粘度性质，过度的粘性对于新车的磨合期也是会造成损害的，所以在磨合时期的新车，一定要选购好需要磨合的机油。

❽ 磨合期应该使用矿物油还是合成机油，你的看法是什么呢

矿物油和合成油与本质上的区别，矿物油就是直接从原本的油里面提取出来。矿物油虽然是纯天然的，价格也相当的便宜。但是合成油的抗高温氧化性，粘度变化和耐磨性比矿物油好。而且经常见到的普通机油就是矿物油，价格虽然受到大众的喜爱，但是它能够使用的寿命并不长，润滑性能和其他的性能也比半合成油和合成油差。所以天然的合成油自然是最好的，但是它的价格也会比矿物油贵一点。

磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区。不管是矿物油半合成机油还是合成机油，都只是机油搭立了一种机动车都可以使用，在保养的时候新车我推荐使用全合成机油。这样有利于新车的磨合。