芩木是什么贴在汽车内饰

㈠ 【车主点评:我特别中意的一辆车奔驰e300l】

#选车理由 最先计划选择suv，看过xc90，觉得7座有点浪费，开始转向买五坐车，开过不少车，以前一直想的五座轿车就选奥迪，看到奥迪新款比较年轻，价位也香，都交了2000的意向金，后来带着家人去看新车奥迪，家人说那就对比一下bba，家里有辆小宝马，马五pass（不是不喜欢，是不想两辆车同品牌，换换感觉），直接到奔驰展厅，看了e，同时也看了glc，一下又燃起了suv的想法，1.5排量不考虑，心里这倒坎就过不了，这么大车1.5，奔驰的内饰是真香，开始试驾glc300和E300，开起来感觉完全不同，E的厚重感是glc没法企及的，确定了e300l。
#最满意 2020款E300L运动舒享版，增加了盲点辅助系统，抬头显示，带品牌标志投影的环境照明系统，特别版车型标志，18寸AMG轮毂。这车的内饰的豪华感很好，全包围的黑色芩木纹理，棕色座椅，连体的大屏等～，特别是后座的感觉很棒，后排座椅可以调节，调节后属于半躺的姿势，后座的天窗使后排视野很好，加后排的大空间，坐后座就是享受，一点都不压抑，坐后座可以很快睡着，底盘比较稳，小柏林没有在4s店听着惊艳，属于中规中矩，也许是我没调好。
#最不满意 不满意的地方，1.中控异响，刚提车过坎就听到了异响，时有时无，以前的小宝马（进口）开了六年都没有，有点对合资车失望。2.驾驶位怎么调节都不舒服，开两小时就腰疼，座椅八项的调节都弄不到合适的位置。3.简配了驾驶辅助acc，北奔确实不应该简配，价位又没降，简配成这样，为了后排座椅选择的国产，否则就选择进口了，对北奔有点失望。
#空间 家人都中等身材，坐四人非常舒服，头部和腿部空间都很足，很满意
#外观 喜欢，特别是大标版本的，很时尚，前脸时尚，尾部觉得敦实优雅
#内饰 内饰的豪华感很好，软性包裹，感觉舒服，中控仪表很显档次，异响存在，感觉不好，导航使用感受不好，幸好有微信互联，否则输入一个目的地都得老半天
#动力 奔驰的起步没有推背感，但提速也不慢，6.6s破百，可能与调试有关系，新车没试过s和s+
#操控 整体车的线性不错，不管是加速还是刹车，毕竟不是主打运动，开车还是很舒服
#舒适性 家人都说乘坐舒服，悬挂调试的很好，隔音不错，高速100基本感觉不到什么声音，驾驶位的舒适感不行，怎么调都找不到合适的位置
#油耗 整体车的线性不错，不管是加速还是刹车，毕竟不是主打运动，开车还是很舒服

㈡ 【车主点评:与你一起奔跑的岁月—奔驰C系】

#选车理由 买车的时候也去看过宝马三系，不过那时候三系临近改款，虽然老款优惠比较大，但是本着买新不买旧的原则，最后还是放弃了。而且我个人对运动性不是太看重重，主要还是看中舒适性，且奔驰在这块的造诣要比宝马好些，就选择了这款车，试驾以后就确定了，而且每个人都有一个奔驰梦，这也算是为梦想买单了。
#最满意 最满意的地方就是外观和内饰，的确对得起BBA销量第一的称号，芩木中控台实木提升了豪华感，奔驰的做工没得说，外观amg组件也是最吸引眼球的地方，前网的满天星一直是最喜欢奔驰的一个点。
#最不满意 最不满意的就是发动机的噪音。我本人很注重安静，所以开的时候真的感觉起步的声音很大，开起来就好很多了。
#空间 B级车空间还是没有问题的，后座空间很大，整体舒适性很好，前排只有腰部支撑，没有颈部支撑，休息的时候不太舒服，需要配个颈椎枕，后备箱储物表现中规中矩，自驾游够用。空间还比较满意，家人也觉得不错。
#外观 外观方面真的很不错，这一代使用的amg组件更多外观加靓丽，尾灯和前大灯很犀利，我记得以前奥迪是灯厂，现在奔驰也赶上来了。
#内饰 内饰的设计还是很不错的，比宝马的设计要更好些，但是用料感觉差不多，虽然我是宝马粉，但不得不说内饰的设计我更喜欢奔驰。内饰比较豪华，中控出风口做得很好，还有空调按键整体这一套的档次就很有质感。
#动力 动力是足够用的，加速包括高速我都跑了，完全是没有问题的，这款车的加速比较线性，普通模式没有推背感，S模式会有一些。
#操控 操控精准，转盘轴距也小，所以基本不会出现急转盘打偏的情况，以前开的车转盘轴距大，稍微转盘就会有打偏的感觉，汽车配备了多个雷达，所以遇到紧急情况也能够及时发现，整车的安全性是没有问题的。
#舒适性 座椅的舒适度还是很好的，坐进去软软的，很舒服，包裹性也非常好，长时间开车的话，也不会觉得很累。就是这隔音效果稍差一点，会听到发动机启动的声音，这点我觉得需要改进。
#油耗 作为车身比较重的B级车来说，这款车的油耗表现我是比较满意的，油耗表现我觉得很大一部分原因是跟个人的开车习惯有关，我比较喜欢温和开车，所以油耗不会太高，平均油耗在八个油左右。

㈢ 奥迪a609款 详细信息

09 奥迪A6L：2.0T 手动基本型 31.90万-34.72万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT 2.0T 手动标准型 34.50万-37.43万发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT 2.0T 自动标准型 36.98万-39.98万 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：7CVT 2.4 技术型 39.80万-43.26万发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT 2.4 舒适型 43.00万-46.88万发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT 2.4 技术领先型 49.25万-52.68万发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT 2.4 尊贵型 48.00万-52.91万 发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT 2.8 FSI舒适娱乐型 50.70万-52.50万发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT 2.8 FSI尊享型 58.88万-60.68万发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT3.2 FSI舒适娱乐型 53.70万-57.39万 发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：7CVT3.2 FSI尊享型 60.85万-65.57万 发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：7CVT 3.2Q FSI领先尊享型 67.50万-72.13万 发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT 4.2Q FSI至尊旗舰 80.00万-85.63万 发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT 参考资料: http://car.autohome.com.cn/price/series-146.htm

㈣ 奔驰cls内饰紫色和黑色芩木浅棕色桃木

你好，有的，奔驰cls内饰有紫色和黑色芩木浅棕色桃木

㈤ 岑树是什么树，常见吗

岑树又叫岑木，分布于澳大利亚，外观与直纹美洲栎相似。岑木的颜色因产地而不同，从浅金黄色(有些还带有粉色亮条纹)到棕褐色，还有一些是中灰色或中棕色。芩木的自然优点赋予其极高的稳定性，此木料广泛用于实木地板、楼梯、内装修墙面和桌椅制作，以及许多高档木质工艺品。

网上关于岑木的资料很少，图片就这一张清晰，传过去你参考。

提醒网友，回答不详细之处请参看网络网。为表示互相尊重，如果回答正确，对答案你也满意，请按下采纳，谢谢！

㈥ 奔驰C260L诠释了安全标兵吗

开奔驰、坐宝马车，都是作为豪华车系列，奔驰是奢华舒服为主题创造，而宝马就是以操控舒服为一体的汽车，因此大家都说“开宝马坐奔驰”。 奔驰宝马是富二代的豪车，此款车是算是普通人的神车，高油耗及高保养费用着实表现了豪车的“豪”。

奔驰C260L与凯迪拉克CT6的对比

1、外型颜值特别高，但凯迪拉克更为霸气。 奔驰C260L外型颜值非常高，很多网友都是向着颜值去的。 但整车看着，凯迪拉克CT6更霸气，更有男子气概，更有男人的粗糙感，男人的特征表现得很彻底。 2、凯迪拉克CT6与奔驰C260L哪个空间较大。 奔驰C260L空间仅能讲家用是够的，不过满座的情况下，依然是有点拥挤的，空间这块凯迪拉克CT6要强很多，由于两款车底子不是一个级别的，一款中型轿车，一款大中型轿车。

3、动力相差大。 奔驰C260L承载1.5T发动机，启动有点慢，发动机噪声大，转速高，降档不快速，低速方向盘重。 以上3点，能够讲是奔驰C260L不满意的地方。 在内饰这块奔驰做的的确比不上凯迪拉克。 在动力上，和奔驰C260L比较。 不过，买车不可以仅看空间、动力，奔驰所带来的那种豪，是凯迪拉克没法给予的，再讲品质这块，奔驰也更安心。

㈦ 奥迪Q5L的质量值得信赖吗它的配置高吗

【操控】奥迪的操控还用多说嘛，加上现在新款的车，很多都是适应时代出来的车，该有的科技配置一样都不会落下，语音识别控制系统最喜欢用了，免了自己在中控屏上操控，便利，现在的车灯也是自动大灯，有时候进个隧道也不用自己来手动开启大灯了，现在的车没话说啊，真是好。

【空间】前驾驶座中间储物箱盖板有故障卡不住，要用手敲才可以卡住，副驾驶座前储物箱太小

【动力】起步或者低速有点顿挫感，油门总是要等2s才有反应，速度起来了储备动力还是可以，等过了磨合，深踩点油门，应该会好很多吧，没有慢车，只有慢人。

【操控】奥迪的操控还是不错的，指向精准，方向盘低速时轻，高速时变重，视线好，开起来很有感觉

【舒适性】中控哒哒哒的电流声到底是怎么回事，不胜其烦，4s店还无法解决，强烈投诉，舒适感全无。

【外观】外观设计我个人认为还可以，前脸还有改进的潜力，侧三角位也有改进的潜力。

【内饰】素雅，找不出别的词了，实在叫人不忍吐槽的是座椅后面的居然还是个网兜，学学人家BB的皮质兜吧

【性价比】性价比暂时还不好说，不知这个车的耐用程度和维修频率高不高。

㈧ 09款奥迪A6L 3.0的缺点

对四楼有不同意见，他可能对新A6L3.0T一点都不了解，3.0采用6档手自一体变速器，并非CVT的无级变速器，而且能把2.4的车烧20个油也是牛人，而且烧机油，从这两方面就能知道四楼的车纯属个人原因造成的，大部人反映在磨合期在13~14个油，油漆不亮垂属前期保养不正确或不到位造成，华格纳顶级真皮决对不会粗糙，易脏说明手没洗干净。都说后期保养贵，前后保养都是一样的，后期贵什么？3.0因为机械增压确实有点躁音，包括所有燃油直喷的发动机，先看看420的扭矩同级车里傲视群雄，即使3.5的也不行这么高的扭矩怎么来的就是靠汽缸的高爆发力，就好像炸药一样，爆炸的力量比别的多的多，但爆炸的声音只比别的高出一点点，这种控制躁音的技术可以说比其他的都好，而且1.9吨的车身6秒多的加速，新Quattro(曾雄霸赛车坛，奔驰宝马忘尘莫极，后迫于各方压力，国际汽联禁止奥迪赛车使用quattro)的应用可以说大显其威，谁有空的话可以开辆530比比试试，谁说起步加速慢的话，那是因为在经济模式或者还没热车，电脑限制了发动机的发挥，拨到S档油门踩下去决对的拍背感。本人并非奥迪人，只是发表个人意见，请没开过的，听别人说的，感觉的车友不要乱发意见，免的误人

㈨ 奔驰C260L诠释了安全标兵吗

开奔驰、坐宝马车，都是作为豪华车系列，奔驰是奢华舒服为主题创造，而宝马就是以操控舒服为一体的汽车，因此大家都说“开宝马坐奔驰”。 奔驰宝马是富二代的豪车，此款车是算是普通人的神车，高油耗及高保养费用着实表现了豪车的“豪”。

奔驰C260L与凯迪拉克CT6的对比
1、外型颜值特别高，但凯迪拉克更为霸气。 奔驰C260L外型颜值非常高，很多网友都是向着颜值去的。 但整车看着，凯迪拉克CT6更霸气，更有男子气概，更有男人的粗糙感，男人的特征表现得很彻底。 2、凯迪拉克CT6与奔驰C260L哪个空间较大。 奔驰C260L空间仅能讲家用是够的，不过满座的情况下，依然是有点拥挤的，空间这块凯迪拉克CT6要强很多，由于两款车底子不是一个级别的，一款中型轿车，一款大中型轿车。

3、动力相差大。 奔驰C260L承载1.5T发动机，启动有点慢，发动机噪声大，转速高，降档不快速，低速方向盘重。 以上3点，能够讲是奔驰C260L不满意的地方。 在内饰这块奔驰做的的确比不上凯迪拉克。 在动力上，和奔驰C260L比较。 不过，买车不可以仅看空间、动力，奔驰所带来的那种豪，是凯迪拉克没法给予的，再讲品质这块，奔驰也更安心。

㈩ 【车主点评:少年时的梦想奔驰】

#选车理由 少年时就想买一款奔驰，个人看中这款奔驰的品牌和它外观的帅气，对于此款也是一见钟情，它的价格也在个人的预算之内，朋友们也是极力推荐此款。
#最满意 最满意的是外观和内饰的确对得起销量第一的称号，最满意的是芩木中控真实木提升了豪华感，奔驰的做工真的没话说，还可以远程开锁，锁车，查看车的各种信息，还加入了GPS寻车功能。
#最不满意 不满意的是发动机的噪音有些大，本来是非常注重的，开起来起步声音有些大，隔音效果也不是特别好，这几点个人感觉非常的不满意，不过总体来说还是可以的，毕竟没有什么车子是十全十美的。
#空间 车子的空间是没问题的，后排很大整体舒适性很好，丝毫没有拥挤感和束缚感，后排调到非常自由的空间前排还可以翘二郎腿。
#外观 外观是真的不错，这一代的amg组件更多，外观更加靓丽，车灯和前大灯很犀利，尤其是邓伟非常的漂亮，个人是非常的喜欢。
#内饰 类似也是非常的不错，但是也有一些偷工减料的地方，比如说没有真皮沙发是人造磨皮，后排遮阳帘就没有。
#动力 动力还是可以的，提速和超车都没问题，推背感也是非常的完美，也是非常的平顺，中途提速也是非常的快。
#操控 控制还可以，感觉方向盘有点沉，转向时候没有那么轻盈的感觉，但是方向盘非常的精准，指哪打哪没有任何的虚位，刹车也是十分的厚实，给人一种心里很踏实的感觉。
#舒适性 舒适性也是十分的不错，座位坐着非常的舒服，软硬舒中，感觉坐上去非常的可以让人心旷神怡，可以称为移动的小沙发。
#油耗 油耗方面也是非常的经济实惠，个人感觉这种车坐到这种人好，已经做到了仁义尽至的地步了。