汽车公里数到了没保养了怎么办

1. 汽车保养时间到了，公里数没到，是否需要保养

要,汽车的保养周期有时间和里程两个标准,一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。 汽车保养时间到了公里数没到,也要按时进行保养。保养时间和公里数,两者以先到的为准。特别是首保,一定要及时进行,不然4S店很可能以车主超过时间为借口,不给免费首保,让车主自费。

2. 小车保养时间已经到了，但公里数没有到保养数，去不去保养呢

汽车维修不一定是第一次维修的条件，但也根据他们通常的实际使用和道路交通和其他因素来判断，如果你的城市经常拥堵道路条件不好经常跑远，当然，是时间或公里维护更好，但当你的道路条件使用更好时，建议你买一个油滤纸来判断，判断需要更换还不算太晚，无论如何，10元和数百张慢慢使用，但一定要注意，你使用全合成油和半合成油有区别，你想让发动机更好，当然，全合成，使用公里更多，半合成油稍微差一点。因此，具体的更换油应该根据他们自己的真实汽车情况来判断，不要单频维修厂说几公里或几公里，否则他们会称赞钱

你的车只是少公里，基本上每天或每周使用，所以不会影响油的寿命，不是长期或几个月的停车（所以长期停车会伤害车，影响底盘舒适，油容易腐蚀油腻碳，电池损坏，油耗增加）！我从事汽修行业10多年，建议我们的客户都是1W公里或一年的维护，没有任何负面影响，但为客户节省了金钱和时间！不过建议您偶尔有时间还是把车开出来溜达溜达、活动一下筋骨，特别是跑一下长途，给自己和爱车一次愉快的旅行。

3. 汽车忘记保养多行驶4000公里怎么办

如果保养公里数超过了规定的5000公里，并且超出不是很多，一般情况下是不会有太大影响的，但不要经常超过就好，否则会加大发动机的磨损。

保养最重要的就是更换机油，机油一般分为矿物机油、半合成机油和全合成机油三种，矿物机油一般5000公里或6个月更换一次，半合成机油一般7-8个月或7500公里更换一次，而全合成机油则10000公里或1年更换一次。

汽车保养注意事项

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，胎压过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，测量不准。

以上内容参考网络-汽车保养

4. 汽车保养超过公里数怎么办

1.通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上；

2.一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系，但是，在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。

3.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

因为车子是一由很多个零件组合在一起的，每个机械件之间的组合运转都是需要一些润滑和散热的，最典型的就是汽车的发动机在工作时如果没有得到良好的机油润滑、冷却那这台发动机将会在短时间内造成不可逆性变形，在继续运转会直接报废掉。

但这些零件之间的配合原本里面是有油液的，而这些油液也不会在短时间内变质或失效，所以说以发动机为例，你加的是矿物质的机油原本你应该在5000公里或本年的时间更换，但你开到了6000-7000公里再去更换其实也不会造成太大的危害。（因为即使是矿物质机油也不会因为你多跑了2000公里就会失效的，它依旧可以起到润滑、冷却的作用）所以，如果车子的油水超过了一段的时间没有更换，短时间内是不会出现严重的问题的，但如果你行驶的路况、工况不太好，还是建议你按时更换油水。

除了油水以外还有一些磨损件，比如轮胎、刹车片、刹车盘等，这些东西在保养的时候也要注意检查的，观察是否已经达到磨损极限需要更换。（既然是磨损件，他们都是有磨损过程的，所以你也不要担心它会突然失效，但要定期检查及时更换）

所以说，汽车身上要进行保养的地方，并不是一个强制的周期，是要根据自己车辆的实际工况而定的，偶尔的超过建议保养时间是没有太大问题的。

5. 汽车首保过期没保养，应该怎么办

首保期限最多可以过半个月，首保期限4S店到时间会提醒车主的。

1、车厂家对首保超时、超公里数有一个宽容期。

2、对超时超公里数的车，车主需要4S店向厂方申请，经厂方确认在宽容期内，会同意4S店继续免费保养的。

汽车首保分为小保养和大保养，小保养包括更换机油和机油滤芯，大保养则包括机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。划痕不包括在内。

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

6. 汽车一年没保养有事吗

汽车一年没保养问题不大，如果车子实际使用情况良好是没有影响的。一般来说，新车首保需要在行驶3000到5000公里或5个月左右进行，而在首保之后，每行驶10000公里保养一次。大部分汽车一年也就行驶一万公里左右，因此一年保养一次也是可以的。

按照里程（查成交价|车型详解）数和时间来做保养是大多数车主所认可的一种计量方式，而对于推荐保养公里数和时间，以先到者为准，可以短于推荐周期，但不能超过。不同品牌型号的汽车，保养周期也不尽相同，主要是根据所使用的机油和零部件的质量而定，具体可参考保养手册。

汽车保养最重要的就是更换机油机滤，一般来说，不同类型的机油，更换周期也不同。矿物质机油半年或是5000公里需要更换，半合成机油8个月或是7500公里，全合成机油1年或是1万公里。在更换机油时，还会检查机油滤芯的状况，必要时也会进行更换。如果时间到了，但未达到里程数，也需要进行更换。因为机油具有保质期，即使不开，时间久了，润滑效果也会下降，从而影响发动机性能，因此需要及时进行更换。

7. 汽车保养多久一次，时间到了公里数没到要去保养吗

汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。
首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
首保过后，4S店一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内。根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长。

车子如果是在质保期内，保养时间到了公里数还差了很多，比如5000公里做保养，车子才开了2000公里左右。
那么可以联系4S店，讲清楚自己的状况并询问是否能延期保养，因为如果不通知他的话可能会使汽车脱保。

延期保养对车子本身是没有什么影响的，因为车子最正确的保养周期在车辆使用说明书上有说明，而4S店为了利润会把保养周期缩短。
但如果公里数快到了，只差了几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养。

8. 汽车过了保养公里数没保养有事吗

一般问题不大，但车辆保养要及时，特别是发动机机油和变速箱油，如果超了保养时间比较长或者公里数比较多对发动机造成的伤害比较大，随着机油的功效下降起不到有效保护润滑发动机，久之会有概率发动机烧机油，加大发动机磨损，造成发动机内部零部件损伤。

9. 车子超过了一万公里没有保养会怎么样

如果没有按照规定时间保养超过了一万公里，那会加剧发动机的磨损，并且还会导致发动机在运行时噪音变大。如果没有按时保养，那主要就是机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。机油长时间使用润滑性能会下降，并且还可能会出现氧化变质现象，所以车友们一定要定期更换机油。在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内各个部件之间的磨损，并且也可以降低发动机的运行阻力。如果机油长时间使用不换，那机油会变稀，变稀后机油就不能在发动机内各个部件表面形成稳定油膜了，这样就会加剧发动机的磨损。所以，定期更换机油对于发动机来说是很重要的。如果发动机内的机油长时间使用，那发动机在运行过程中还会出现噪音变大的现象，这也是由于机油变稀导致的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。

10. 车开到两万公里了,还没保养过会出现哪些问题

会有发动机故障，还有就是刹车片问题，空调问题等。
很多车主觉得按公里数来定保养是没问题的，因为车子行驶了这么多的路，里面的各个部件肯定有磨损消耗，会对车子性能造成影响。但是我车子停在家里都没开，为什么要保养？这是因为很多部件都是有保质期的。以机油为例，它通过整一个汽车系统，是和空气有接触的，只要从机油瓶里倒出来，它都是会氧化，会坏掉的，哪怕你不开。

常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。这中间大家还有一个误区，三芯当中的汽油滤芯是不用每次保养都更换的，有的汽油滤芯在油箱外部，有的在内部，汽油滤芯理论上是过滤汽油中的杂志，水分，汽油滤芯一般一万五到两万公里换一次即可，不需要每次保养都更换。

而且即使超过了4S店的保养周期，但没到厂家的保养周期，厂家也表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只有按照规定进行保养就可以享受正常的保修，超过是会脱保的。保养是用车中很重要的一个环节，每位车主都需要注意，但不用太过小心，过早的保养虽然对车子没坏处，但完全没必要。太迟的保养则会影响维修或者性能等等。

最后说一句，在保养过程中有时会出现时间和公里数的冲突，可能公里数没到，时间到了，此时还是要以先到为准。保养的原则，首先要按照说明书进行保养，当时间和公里数发生冲突时，以先到的为准。汽车想维持一个高寿命，全靠保养，所以在这方面一定不能疏忽大意。