Ⅰ 新手司机怎样修理汽车
朋友,汽车保养要有周期性
1 每天保养内容外观检查 出车前环视汽车看看灯光装置有没有损坏车身有没有倾斜有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃状况信号装置检查 打开点火开关钥匙(起动发动机)检查各报警灯和指示灯点亮情况起动发动机查看各报警灯否正常熄灭指示灯否还点亮燃油检查 查看油量表指示补充燃油
2. 每周保养内容轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上杂物要忘记对备胎检查发动机及各种油液 检查发动机各部件固定情况查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况;检查调整皮带紧度;查看各部位管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等清洁 清洁汽车内部清洗汽车外表
3. 每月保养内容外部检查 巡视汽车检查灯泡及灯罩损坏情况;检查车体饰物固定情况;检查倒车镜情况轮胎 检查轮胎磨损情况清理行李厢;接近轮胎磨耗记号时应更换轮胎检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况清洁打蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上杂物底盘 检查底盘有没有漏油现象发现有漏油痕迹应检查各总成齿轮油量并进行适当补充对底盘所有油嘴进行充分补脂作业其 细致重复每周保养内容
4. 每半年保养内容发动机外部 清洗发动机外表清洗时注意对电气部分防水处理电气部分对防水要求较高应避免用高压、高温水枪来冲洗发动机用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表分电器用干净抹布擦净分电器盖内污物清除分电器触点处污物消除触点烧蚀斑痕检查高速触点间隙或电子点火系统磁极间隙润滑分电器各润滑点三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头滤网;更换机油及机油滤清器对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀现象用热水冲洗蓄电池外表清除蓄电池接线柱上腐蚀物测量调整蓄电池电解液比重冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表轮胎轮毂 检查轮胎磨损情况对轮胎实施换位检查轮毂、轴承预紧情况有间隙应调整预紧度制动系统检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器蹄片间隙;检查调整脚制动踏板自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况达磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等紧固 检查底盘重要螺栓或螺线紧定情况特别转向系统重要螺栓和螺线发现有松动或缺损情况应补齐拧紧底盘 检查底盘各部分管路情况查看有没有泄漏检查紧固所有金属连接杆件并检查橡胶轴套有没有损坏情况对底盘所有润滑点进行补脂润滑灯光 检查修理汽车灯光检查维护制冷、取暖装置清洁音响系统等
5. 每年保养内容点火正时 检查调整汽车发动机点火正时情况对柴油机供油正时检查与调整好修理厂进行气门间隙对装有普通气门发动机应检查高速气门间隙清洁润滑 清洁发动机仓盖车门和行李仓铰接机构油污重新调整并润滑上述机构6. 每两年保养内容防冻液防冻液般使用年限两年届时应年度保养更换防冻液并对冷却系进行彻底清洗制动系统由于制动系统吸湿性制动液每两年更换一次。
Ⅱ 如何学习好汽车维修技术
要想进入这一行,我觉得你学的全面好一些!但如果要从这两方面来选取择的话,我觉得你应该学汽车维修,你可能会问为什么?
因为第一、别人都觉得脏和累的事,那做的人就会少,你学成后你的机会就大。
第二、汽车维修学起来比较复杂,如果学会了维修在学汽车美容你就会觉得简单一些,起码汽车的构造,工作原因你都懂了。
第三、汽车修理场或4S店售后部,你可以学到先进的管理。汽车美容店老板一班都是从很小的店慢慢做起来的,没什么好的管理。
第四、如果学汽车美容,一班只会让你从洗车开始,那是一件让你最终选取择放弃的工作。
第五、学汽车维修,你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故,这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好,也就意味几年后,中国的二手车多!
当然汽车维修,是一件要能吃苦,眼明手快,心、眼、手、要有活的事。换句话说,任何一件事要想干成,一定要坚持!!!!
Ⅲ 汽车怎么维修才划算
自已维修最划算,但前提是要自已会修,再就是了解一点汽车维修行业,找自认为最靠的住的修理厂。
Ⅳ 汽车发生事故,车子去哪里维修最好
总体来说4S店有保障一点。
正规4S店依然是厂家的“特约维修站”,享有最高的维修资质,和来自厂家最权威的技术后盾。有些新车加入一些顶尖技术、采用一些独特工艺,送去4S店,相对更省事儿、安心。如果这家店口碑还不错,那觉得维修质量、靠谱程度还是没得说的。
关于车辆的定损
按照保险行业惯例,首先对于可修可换的零部件,应首先以修复为主,对于无法修复的零部件,保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提,假如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后,汽车在安全行驶方面仍存在隐患,这时保险公司也应该作出更换零部件的决定。
但是,对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶,目前并没有一个标准。这时,消费者就需要一个专业的中介机构来进行公正的协调。
Ⅳ 学习汽车维修技术一般怎么学比较好
随着学汽车的人越来越多,如今到哪里学修车好成为人们当前主要问题,有的人学修车后悔死了,也有的学修车太累。今天就来给大家介绍学修车方法和指导建议。
如何学修车
首先需要明确的是,并没有最好的汽车维修学校,几乎一些综合型学校都会有汽修专业,选择一家重点大学学习就可以了,如果达不到要求可以选择理工类院校学习汽车维修技术。汽修课程主要包括维修与检查、汽车保养、汽车电子、汽车营销、汽车互联网、新能源汽车等,一般学习时间2-4年能掌握一定的理论知识。
学汽车快修可以报读一些学汽修短期班,毕竟快修主要以一般保养为主,一个小保养基本10-20分钟就能完成,大保养最多也就一个小时,因此基本上学一个月就能熟练掌握。另外还有一些新能源车维修技术班可以报读,掌握新能源汽车修理知识,毕竟新能源汽车也是未来发展的趋势。但是对于想学汽车改装去哪里学,其实目前我国对汽车改装方面限制还是比较大的,基本都是一些私人单位开设改装教程,因此收取的学费还是比较高的。
再来看看学汽修多少钱,外面的汽修培训机构普遍存在收费贵、教学设备不完善、指导教师经验不丰富等情况,因此可以报读一些院校的汽车维修班,一般一个学期也就5000-6000元,如果是一些民办教育单位,收取的学期费也起码一万元以上。至于学一年修车什么程度,其实只能达到独自完成一般保养、简单维修与诊断的程度。
学修车应该注意什么细节
1、首先解决怕“苦”、“累”、“脏”的问题,然后培养自己做事细心不浮躁,并且有坚持的精神,因为这些都是一个合格汽修人员所必须的。
2、遇到问题不懂操作不要盲目尝试,往往会弄伤自己或损坏设备,弄坏东西应及时提出处理,向有经验的师傅请教和学习。
3、最后就是应有较高的安全意识,特别是一些工具设备和有腐蚀性物品的使用,结束作业后应及时清洗。
Ⅵ 车划痕用什么修复最好
一般来说就抛光和打蜡,车漆的喷涂一大方面就是为了给人一种舒适的印象,斑斓的色彩,耀眼的光泽,看起来就让人心情愉悦,但是当你提车上路,长期的风吹日晒,风里来雨里去,再加上不经意的磕碰剐蹭,长时间置之不理,不仅最初的视觉舒适性没有了,损伤严重的还有可能被小伙伴们嫌弃,不忍直视。下面大师就来说一下车漆有小划痕、小点点怎么处理。
1、车蜡
诸如太阳纹之类的轻微划痕只是损伤了漆面表层,这类划痕对漆面损伤较小,修复起来也比较方便,通过打蜡就可以解决。可以先选用划痕蜡,用打蜡海绵在划痕处进行研磨,记住要顺时针或逆时针一个方向抹。然后选用增光蜡,上蜡后的漆面看起来更光亮,这样基本就解决问题了。
2、补漆笔
如果锈蚀不很严重,可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,但切忌无方向地乱磨,要同向直线打磨。等完全擦净后,涂上一层底漆。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆。之后,如果车辆配有小罐原厂漆,就可以等底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,在底漆之上把原厂漆涂上。
如果没有原厂漆,可以购买一支补漆笔,用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好,但如果是小的或者不醒目处的伤痕,也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
3、牙膏
涂牙膏可临时防锈,还有就是用普通的牙膏来处理。用清水清洗划痕并晾干,然后将毛巾稍微打湿,并将牙膏涂在毛巾上,用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭,浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时,效果立竿见影,大部分都能擦得一干二净,但是划痕太深就不太好处理了。这样做也可以简单地起到隔绝作用,防止生锈,短期内没问题。特别是白色车漆,效果最为明显。
4、软漆封釉
一些漆面较软的车辆,在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车,可以给车身打封釉,它可以形成网状的牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。
5、涂指甲油
用清水清洗干净划痕部位并晾干,选择和车身颜色色系的指甲油,均匀涂抹在划痕上。车上常备一瓶可以及时使用的指甲油,在出门前将轻度细小的刮痕涂上指甲油,待晾干后再开车出门,只需要一两分钟的时间就可以最大限度给自己的爱车一种保护。
6、深度划伤
如果发现车身划伤直接露出了车身金属板,或者划伤的面积超过一个指甲盖那么大,则伤口已经深及底漆以下,请立即将车开往4S店或带烤房设备的汽车美容店。补漆师傅会为你重做防锈底漆处理,并在表面烤漆修补。如果不及时对受伤的车漆进行修补,带腐蚀性的物质会慢慢氧化导至伤口表面生锈恶化,造成更大损失。
每当车辆经历雨雪天气,车身上已经脏兮兮的了,上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物,长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后,要及时的冲洗冲洗车辆,特别是雨刚停了,这时清洗比较容易洗。
Ⅶ 汽车的日常维修该怎么做
一.检查润滑油油面
在每次出车之前,都要检查润滑油面高度,如果车辆在行驶中进行检查,发动
机应熄火,一段时间后,待润滑油流回油盘后再进行。检查时,车辆要停在地
上,然后抽出机油尺用干净的布揩净,重新插入再拉出机油尺,液面在MAX和
MIN之间。最小和最大标志差额1。0摄示度,当液面低于MIN时,应及时添加润
滑油。
二、发动机表面检查
发动机各密封面和油封损坏,将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏,在发动
机外部可以观察到,,如有发现,应立即排除。
三、检查冷冻液液面高度。
车正常使用中,每月应该至少检查一次冷却液的液面高度,如果气候
炎热,检查的次数应该多一些,检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温
度下进行。检查时不必打开散热器,观察冷却膨胀箱中的液高即可,正常的液
高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时,应及时添加冷却液。
四、汽车异味的检查。
在你行驶中,如果发现车内有异味,应立即停车检查,如果是胡胶皮味,应检
查发动机的传动皮带和汽车的电线,一般情况从表面可以看出。假如是汽油味
,应检查,油箱、油管是否有渗漏,发现后应马上排除。若您解决不了。您可
以打救援电话.
五、制动液的补充和更换。
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(MAX)和最低(
MIN)标记。如果发现制动液少了,应即使添加。
制动液有毒性和腐蚀性,不可以与油漆想接触,同时它还有具有较强的吸湿性
,能吸收周围空气中的水分,会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制
动液。
不论是添加还是更换制动液,都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能
将不同厂家的制动液混加在一起,因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成
分,混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件,特别是橡胶件,从而影响轿
车的安全行驶。
六、蓄电池电解液液面高度检查
使用中应保持电解。若电解液掖面过高,在大负荷工作时会
引起电解液沸腾而外溢,电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的
外壳上有液面位置标记,液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池
内隔板以上5MM处,当发现电解液不足时,只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补
充。
七、怎样正确使用起动机。
因蓄电池大电流放电时间过长,容易引起极板弯曲损坏,因此每次使用起动机
时间不宜过长,每次使用不得超过5秒钟。
八、保持散热器和水套的清洁
保持散热器外部和内部清洁,是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥
土,油污时,均影响流过的风量,使冷却液温度过高,应及时清洗。
冷却系内积有水垢,泥土或油污时,都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿
物质越多,沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因
此,平时应加注干净的矿物质较少的软水。
九、发动机无法启动
如果发动机不能转动或转动的太慢。
1.检查蓄电池接线柱是否接线牢固,接线柱是否清洁。
2.检查蓄电池接线柱是否良好,打开室内灯或开双闪。
3.起动机工作时,如果电瓶灯渐暗或熄灭,表明蓄电池亏电。如果电瓶灯
没有问题,而车还是不能起动,则需要对车进行调整或维修。
如果发动机能够在正常转速起动,但无法进入正常工作状态
1.检查所有插装件是否安固(例如:火花塞,点火线圈,分电器等插装件
)
2.如果所有插装件正常,那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油
过多。
火花塞被浸发动机的起动。
1.如果有这种情况发生,请车踏下加速踏板的同时,将车钥匙放在“起动
”位置,并保持这种状态5秒钟,后回原位,然后再尝试车不踏加速踏板的情
况下起动发动机。
2.如果车5秒钟内无法起动发动机,请过几分钟后再起动发动机。反复几次
后,还是不能起动,那么需找专业人员对发动机进行修理。
十、发动机过热
如果发动机泠却液温度表显示发动机过热,应对车进行如下程序的处置。
1.将车停车安全地方,打开危险警告灯。
2.如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液
或蒸汽喷出,可在冷却风扇正常工作的情况下,保持发动机正常运转。
3.直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动,看看有无冷却液从散热器
,冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况,则应请维修人员检修。
十一、空调制冷不足或不制冷
1. 检查冷凝器散热片是否堵塞,若散热片上有泥土或杂物将直接影响散热
片的散热效果,应用水清洗或找修理人员。
2.打开空调以后,观察发动机前的散热片风扇是否转,若不转应检查插接
器是否松动,保险片是否烧坏,发现后排除。
如果以上情况都正常,则应到专修厂去修理。
十二、怎样判断离合器打滑
在您行驶当中,如果发现发动机无力,提速特慢等情况,便有可能是离合器打
滑。
发生上述情况后,驾驶员可以根据路况将油门猛踏到底,保持几秒钟,您会发
现发动机转速迅速上升,而车速却没有什么变化,即证明离合器打滑,应去检
修。
电喷车的起动
1.打开电门开关,等2秒钟后再起动发动机,目的主要是为了喷油系统的油
压达到规定油压。
2. 因燃油系统是电子喷射,所以起动时没有必要加大油门。
3.起动后观察仪表,电瓶指示灯,油压指示灯,发动机故障灯应在几秒钟
后熄灭。
如果其中任何一个灯长亮,便证明发动机有故障,应及时排除。
汽车驾驶常识
驾车节油秘诀
1、熟知交通法规,选择两点间最近距离的行车路线。
2、尽量避开上下班高峰期上路。
3、装卸物品或停车等人时关闭发动机。
4、适当选择行车档位,避免突然加速。
5、急速起步伤车亦费燃料,应缓慢起步。
6、避免空踩油门。
7、时速80公里耗油量最小。
8、行车前检查轮胎气压是否正常。
9、排气量越大的车耗油越多。
10、避免在车上放置无用物品。
驾驶员如何防止一氧化碳中毒
汽车驾驶员经常与汽油、燃烧蒸气、汽车排出的废气接触,其中就有一氧化碳。高浓度短期接触吸人即可致急性中毒;低浓度长期慢性蓄积可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施预防:
防止发动机废气逸出弥散到驾驶室或车厢内;经常检查排气管,防止废气倒流入车内;最好不在不通风或密闭的条件下加大油门、启动车辆;车库与修理车间门窗关闭时发动机要停止工作;在发动机密封不严或排气管废气倒流的情况下,一般停车5分钟以上都应关闭发动机,绝对不要在发动机工作的汽车里睡觉,尤其是冬季门窗紧闭或使用空调机的情况下睡觉;在气温高、湿度大及海拔高的情况下,更应注意预防一氧化碳中毒。
驾驶新车注意事项:
1. 在最初行驶的500公里内切忌紧急刹车,紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击,大大降低汽车的使用寿命。如却有突发情况,紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板,以减少对发动机的冲击。
2.在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时,新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损,直接影响到汽车的使用寿命。
3.新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60%,2000公里内车速不宜超过最高时速的80%。
4.新车在最初1000公里内不宜满载,一般不要超过额定负荷的80%。
5.最好不要让新手驾驶,忌粗暴驾驶。
Ⅷ 在进行车辆的维修和保养时有哪些方法和技巧能更好的延长汽车的使用寿命
谈起汽车保养,每一位司机都能聊上几句,谁都希望自己的汽车美观出众,品质超群。其实开车犹如骑马,好的骑手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养。不知喂养,一味加鞭,到头来良驹也会精疲力尽,倒地而亡。同样,汽车在远行中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护,不仅车本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。
7、早晨发动车抖动的简单处理:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。
8、如何防止天线被盗:将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。
9、如何在验车时刹车轻松过关:将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,并不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。
10、如何放置车上不常用但必须携带的东西:打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。
11、如何改善车内空气流通及除霜效果:将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。
12、如何保持离合器长久轻松:每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。
13、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办:在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效。
Ⅸ 汽车划痕露底漆,怎样修复最好
1,细微划痕,抛光恢复:如果不小心有了细微划痕,可以用抛光的方法恢复车漆的光亮。用抛光轮配合抛光增艳剂,除去车漆附着的杂物和氧化层,使细微的划痕拉平,同时药剂渗入车漆,发生还原变化,达到增艳如新的效果。
2、较深划痕,涂修饰漆:如果出现了较深的伤痕,先看是否露出了金属面,如果看不到金属面就不会生锈,可以专心地涂上修饰漆,用笔尖一点点地点上去,然后等漆完全干。
3、深细伤痕,彩色油灰:如果出现了很深、很细长的伤痕,用彩色油灰可以修补得很好:伤痕处用砂纸,不要随便将伤痕面扩大,重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹,使其完全进入内部,最后涂上混合剂,上蜡。
4、划痕露底,尽快去修:如果车身的划痕已经露出了底漆,应尽快到划痕快修店去修,以免划痕部位生锈,腐蚀周围漆面。
5、车身贴纸,巧盖划痕:如果汽车有了划痕,而你想省钱又想好看,那就自己动手在划痕处贴一些车身贴纸或装饰牌巧妙盖住。
6、做好准备,以防不测:平时可自备一只同色补漆笔,以防不测。如果汽车在不引人注意的地方出现小划痕,自己可以动手处理一下。
Ⅹ 修车去哪里修比较好
如果是汽车三大件(发动机、变速箱、底盘)的话还是去4s店比较好,因为4s店的配件还是原厂正宗件,这样的话更换或者修理都有一定的保障。
简介
汽车维护(motor vehicle maintenance)定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定,具有一定的强制性。
汽车修理是延续汽车使用寿命不可或缺的保障措施,但不可过分依赖修理,加强维护可以降低故障率,减少修理,经济上更为合算。另外,随着使用时间的延长,汽车性能逐渐劣化是不可避免的,要正确处理汽车修理与汽车更新的关系。
汽车技术进步和汽车保有量的增加,为高新技术进入汽车修理领域带来机遇,同时促进了汽车修理的技术更新和改造,各种汽车修理新工艺、新材料、新设备,以及自动化、智能化的诊断检测装置具有广泛的开发和应用前景。