Ⅰ 空气滤清器的用途是什么为什么要更换空气滤清器滤芯
1.空气滤清器的用途
空气滤清器的作用是滤去空气中98%~99%的污物,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。有些发动机的空气滤清器还安装有共鸣器,共鸣器有利于降低吸气噪声。现代汽车大多使用纸质的一次性空气滤芯(图4-31)。
图4-31空气滤清器
2.更换空气滤清器滤芯的目的
空气滤清器位于进气道的入口处,汽车在行驶的过程中,空气中的尘埃、水分、油污被空气滤清器滤芯过滤,当纸质滤芯吸附了过多的污物后就会发生堵塞,进气量就会下降,发动机功率就会降低,此时应更换空气滤清器滤芯。
通常汽车的空气滤清器每行驶15000km(或1年)更换一次。
Ⅱ 汽车空气滤清器的作用是什么
汽车发动机空气滤清器是空气供给系统的主要组成部分,其作用是滤除空气中的杂质,以减轻发动机的磨损,同时空气滤清器也可减轻发动机进气系统噪音。
Ⅲ 空气滤芯改成油气滤芯行行不
空气滤芯是过滤空气中的颗粒杂质,一般来说精度比较粗;油气分离滤芯主要是用来过滤空气中残留油分,精度比较低;如果把空气滤芯改成油分滤芯,是很容易堵的。
Ⅳ 空气滤芯上拆下的铁网可以烤烧烤嘛
不可以,滤芯采用的是镀锌铁皮,加热后锌会氧化且有毒。
Ⅳ 汽车进气系统的系统改装
进气系统的改装基础就是要提高引擎‘容积效率’,要达到此一目的通常可由以下的方式着手:
一、空气滤清器进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气滤清器滤。换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力,同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率,而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加,将讯号送至供油电脑(ECU),ECU便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合,让较多的油气(并不是较浓)进入汽缸,达成增大马力输出的目的。若换了滤芯仍不能满足你的需求,可将整个空气滤清器总承换成俗称〃香菇头〃的滤芯外露式滤清器,进一步的降低进气阻碍,增强引擎的〃肺活量〃。
二、进气道进气道的改装可分成形状及材质两方面来谈。改变进气道的形状目的在于进气蓄压(以供急加速时节气阀突然全开之需)及增加进气的流速,但这类产品通常有特殊性的限制,也就是说A型车所用的若装在B型车上并不一定能发挥其最大的效果,改变进气道材质乃是着眼于不吸热及重量轻,目前最常用的就是碳纤维的材质,其不吸热的特性,能让进气的温度完不受引擎室的高温所影响,让进气的密度较高,即单位体积的含氧量增加,提高引擎出力,唯一缺点是价格高不可攀。进气道的改装常是形状及材质同时改变以收最大效果,同时将空气滤清器一并拆除,并将进气口延伸至车外,直接对准前方,以便随车速提高增加进气压力,提高进气量。
三、直喷式歧管在赛车引擎上所需要的是高转速的动力表现,可牺牲低转速时的马力输出,因此都将进气歧管尽量缩短并取消空气滤清器,充分消除进气阻力,以求得最佳的高速表现。传统式后方进气前方排气的引擎型式,在换装直喷式进气歧管后,所面临的最大问题是如何由车外导入足够的新鲜空气。直喷式的进气歧管与经过空气动力学设计的碳纤维进气道是最佳的组合,也是比赛厂车的不二选择。尤其在将引擎降低后,利用引擎上方所空出的空间,安装一大型进气导管,开口并与车头水箱护罩充份密合,让空气能有效的送达后方的进气歧管。
四、二次进气市面上有许多利用二次进气原理所制成的产品,使用的人不少,价格也都不便宜。之所以称它为二次进气乃是因为除了原有从空气滤清器吸入的空气外,另外再利用进气歧管的真空压力差,从引擎PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置,导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。二次进气所能得到的动力提升效果最主要的是在前段(低转速),因为在节气阀全开,空气大量进入真空度降低时,二次进气装置所能导入的空气量相形就变得微不足道了。进行大幅度的进气系统改装时,必须考虑与供油系统的配合问题。若只是大幅的增强进气能力,而供油系统无法提供足够的供油量与之配合,则势必无法达到提高马力的目的,因为引擎所需的是比例适当的油气而不只是大量的空气。此外在实用上必须考虑噪音的问题。以往谈到噪音大家通常只想到排气管所产生的声浪,而忽略了进气也会产生噪音。
Ⅵ 有些人把空气滤芯改成了“冬菇头”,请问这种改装会对发动机有影响吗
所谓的“冬菇头”就是高流量空气滤芯,其单位时间内的空气流通量比常规空滤要高,但是高流量空滤的过滤效果相对不足,进入发动机的空气不够清洁,会加速活塞和气缸的磨损,影响发动机寿命。一些不够专业的小厂,产品加工精度也可能存在偏差,造成改装空滤与原厂进气管之间的接合不够紧密,导致一部分未经过滤的空气直接进入发动机。在发动机的开发阶段,会根据标定好的进气量来选择空滤过滤材料和布置结构,保证空滤在提供适当进气量的同时,还具有合格的过滤性能,因此不要为了拉风轻易改装原车空滤。马勒空气滤芯在原厂配套和售后市场具有很高的知名度,特别是滤清器产品具有很高品质,应认准品牌和在授权经销商处购买。
Ⅶ 如何正确选择改装车空气滤芯
我们上一篇小文已经详细的介绍了改装车进气系统的工作原理,注意事项以及升级方案的选择,但是还是有不少车友询问关于空气滤芯的选择方法,那么今天我们就用一个很小的篇幅来介绍一下改装车空气滤芯的选择方法。
所以,在一般情况下,除了进气系统套装的升级之外,大多数情况下我们都推荐升级这种湿式油浸式空滤滤芯,不损失低扭,对于高转速输出也有一定的提升作用,而且其实长期的重复使用,综合性价比是要比普通的一次性空气滤芯更加划算的一种选择。
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Ⅷ 汽车空气滤芯能否改成可重复利用的
关键是怎样把旧滤芯里的灰尘除掉。现在的滤芯都是纸做的,不能洗
用耐清洗的材料做应该可以重复使用,但材料价格加上清洗成本可能比换个滤芯还高。再说生产滤芯厂家也不愿这样做,会影响它们的销售
Ⅸ 换下来筒式空气滤芯还能做什么
应该说是换下来筒式空气滤芯已经是废物啦它失去了过滤空气污染物的作用!没什么用了只有做无害化拉吸处理了呗。