汽车镀膜用什么替代

⑴ 最近想给汽车做一下养护，打蜡和镀膜哪个更好呢

要回答这个问题，首先要了解什么是打蜡，什么是镀膜。

打蜡：

汽车打蜡是一种传统的汽车漆面保护产品。它以天然或合成蜡为主要成分。根据化学成分和来源，可细分为动物蜡、植物蜡、矿物蜡和合成蜡。蜡渗透到油漆表面的裂缝中，使表面光滑，增加亮度。为了达到更好的光泽效果，蜡层需要更厚，但这往往会影响车漆的颜色。而且车蜡的耐久性很差，几下雨就会失去原来的亮丽效果。

与车蜡不同，镀膜主要由玻璃纤维素或特殊改性的硅/氟聚合物等组成，涂在车漆表面，使车漆与外界完全隔绝。涂层厚度一般小于10微米，高分子材料非常稳定耐用。相比较而言，汽车镀膜具有防水性强、耐高温、耐腐蚀、抗氧化、经久耐用等特点，而且不损伤车漆，这是打蜡等油漆美容工程无法达到的效果。因此，在本次车身美容项目的比赛中，汽车镀膜取得了完全的胜利。

⑵ 汽车纳米镀膜是什么,有什么用

汽车纳米镀膜剂技术先进成熟，采用纳米离子保护技术，利用它的自我交联性，速成干燥状态，能在汽车车漆表面形成一层很薄、肉眼无法看到的二氧化硅玻璃层。具有防酸雨防污、抗紫外线、抗高温、防静电和防氧化等功能。

整洁美观：镀膜后首先能看到的是，车漆表面更有光泽，显得车漆更加艳丽，汽车更加美观，汽车镀膜剂是无机玻璃镀膜，硬度较高，能有效减少划痕，汽车镀膜剂的玻璃晶体耐高温，能更好的反射阳光，防止高温对车漆的损伤。

汽车纳米镀膜注意事项

汽车镀膜前应该彻底清洗车身。将车身彻底清洗干净，并用汽吹与干布把残留在各个缝隙处的水分擦干，避免施工时小水珠与小颗粒尘埃影响镀膜效果。

爱车镀膜后7天之内最好不要清洗车辆，以达到镀膜的最佳光亮效果。以后洗车过程中要用中性的洗车液，而不能用碱性的。碱性的洗车液泡沫，对镀膜层有消解作用。

⑶ 汽车贴膜和镀膜有什么区别

汽车贴膜和镀膜的区别如下：

一、操作方式不同

汽车贴膜就是在车辆玻璃以及天窗上贴上一层太阳膜，也可以叫做隔热膜，而镀膜是用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵，采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上。

二、价格不同

在日常消费中，汽车贴膜的价格相对经济实惠一些，而镀膜的价格将相对更高。

三、功能不同

汽车贴膜一般是隔热防晒、安全防爆、营造私密空间、降低空调省耗等，而镀膜是提高漆面硬度和平滑度，并且耐腐蚀，防划痕，有超持久强大的韧性和延伸性，在功能上比贴膜要强大。

四、原理不同

贴膜是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层致密的高隔热金属膜层。而镀膜是使用的膜液能充分渗透漆面，增强车漆表面硬度，并与车漆强固结合，给车漆穿一件透明外衣，使车漆更是起到封闭保护的作用。

⑷ 自己动手的话 汽车镀膜剂与车蜡哪个好

车蜡的好处，没有谁可以肯定的。
看自己用得好不好。
现在大部分人还只是打蜡。因为一次投入价格便宜。可以镀膜等等，效果好就是贵。
车蜡没能绝对的好坏，如果谁说什么牌子好。不就托的话，就是车主本身一直用这个牌子。没试过
自己试一下才懂。
别人只能提建议
车蜡的牌子有：3M, 美光，龟牌。E8蜡，SONAX等等。
你可以多试几个牌子就知道哪个最好 了，其实也看个人所爱．洗了车就打一次。。打蜡就是为了出太阳，防紫外线。下雨，防酸雨。氧化，洗车之后，车漆会有很多划痕。小点。污垢之类的。要注意保养。我平常就是用蜡去去小划痕之类的。我用的是E8划痕蜡，龟牌的划痕蜡也可以。这些都差不多。只是我喜欢用E8。。然后就用镀膜剂。
还是觉得镀膜省事方便。打蜡洗了车就要打蜡。

⑸ 汽车抛光 打蜡 封釉和镀膜有何区别

产品成分和作用上的区别
打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。
封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层。隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。
操作工序上的区别
打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似，如果是老旧车辆提前需要进行抛光（新车无需抛光），相对来说比较复杂。
打蜡
首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。
抛光
抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的细划痕的作用。当然抛光的弊端也很明显，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。
封釉
封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光（新车不用此步骤），抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。
镀膜
与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。
这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。

⑹ 什么是汽车镀膜

车漆镀膜就 是通过专业的镀膜产品均匀 涂抹在车身表面，通过与车漆的化学反应，形成一层致密的玻璃保护层（仅限于无机镀膜），就如坚硬的透明玻璃一样，罩在车漆的表面，保护车漆免受外界高低温、酸碱、紫外线、轻微划痕的伤害，另一方面提高漆面亮度，增加艳丽感，回归新车漆感受。
镀膜产品建议选择无机镀膜，因为有机镀膜是有机物会喝大气发生反应产生氧化，一方面伤害车漆较大，另一方面保持时间较短；无机镀膜产品本身就是无机物，就如玻璃一样，永远都不会氧化，而且附在车漆表面坚硬如玻璃，可以抵抗轻微划痕，起到很好的保护车漆的作用。
区别有机镀膜和无机的镀膜的几个简单方法：
1、包装：有机的包装容器一般为塑料瓶，无机一般为玻璃瓶。
2、颜色：有机产品一般为乳白色或淡黄色，无机为无色透明液体。
3、形态：有机一般为乳液状，无机的结晶类似于玻璃。
4、硬度：有机产品没有硬度，无机产品可以使漆面硬度提高6H左右，可以抗轻微划痕。
5、持续性：有机产品保持时间短，容易挥发，无机产品不会和空气中的任何成分发生化学反应，保持时间为3-5年左右。

⑺ 汽车镀膜用什么牌子好

汽车镀膜，是世界上最新一代的车漆保护技术，汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，因此，汽车镀膜也是深受众多爱车族们的喜爱，下面介绍一下比较好的汽车镀膜品牌：

1、亚路发

亚路发是日本株式会社美装旗下的高端汽车护理品牌，于2005年进入中国市场，凭借着其良好的信誉和稳定的产品品质，受到了广大车主和经销商的一致好评，特别是其全球首创的3D结晶硬化镀膜技术，使其确立了在专业高端汽车漆面护理领域的领导者地位。

产品有汽车漆面保护专家：Z1三次元硬化结晶镀膜套装，汽车漆面增亮专家：X2钻石水晶镀膜套装，洗车专家：亚路发专业洗车泥系列以及各种汽车护理系列产品。

2、BLISS

镜面镀膜(Bliss)是日本市场占有率第一的DIY车漆镜面镀膜产品。其效果可以与专业汽车美容店相媲美， 施工惊人的简单，价格低廉，区区数百元加上简单动手就能享受全球领先的车漆养护科技，为您的爱车镀上坚固、靓丽的镜面保护膜。

3、安弗客

安弗客公司2001年率先将第三代汽车漆面护理产品--“不氧化漆面养护技术”(F&K)引进中国，从而彻底打破了中国汽车漆面护理行业的原有格局，颠覆了蜡、釉的原有主导地位，使得“镀膜”产品风靡业界，并成为最新一代的主流产品，“安弗客F&K汽车漆面保护膜”技术更是成为了第三代产品的引领者。

4、仕威伯

广州仕威伯汽车用品有限公司是一家集工科贸于一体的实体性联合公司,包含日用品精细化工研究所,精细化工厂,汽车电器厂和汽车配件厂等独立经营单位,生产有封釉,镀膜系列产品,精细研磨,车蜡,漆面上光剂,底盘装甲,光触媒,空气清新剂,洗车泥,洗车上光泡沫粉,越野车组灯等产品。

5、宙斯盾

PPS宙斯盾(美加PPS)镀膜剂及德国纳米镀膜系列以其独特的产品个性、优良的品质，在本公司的大力推广下，已经广泛运用于汽车面漆护理，赢得了广大车主的赞誉。

6、SONAX

德国SONAX具有悠远的发展历史，早于1905年时，SONAX只是母公司Hoffmann & S ohne Kg的一个部门及Neuburgae一个小镇上的店铺，但现在的SONAX已经发展成为-顶尖独立的Hoffmann Sohne KG的国际性大企业。

⑻ 想给汽车镀膜，选用什么材质的比较好

镀膜主要分专业级镀膜和DIY级的镀膜产品 ,DIY级的主要产品有树脂类镀膜，氟素类镀膜和玻璃纤维素镀膜 .
专业级的镀膜目前主要就是玻璃质的镀膜，因为施工要求涉及到技术,环境和施工环境，商家基本都不能满足施工要求，而且很多商家店内又是装饰，又是保养，施工环境非常恶劣，所以专业级的镀膜产品，市面上能够操作的商家非常少。
目前比较知名的是靓车会的阿米卡系列镀膜产品

⑼ 汽车镀膜前要做什么

汽车镀膜一般情况下都要先做前期处理,通俗的讲就是去掉氧化层,铁粉,油污等,把完整的漆面呈现出来.其实不光镀膜,其他护理产品都需要先做漆面前期处理,这样出来的效果更好,原因很简单,如果漆面和护理产品之间隔着东西就会影响他们之间的附着力.当然新车应该除外的。 另外,一般的镀膜,除非漆面情况特别恶劣,一般情况下也可以不做前期处理,当然,相对来说肯定是做完处理后效果会更好一点。 注意事项：除了产品的特殊说明以外,譬如固化时间,操作环境等各个产品不一样外,个人感觉最主要的还是抛光环节,因为抛光不当容易造成不可逆的漆面损伤,这就是为什么这么多的车友不愿意轻易抛光的原因。

⑽ 新车到底有没有必要做镀膜

新车到底用不用做镀膜? 有的人说镀膜需要抛光,会把车漆打磨薄的,新车没有必要做镀膜,等车开个一年多,车漆出现氧化再做镀膜就比较好。这个建议是正确的。贴膜真的能隔热防有害光线吗？ 汽车原装玻璃难道没做过处理 必须要贴膜才有用吗？

为什么要镀膜呢？因为新车车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成会导致汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。于是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗，所以汽车无机镀膜保护就很有必要了！镀膜有什么缺点和不妥之处？非要给镀膜安一个缺点的话，那只能说镀膜需要提前抛光，对于车漆有一定的破坏。并且操作时间较长，一般全车镀膜要在五个小时左右，且市场价格不低于2000元，就是贵嘛！有钱不在乎这个啦！还有啊如果曾经为车漆镀膜过之后，车漆有点旧的话，就要经常做保养了哦，这就有点像抽烟，一旦抽上了，就会上瘾了，再也不能停下来了。因为镀膜是对车漆的一种保护措施，镀膜之前，需将车漆表面少量抛去一层，然后再镀上保护膜。新车的漆层还处于比较完好的状态，何必花费自己宝贵的钱，去做无意义的事情呢？待使用几年后，车漆开始明显老化之前，再考虑镀膜保护或采取其他保护措施。其实如果你开的不再是新车，我想你不会那么在意表面车漆了。另外一点，如果你要是新手，你就更没有必要镀膜了，你懂的！延保我个人认为没有必要，这个只是厂家变相的收费手段而已，真为车主着想为什么不直接宣布把保质期延长呢？

希望我的回答能够帮到你！