汽车上高速怎么避免超速

1. 车辆超速如何有效预防

车祸每年都有，并且逐步上升。车祸造成的伤害及损失令人颤惊，这类的车祸是什么原因造成的呢？各人有各人见解。但根据科学权威杂志，交通管理部门管理的统计，98%的车祸都是因为司机的超速原因（反应时间不够快、刹车不及时等）造成的车祸。而司机的失误，恰恰是缺少安全意识和乘客的监督。深圳唯创安全技术有限公司针对行驶安全管理系统接近十年，根据市场的需要研发出汽车限速器这类产品，在某些特种车上已经成熟的应用。此款汽车限速装置也得到了众多使用者的好评。

汽车限速器是采用微电脑程序控制实现最高行驶车速的有效控制，以避免超速行驶带来的安全隐患，同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作，本产品适用于所有拉线和电子油门。汽车限速系统不影响原车动力。

2. 高速开车多少才被记超速，怎么避免被拍超速

目前国内高速路最高速度为120公里/小时，超过了就是超速，但一般来说，超速10%以下的，会被摄录警告，但不扣分不罚款。避免被摄录拍照的最好方法就是不超速，严格按照限速行驶，司机也要多注意路上的摄像头，提前控速。

3. 新手晚上不敢开车跑高速，教你几招，开车上高速再也不紧张

由于春节返城期间上高速，开长途的朋友会比较多，尤其是开长途的，避免不了的一个情况就是夜间开长途，夜间开长途跑高速的话，需要哪些注意的地方，由于夜间开长途和白天开长途，最大的区别就是视线不太好，所以夜间开长途最担心的。

最后喵哥在跟大家强调一点，开长途一定要防止疲劳驾驶，千万不要疲劳驾驶，因为晚上高速车子比较少的话，一不小心速度就提起来了，不要说晚上反正测速设备拍不到你，测速设备都有闪光灯的，只要超速了测速设备系统一启动，闪光灯就照到车牌了，车牌一反光就看清楚了根本逃不掉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 新手不熟悉高速的驾驶方式，跑高速要注意什么

高速行车要注意保持安全车距，尤其是大货车要远离，行车一般在中间车道，注意车道限速，避免超速，不要占用最左侧车道，超车要按规矩操作，超完车后应回到行车道行驶；其次，驾驶习惯，绝对不要超速，绝对不要应急车道超车，绝对不要随意停车。行车时尽量避开大车包括大巴车，在无论前方后方，有大车时尽快摆脱。不要随意变道，注意车距。

若是新手，最好不要开车上高速公路！天冷，加之过年车多……稍不注意，会给别人和自己造成麻烦甚至灾难。高速公路上注意什么，给新手讲的再多，作用不大。时间一长，他自己自有体悟，开车技术路况体悟日渐准确和提高。开车经验是公里数跑出来的，熟能生巧才是高速公路开车的根本。

5. 驾驶技巧：新手第一次上高速需要注意哪些

很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。

5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。

7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在80左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了70了，拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。

6. 在高速公路上驾车可能会遇到哪些危险，该如何避免

经常有人问，高速最危险的地方是哪里？其实在高速公路上，没有最危险，只有更危险。你想想，一辆一吨多重的汽车，以120公里/小时的速度飞驰，如果与其它车辆或者物体发生碰撞，会是怎么样的后果？汽车碰撞试验的速度才六十多公里，就撞得没形了，如果是一百二十公里的时速碰撞，车内的人几乎没有生还的希望。所以，在高速公路上处处是危机，每一个地方都很危险。

此外，在高速匝道出口处，我们一定要防止有些车辆突然并线驶出高速。关于这方面的事故实在是太多了，主要的原因就是这些车错过了出口，或者临近出口处才想起来要下道了，然后他们就突然并线。这是一种极其危险的行为，对他们自身来说是自杀，对其它车辆就是谋杀。我们无法左右他人的行为和思想，就只能自己想办法避免，趋利避害。具体的做法就是两不一靠：在高速匝道出口处不超速、不超车、靠最左侧行驶。

7. 高速上提示限速120，为什么有的车还是开得很快呢

它也是有一个规定的，那就是超速过了20%处罚，如果是10%的话，只是警告一下，也就是说，如果限速是100的话，距到110的话，并不会收到罚款的通知，就是这个原因。偏离轨道，这个需要自己集中注意力盯紧前面轨道线不要疲劳驾驶，只要疲劳就到下个服务区或者出口养养神再开。

当地驾员，知道监控死角，投机心理。人有百相，思考有异，便宜心理作怪，唯恐时间不足，自认技术优良，超越赶时。变道不提前打转向灯或安全距离不足情况下超车的、匝道口右侧超车的... 高速上遇前方车辆突然减速的，立即减速并打双闪提示后车，同时注意观察。所以145以下都是没问题的，而且要有违章测速摄像才能认定…这就是中国，规定的120，结果最后是145以上有摄像才是超速，再明白为什么那么多车跑的130-140了吧，因为就不违规违法。

特别和大型车辆距离过近，高速公路车辆扎堆是最容易出事故的，这时有机会必须用最短时间远离是非之地才是最安全的，规定实习期不认单独上高速是有道理的。宝马五系之类的车认为，我这样的车岂能和你们这些十万的车有同样的速度，这太委屈自己了！所以必须飞速，由此与众不同！

8. 第一次开车上高速要注意什么

汽车上高速前需要检查以下事项：
一、轮胎
这是当属第一位要检查的部位，汽车的轮胎就像人的双腿，腿坏了，他还能走路么？
仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。如果超过两年轮胎没有动过，最好把前轮的两条轮胎和后轮的轮胎进行交换。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做下四轮定位。
1、检查胎纹；一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途了。
2、测胎压；一般汽车胎压在2.5个压就可以了，不要过高或过低。
3、检查备胎；确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。

二、机油
把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。
需要考虑你的目的地当地的气候，如果冬天去东北，就要考虑机油的黏度，可以咨询当地维修点是否需要更换

三、防冻液/玻璃水
防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的哦。
和检查机油的方法类似，防冻液的刻度一般在箱体上，确认防冻液液面在刻度的范围内即可。
跑高速玻璃水离不了，特别是遇到雨雪天气，所以出行前最好将玻璃水注满以备用。

四、灯光
包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换。一个旅途下来，遇到的天气可能变换几样，恶劣天气下，灯光的作用特别重要，平时使用中如果有灯泡损坏的，最好及时更换维修。

五、刹车
看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。
正常速度行驶，踩刹车试试有没有什么异常。将车停到坡道上，看看手刹是否有作用。

六、电瓶
很多车友平时都不太注意对电瓶的检查与保养，其实电瓶却是汽车电子控制系统的心脏。
电瓶也有使用年限，如果使用期限大于3年的，目的地气候比较寒冷的，跑长途前一定要注意检查一下，另外最好随车带两根电瓶线，以备不时之需。
有的汽车电瓶上有个观察孔，电瓶灯是白色的则说明需要充电，如果电瓶灯是黑色则表示要更换电瓶了。没有观察孔的，就在熄火状态测量电瓶电压，大于12V就没问题。没有测量工具的可以根据车子启动是否顺畅，大灯灯光是否够亮来判断。

七、整车
检查玻璃是否有裂痕，车门开关是否异常，仪表盘是否正常工作，空调制冷制热功能，反光镜位置，喇叭，导航，转向，雨刷等等。这些也都是日常需要注意的地方。

八、工具
车内必备的一些自救工具：千斤顶，6mm~19mm扳手/套筒，一字/十字螺丝刀，破窗工具，牵引带等
车上必备的一些应急装备：三角警示牌、灭火器、警示灯等
行车必备的证件：驾照、行驶证、保险单等希望对你有帮助望采纳谢谢！

9. 在高速上行驶有哪些注意事项

一、系安全带

任何时候，开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。
有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。

也就是说，如果驾驶员在没有系安全带的情况下汽车发生了碰撞，驾驶员不仅身体会随之惯性向前冲，还可能被弹出的气囊撞伤。

此外，如果车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。所以为了安全，上路前一定要记得系上安全带。

二、匀速驾驶

如果要说高速上开车最怕什么，我想大部分人都是最怕前车突然停车，这也就是为什么高速上会有个最低限速，高速上过快或者过慢都是导致事故发生的主要原因。

所以，车主们在进入高速以后一定要保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。

三、不能分心

高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。

行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。如果感觉有困意，一定要及时采取措施。

四、不要来回变道

在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。

在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。

在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

五、超车要果断

在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。

殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切记犹犹豫豫。

六、停车时要警示

如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。

如果是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。

同时需要注意的是，事故车辆一定要通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，不能私自叫其他车辆拖拽。

七、一定不能倒车

高速上最怕的是前面车辆突然停车。比这更可怕的是高速路倒车。现实生活中，总是有那么一些车主，为了省错过路口的那点油费，而至生命于不顾。

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应急处理：

一、交通事故

车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应及时向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。

司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外放置故障车警告标志牌，立即通过紧急电话报告给交通警察或高速公路监控室。

简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态（碰撞、翻车或燃烧等）、规模以及人员伤亡情况。其他人员应采取措施，救护伤员和保护现场。

如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者。

二、车辆故障

车辆在高速公路行驶中因故障等需要临时停车检修时，必须驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯和在车身后100米处放置故障车警告标志牌，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续车辆注意。

在行车道、加速车道、减速车道等车道上因故障不能行驶时，应迅速用就近紧急电话或其它通信设备通知交警呼叫清理车。

采取必要的安全措施后要离开汽车，站到波纹钢护栏以外的路肩上或其它安全地带避险。需清除滚落、飞散在高速公路上的货物时，要使用紧急电话请求有关部门协助清理。

10. 汽车上高速之前需要检查汽车的哪些方面！

1、车辆外观检查

观察车辆的车灯以及各种信号灯是否都工作正常。在高速上，车灯至关重要，它是在马路上车辆之间交流的一种方式。

2、“五油”安全检查

五油是指发动机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油以及燃油。

3、“四压”安全检查

四压是指油压、电压、胎压、气压。

4、刹车系统检查

当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

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高速行车注意事项

1、不要超速

超速行驶会使视线变窄、变短，在发生紧急情况时很可能会来不及反应。而且刹车距离变长，车速越快、刹车距离越长，在发生紧急情况下就不一定还能刹得住。

而且车身动态稳定性变差，由于离心力的作用，车速越快越容易发生倾斜和摇摆，而且超速行驶会增大受到侧风的影响，稍微动作大一点的转向都有可能让车辆失控，甚至发生侧翻事故。

2、正确使用双闪警示灯

如果路上发生紧急情况需要减速，请马上打开双闪警示灯示意后车注意到。如果因为任何事情需要停车处理，请第一时间打开双闪警示灯，并摆放三角警示牌。

3、高速爆胎的处理

在高速行驶时轿车出现爆胎、尤其是后轮爆胎造成的后果远比前轮更严重，因为前轮如果发生爆胎，可以通过稳住方向盘、强行降挡、配合小幅度修正方向的方式尽量避免碰撞事故。

正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，不要打方向，尽量维持车辆直线向前行驶，不要踩刹车，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的。

如果可能的话，快速打开双闪警示灯提醒后车，并且通过降挡的方式逐渐降低车速，等车速降低到可控的状态时，小幅度的修正方向直到车辆停稳。整个过程中切忌不要急打方向纠正和在较高速度时踩刹车制动。