汽车进气系统清洗有什么危害

⑴ 进气道清洗的好处

1、由于油品质量等多种问题，发动机工作一段时间后进气道会有大量积碳，如果不及时清洗，情况会越来越重，影响发动机工作，会造成动力不足、启动困难等情况。

2、如果进气道不清洗，会造成车辆加速无力，汽车启动困难，甚至启动不了，时间长了，还会造成节气门、阻风板的磨损，导致发动机怠速不稳。进气道的清洗，是清洗发动机燃烧时产生的积碳和胶质，保护了喷油嘴，也延长了使用寿命，还增加了发动机的动力，降低油耗。

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进气道的清洗并没有固定周期，一般随进气系统清洗，具体由多方面决定，如个人的驾驶习惯和车辆的行驶环境以及电喷发动机的控制方式等。如果车辆长期在市区内行驶，可以每隔2-3万公里左右清洗一次。

如果汽车常在空气质量比较差的环境下行驶，进气道更容易脏，时间长了会影响到发动机的进气，会出现汽车启动困难的情况，应适当提前清洗。

⑵ 汽车清洗节气门和进气系统有没有坏处

只要空滤2千公里清理一次，一般不用清洗，清洗也没有什么坏处

⑶ 2、进气系统如果不及时清洗会有哪些不良影响

造成燃烧室壁，进气门，喷油嘴的不正常工作，后期车辆会出现怠速不稳，抖动，爆震，导致发动机寿命降低

⑷ 节气门清洗危害有哪些何时清洗

如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，只要清洗就可以解决问题。

节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。

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节气门为控制空气进入内燃机的多寡，而在内燃机的进气管所加装的一个阀门。

节气门又有分电子式及钢索拉动式。机械式控制式节气门是以油门踏板利用钢索拉动方式来控制节气门开度；电子控制式节气门则是由驾驶者踩踏电子油门踏板的开度与车上其他感测器讯号，经由行车电脑（ECU）计算后，才决定电子式节气门在最良好的开度下使引擎达到最佳工作。

机械式的节气门会比电子控制式的反应还要来的好，因为电子控制式还要经过电脑送出讯号作动，不过由于近来资讯传输发达，电子控制式节气门的反应已经与机械式不相上下。

⑸ 进气系统清洗有用吗

有用的。

通过清洗进气系统可以有效清除引擎怠速不稳、喘抖、加速不良等问题，改善进气性能，恢复正常空然比，降低油耗及排放，润滑进气系统部件，防止生锈及腐蚀。

燃油由喷油嘴直接喷到进气门上，高温下形成积碳。进气歧管和进气门上的积碳在燃油进入燃烧室前有吸收作用，使燃油变稀少，使进气门关闭不严，导致失速或喘抖。

进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比，导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题。

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清洗时间由车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。 如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。

每隔半年或者2万公里清洗一次进气系统是正常的。如果清洗的很频繁，多半是驾驶习惯及路况方面的问题。

进气系统内的进气流量传感器、电子节气门等电子器件怕水、怕腐蚀，在选择进气系统清洁产品时务必十分谨慎，才能避免电子器件的损伤。

⑹ 进气道清洗有必要吗

进气系统有清洗的必要，将空气或混合气体引入发动机气缸的部件的总成，称为进气系统，汽油中含有很多微量元素，汽油在储存和运输过程中，会被氧化形成胶质，而这些胶质燃烧后，会形成积碳。
只要汽车需要汽油，它肯定会产生积碳，如果不清理的话，积碳就会堆积如山，一旦进气系统积碳积累，发动机抖动、功率下降等，严重的甚至可能导致发动机拉缸、气缸抱死等问题，空气中含有灰尘等小颗粒空气，通过进气系统进入形成沉积物。
只要汽油在燃烧，就必须有汽油和空气，汽油和空气燃烧时，一定会产生积碳和沉积物，只是这是一个动态过程，积碳会随着汽油燃烧而燃烧，并随废气一起排出，但是如果汽车没有不良习惯，没有定期清洁保养，形成的速度大于减少的速度，那么积碳就会越来越多。
越来越多的积碳会对发动机造成更大的伤害，积碳是直接影响汽车行驶动力和高油耗的重要原因，油门上的积碳附在油门上，可以改变油门的位置，怠速时计算机接收这个误差信号并计算误差，燃料供应直接影响燃料消耗的增加，当积碳在这里生长到一定程度时，就会剥落落到高速阀的工作面上，甚至可能使阀门变形并陷入汽缸，从而导致拉缸。

⑺ 汽车发动机进气系统清洗是怎么回事

汽车发动机进气系统清洗，主要是包括空气滤清器，节气门等部位的清洁。由于空气质量差，许多杂质附着在滤芯和节气门部位，造成燃烧不好，形成积炭，进而影响发动机的动力，
增加油耗。定期清洗发动机进气系统是非常必要的。

⑻ 清洗进气系统，到底什么问题

清洗进气系统主要是清洗沉积物，进气系统沉积物主要来源为空气中的水分和粉尘、 喷油器喷射时燃油生成的烃类聚合物，以及压气涡轮（涡轮增压发动机）、曲轴箱强制通风系统、油气分离器输入的烃类化合物、添加衍生物。
中国质检协会发布的CAQI 1301标准中，很明显可以看出这些地方有沉积物容易导致的危害：节流阀卡滞、怠速阀口栓塞、温度/压力传感器失效、进气阀（及阀座）吸附燃油、粘阀、进气歧管散热不良及充气效率降低，易造成发动机怠速不稳、加速乏力、动力不足、冷启动困难等故障，并出现排放与油耗增高现象。

⑼ 发动机清洗进气道有用么

进气道清洗是有必要的。由于油品质量等多种问题，发动机工作一段时间后进气道会有大量积碳，如果不及时清洗，情况会越来越重，影响发动机工作，会造成动力不足、启动困难等情况。如果进气道不清洗，会造成车辆加速无力，汽车启动困难，甚至启动不了，时间长了，还会造成节气门、阻风板的磨损，导致发动机怠速不稳。从而看来，进气道的清洗，是清洗发动机燃烧时产生的积碳和胶质，保护了喷油嘴，也延长了使用寿命，还增加了发动机的动力，降低油耗。进气道的清洗并没有固定周期，一般随进气系统清洗，具体由多方面决定，如个人的驾驶习惯和车辆的行驶环境以及电喷发动机的控制方式等。如果车辆长期在市区内行驶，建议每隔2-3万公里左右清洗一次。如果汽车常在空气质量比较差的环境下行驶，进气道更容易脏，时间长了会影响到发动机的进气，会出现汽车启动困难的情况，应适当提前清洗。