冬天汽车加热水箱怎么用

❶ 汽车发动机暖风水箱是怎么回事啊工作原理是怎样的呀

暖分水箱就是冬天给你提供空调暖风的装置，是利用发动机冷却水的温度在不断的循环产生热的情况下给车内提供暖气。

❷ 汽车水箱冬季如何做保温

如果汽车水箱内部是纯水，那么当冬天温度低于零度时水箱里的水就会上冻，如果水箱里是防冻液那不同的防冻液的冰点不同。衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
注意事项：1、当发现水箱结冰严重时，应立即卸载掉水箱，并将其放到室内温烤解冻。2、如果水箱冻结的程度较轻微，则应马上让发动机怠速运转，加盖保温套即可。水箱冻结的时候，水温表一般会指向100℃，原因是水箱上部的水是沸腾的。待到结冰融化后，水流畅通，则水温表指示针下降到正常范围，表示水箱冻结现象消失。
希望可以帮到你。望采纳，谢谢

❸ 汽车暖风水箱的作用是什么汽车里暖风是从哪里传来的说详细点谢谢！

暖风水箱的作用：冬天车厢里面的温度能提供给人体需要的温度。汽车的暖风是来自发动机冷却液的温度。是通过热交换器来实现。是冬天取暖除霜用的。

暖风是靠暖风水箱建立的，而暖风水箱的热量是来自发动机的冷却液。

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汽车开暖风的方法:

1、启动发动机，让汽车正常运行来进行预热一段时间。

2、在水温表的指针到达温度表中心后打开暖风开关。

3、设置空气循环方式为外循环，让一部分冷气排出车外后再进行循环，这样车内温度提高了也不会有过多的油耗，

而且在开暖风时不用按AC按钮，如果错按了它，压缩机的运行肯定会产生不必要的油耗。这也就是为什么有人冬天开暖风觉得油耗高的原因之一。

开暖风不会耗油的原因:

汽车的冷风其实是通过空调压缩机产生的，被压缩的制冷剂被喷射到蒸发器中，随后在蒸发的过程中吸收周围的热量带走，因此汽车需要空调压缩机做功来，因此这也就会导致燃油量的增加。但是

这对于暖风来说，并不需要压缩机来加热，因为它的热量是来自于汽车水箱，再通过鼓风机导入汽车内部，所以这些热量就来自于汽车运行过程中的余热，因此也就不会增加油耗。

❹ 冬天汽车发动机温度低能往水箱内倒热水辅助加热行吗

可以。
但是一定要记住用这种方法晚上收车的时候必须把水箱的水放净，防止夜间温度下降把水箱及机器冻坏，造成不必要的损失。

❺ 汽车水箱的余热怎么开暖风送到车里的

首先你的理解是有误的。暖风不是水箱的余热。
车辆工作台下面的暖风机里面有一个专业的暖风小水箱，它直接与发动机缸体的水路相通，属于节温器之前的小循环。同样是靠发动机工作产生的热量把水加热，暖风水箱再把周围空气加热，风从其背面流过，经暖风水箱加热后送到车里。望采纳。

❻ 汽车发动机水箱加热有什么招啊

不知道你是哪里的？如果在北方，可用柴油掺烧汽油的办法，来提高发动机温度，汽油比例不要太多，一般不要超过5%。如果现用-20的柴油，你可用-10的柴油掺烧汽油，即可防止结蜡，又可提高发动机温度，同时-10的油比-20的油好着车，又省油。

❼ 汽车水箱安装加热器怎么安

汽车水箱安装加热器要与发动机的循环系统串连接在一起。具体的安装需要找专业的维修人员进行安装。

水箱加热器的工作原理：在耐高温不锈钢无缝管内均匀地分布高温电阻丝，在空隙部分致密地填入导热性能和绝缘性能均良好的结晶氧化镁粉，这种结构不但先进，热效率高，而且发热均匀，当高温电阻丝中有电流通过时，产生的热通过结晶氧化镁粉向金属管表面扩散，再传递到被加热件或水中去，达到加热的目的。

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汽车加热器的使用注意事项：

1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。

2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。

3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。

4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。

5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。

❽ 这个是汽车上的暖风水箱，它有啥作用说具体点，谢谢

暖风水箱，正好是热空调系统中的一个制热部件，发动机中的水流经暖风水箱时，把暖风水箱加热，风机工作，对着暖风水箱鼓风，风在通过暖风水箱时被加热，那么出风口出来的就是暖风了

❾ 汽车发动机暖气怎么开

汽车暖风怎么开？

步骤

汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）

将空调的循环方式调整为车内循环

和开冷风的原理一样，发动机在工作时如果燃油燃烧不完全会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，车内空气能够通过空调设备进行对流更换，因此一氧化碳浓度很低。

但如果汽车停驶了，暖气打开窗户又紧闭的状况下，高浓度的一氧化碳就会进入车内，人在车内睡觉很容易中毒窒息。

不要在车内抽烟

开着暖气的状况下，车内是一个密闭空间，这时候很容易产生细菌滋生。在车内吸烟本来就有害健康，一手烟二手烟都吸遍了。

而且烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，在空调不常用、阴雨天的状况的状况下，细菌会在蒸发器表面大肆扩散，再次打开空调的时候会造成车内的空气污染。