为什么现在汽车没有全景天窗

⑴ 为什么越来越多的人买车不会选择全景天窗的呢

你好：主要从以下几个 方面去考虑：一是安全角度，全景天窗结构的车顶没有无天窗的强度好，不安全；二是全景天窗用途不大，密封性不好，尤其在北方地区，冬季、冬春、秋冬季节的关闭不严问题突出，根本无法使用；三是现在公路好，车速快，车子开起来后打开天窗噪音太大，还有现在的空气污染严重，打开天窗反倒更不好的；四是车窗完全能取代天窗的功能。所有，越来越多的人买车不会选择全景天窗的车子。

⑵ 为什么日本不配备全景天窗，而国内却非要不可

首先，汽车在日本等国家的流行已经持续了数十年，在普通购车者的眼中，汽车是一种交通工具，他们重视质量和利益。这不仅是您花钱买脸的舒适程度。实际上，不仅日本汽车没有配备天窗，而且许多发达的汽车产品也没有配备全景天窗，这使人们有些好奇。实际上，全景天窗不如人们想象的那样好，它们无法帮助，但是它们比普通的车型昂贵得多，并且在以后的维护和修理上更加繁琐。对于许多生活在发达国家的人来说，汽车不仅是一种交通工具，而且人们也不在乎天窗，如果经济条件好转，大多数人会直接购买敞篷车，而不在意天窗的使用。

中国人为什么喜欢天窗？全景天窗的原因是先进的，高透光率，快速通风，高速行驶以减少噪音等。至于未来，有像可变夏季全景天窗的消费者。在炎热的夏天，您不想燃烧自己的头，尤其是在地中海的男人买车，选择有天窗的汽车，没有天窗。你的车怎么样？为什么日本汽车没有天窗？实际上，许多国家没有汽车！

⑶ 为什么不买全景天窗的车

国人一直对全景天窗爱不释手，因为它不仅能赏星星、赏月亮，还能尽情的亲近的大自然，另外不知道从什么开始它好像又变成了一种身份的象征。

全景天窗本身的设计很复杂，要想开天窗就要。关于异响，这基本是一个“通病”，有不少车主吐槽就算是正常使用也会出现异响，如果有小石子或者沙粒积在轨道上，这样每次去开天窗的时候都会有咯咯吱吱的声音，并且很难清理。

⑷ 为什么好多豪华轿车没有天窗

比如宾利车没有天窗的原因是，宾利的车身是运用了一种超塑成型的技术，他在还没有成为车身的时候就是一块钢板，在很高很高的一个温度下用机器压成的，他的车身从前翼子板到后翼子板都是一体的。还有一个原因是既然是豪华车，就一定会有他的历史，他所传承下来的东西就一定是经得住岁月的，所以才可以达到豪华车的行列。
为什么没有天窗根本就不可能是因为成本问题还是技术问题，既然都成为奢侈品的行列里顶尖的轿车，难道还没有钱找好的技术人员做好的东西嘛，再者说豪华车里的技术人员都是世代的，从曾祖父，祖父，父亲，都是这里的，要不怎么叫汽车的一种文化。
为什么说古斯特有天窗，是因为从03年宾利和劳斯分家之后，劳斯的生产线就不在克鲁郡了，劳斯就搬家了，劳斯的东西就差不多都是电子设备了。
希望我回答的还可以！

⑸ 为什么所有国产的马自达车型都没有全景天窗

没有天窗是因为马自达追求更加运动纯粹的体验，用了天窗它的重量会有所增加！2018款马自达CX-3高配车型也没有全景天窗的，该车上面只是配置了一款常规尺寸的全景天窗的，大小也不是很大，长度达到了325mm，宽度为625mm，可打开的长度为260mm，采光的面积为0.19平方米。

自2000年开始，马自达公司通过实施新千年计划，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6（MAZDA6）、马自达3（MAZDA3）、马自达2（MAZDA2）、马自达8（MAZDA8）、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

⑹ 欧洲有90%的车没天窗是什么原因

首先第一个原因，日常我们使用的汽车对于德国人来说其实本身就是一个代步工具。他们讲求的是实用性，买什么配置都要自己舒服，不少人买车并不在乎别人的看法，或许是因为德国汽车历史悠久，豪车不豪车的在德国似乎没有那么大的差别，正是因为不需要在乎高端低端，所以在选择汽车配置方面很多德国人都将预算放到自己喜欢的配置上，全景天窗基本上没人会要。

现在的车友买车的时候，大多数都对天窗有需求。汽车配备天窗之后，不只是采光更好，同时空气也会更好的循环。并且如今大部分的车友都喜欢全景天窗，感觉整款车都开阔了许多。在国内道路上大部分车型如今都带有天窗，并且豪华的全景天窗如今也不在少数。

⑺ 都说全景天窗是“鸡肋”，它都“鸡肋”在哪些方面呢

相信很多人买车的时候都很注重车的配置。随着人们对汽车配置要求的提高，全景天窗已经成为很多人买车的硬性指标之一。有了这种配置，汽车看起来高档多了，舒适性也提高了很多。但是，问题来了，很多人都很不解。装有天窗，尤其是全景天窗的车辆安全性会降低吗？这个配置真的是鸡肋配置。作为车上的一种配置，车内全景天窗的识别度非常高。喜欢全景天窗的原因只有几个，高档感，高透光率，快速通风，高速行驶降低噪音等等！

天窗的类型和用途

全景天窗的弊端也非常明显。全景天窗有两种。一个是正面，简直就是一个打不开的玻璃屋顶，无法满足你对痛风的需求。另一种是比较流行的两级全景天窗，后半部分固定但前半部分可以打开。两个天窗都有一个不可避免的缺点，就是隔热，这么大的天窗，烈日下，尤其是广东，一年大部分时间都是夏天，很难感受到孙爷爷的烘烤。由于屋顶的自然弧度和收纳结构，全景天窗不能像普通天窗一样使用坚硬厚实的隔热板，只能使用薄薄的隔热布。虽然我们的国产车已经普及了很多年，但是大多数车主往往缺乏一些安全意识，而且由于一些车主缺乏安全意识，一些悲剧往往在没有安全意识的情况下发生。

⑻ 有没有必要加装全景天窗有哪些优缺点

随着汽车消费群体越来越年轻化和追求时尚感，汽车的外形设计也做出了很多迎合消费者喜好的改变，比如现在很流行的掀背式车身、悬浮式车顶设计和全景式天窗，这三种配置深受广大年轻消费者的喜爱，但是，在车型选择时，同一款车不管是什么配置的车型都会有相同的车身设计，而全景天窗则是一般只有顶配车型才配备，这促使了一批全景天窗的忠爱粉们狠下心加价购买了顶配车型。

当然任何东西都是有优点和缺点，全景天窗能征服这么多消费者也是有独特魅力的，如果是你，会加价买全景天窗吗？

⑼ 为什么大部分B级车都没有全景天窗

全景天窗会降低车顶强度，美系欧系是考虑安全不加，日系是考虑成本不加，韩系百无禁忌啥都要有。