⑴ 如何驾驶小汽车起步
1:注意调整座椅,座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。
出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。
后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
2:待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。
3:松开手制动
新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。
4:勿高速时空挡滑行
一位汽车维修专家曾表示:现在的车基本都是电喷车。电喷车都是电脑分配供油,只要是车辆发动机有转数,电脑就会根据转数的高低供油,所以空挡滑行基本上不省油,再者,空档滑行时已没有车辆的自身牵引力,制动距离还会增加,所以,新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
5:超车、并线时打转向灯,多看后视镜
不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。
另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
6:路口前要及时并线
老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
7:过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
8:紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
9:驻车时别忘拉起手制动
停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
⑵ 车辆起步的时候,操作顺序是怎么样的
操作顺序
步骤1:晃动变速杆检查是否在空挡,打开点火开关,正确启动发动机,观察各工作仪表是否正常。
步骤2:调整后视镜,并察看车后及周边有无不安全情况,再踏下离合器踏板。
步骤3:将变速杆挂入起步挡(1挡或2挡)。
步骤4:鸣喇叭,打开转向灯,同时观察车前、左右及后视镜,看是否有阻碍起步的情况,特别注意安全。
步骤5:握稳转向盘,开启左转向灯,并解除驻车制动器操纵杆。
步骤6:左脚按要领松抬离合器踏板,同时适度踏下油门踏板,使车辆平稳起步。
步骤7:车辆平稳起步后,将左转向灯拨回。
拓展资料:
操作要领
起步时,要保持正确的驾驶姿势,注视前方道路上的交通情况,不得低头下看。要领如下。
(1)左脚踏下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速挡。一般情况下.在平坦坚实的道路上空车起步,可用2挡,重车可视情况用1挡或2挡。
(2)开左转向灯,呜喇叭,观察周围情况,确认安全后,握稳转向盘,松开手制动杆。
(3)左脚按“快一停一慢”的要领放松离合器踏板,同时缓慢踏下加速踏板,使车辆平稳起步,进入正常行驶路线后,关闭转向灯。
正确的起步:应使车辆平稳而无前冲、抖动、熄火的现象。平稳起步的关键是:离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中,开始时稍快,当快抬至发动机声音有所变化(转速降低,声音沉重),车身稍有抖动时,应将离合器踏板在此位置稍停一下,同时徐徐踏下加速踏板,再慢慢抬起左脚,直至完全放松。如果在起步过程中感到动力不足,发动机将要熄火,应将离合器踏板再踏下一些,适当加大油门,重新起步。
起步时,离合器踏板与油门的配合要领口诀为:左脚快抬听声音,音变车抖稍一停;右脚平稳踏油门,左脚慢抬车前进。
⑶ 汽车起步步骤
手动档汽车起步,需要先将手动档汽车发动机启动,接通手动档汽车全车的电子系统。
1、将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机。若有仪表工作不正常,应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。
⑷ 家用小汽车怎样起步
你好!
“家用小汽车起步”的诀窍为“离合器稍停慢松”。
“稍停”就是到半联动(车辆微微颤抖,有往前窜动趋势)的情况下,脚掌稍用力定住离合器踏板,不再抬起,让车辆起步(发动机怠速不低,在水平路面时,可以少加油门);
“慢松”就是在上述操作车辆已经起步后,慢慢松开离合器。
切记:任何情况下都不能一下松开离合器。
这个操作方法也适用于“斜坡起步”,只是“稍停”时,油门必须缓缓加大。
许多新手对离合器这个“稍停慢松,油门跟上”的操作不理解、不熟练,导致“斜坡起步”学得很艰难。
⑸ 汽车的起步和停车的顺序
自动挡车起步步骤:
1、驾驶员坐到驾驶座后,不需要踩刹车,直接按一下启动键,此时ACC灯亮,然后再按多一下,此时车辆进行自检(带有一键启动);
2、确认手刹已经拉上,挡位处于P挡或者空挡,踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动;
3、松开脚刹,可以选择原地热车,时间为1-3分钟;具体可以看仪表的水温表,指针达到90度就表明热车完成。
4、再次踩下脚踩,挂D挡,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可);
5、观察道路情况,注意后方来车以及侧方行人,可以起步时打转向灯,缓慢放开脚刹,加点油门,起步完成。
自动挡车停车正确步骤:
1、松开油门,踩住刹车,将车辆平稳停住;
2、把档位从D档拉到N档;
3、拉紧手刹(电子手刹向上提即可);
4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳,防止P档抱死);
5、脚刹继续踩住,将档位从N挡拉到P档;
6、松开脚刹,按下启动按键,电源关闭,停车完成。
(5)小汽车坐人多怎么起步扩展阅读:
自动档汽车起步的注意事项:
1、自动挡车型在车辆起步时,一定要稳,一定要慢慢的,千万不要快,因为快抬刹车对车辆不好。
2、如果是遇到坡道的时候,起步方式就会有所变化。要具体情况具体分析。
起步停车的步骤:
一踩、二挂、三转向 、四喇叭、五手刹、六轻撒离合、慢点油。
停车
停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为,为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨,原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。
从正常行驶到停车的步骤
松开油门利用发动机牵阻力减速把脚放在刹车踏板上踩刹车直到车辆停稳(无紧急情况下停车时,刹车要做到“早踩长磨平稳制动”)。
紧急制动方法
把稳方向,大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击,而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品,只有在不得已的情况下而为之。
配置有ABS系统的车子,能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性,在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动,此时继续保持踩踏力度,不要因为惊慌而放松制动踏板。
掌握刹车的轻重缓急
1.车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大,车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些
2.尽量避免紧急制动,刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。
3.制动力较强时,为避免车辆停止前点头,可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板,然后再缓缓踩下,将车停稳。
停车前应注意
1.观察周围的交通状况,及时告知其他交通参与者你的行驶意图
2.如果后车跟车太近,可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮,提醒后车自己要停车了。
3.如果对方没有反应,依然紧跟,就不要强行停车,稍微靠前一点停车。
4.如果要靠边停车,一定要提前变到右车道,并打右转向灯示意。
停车后上下车开关车门时,一定要注意周围交通状况,避免造成危险,另外,驾驶者也要提醒乘车人注意。 因为开关车门发生的交通事故也不少啊!
⑹ 小汽车怎么操作开起步
你好,这个步骤供你参考:
发动,挂一档,微加油门,松离合器,松到一定程度,车子走起来,加大油门,车子就很快起步了。要注意油门和离合器的配合,刚开始练习的人,一般喜欢先加油门,然后离合器又不敢放,发动机被轰的嗡嗡响,车子却没动!自己也非常紧张!放离合器有三要素,快,顿,慢,先要快,很快的放到一定程度的时候,离合器和动力咬合,这个时候,要停顿一下,然后慢慢的松离合器!适当加油门!如果起步特别是坡道起步的时候,如果发现车身在抖,这说明动力不够,多放点离合器或加大油门!车子开始跑了,当发现发动机声音开始轰鸣的时候,就要升档,理论上是这样的,实际上车子一开始走,就挂二档,有些人干脆二档起步,二档速度就和跑步差不多,三档40码,四档可以七八十,有的看车子去,主要还是听声音,更主要还是找感觉,多开!挂档的时候要注意,要升档的时候先把速度提上去,比如二档挂三档,二档时多加点油门,达到三档的速度了,踩离合器,换挡,主要是这个过程要很流畅!平时挂档的时候不要看手柄,要有感觉!降档的时候要注意,如果刹车比较急,不用先去管将档,先踩刹车,看前面路况去!车子只要不是快慢到停下来,都不会熄火的,真的很慢的时候,你可以踩下离合器,如果刹车后车子还有速度,就根据当时的速度判断你应该用的档位
开车要油,该快的时候快,该慢的时候慢,不要让车上的人觉得害怕!祝你平安!
⑺ 汽车起步怎么操作
操作步骤:
(1)左脚踩下离合器踏板。
(2)右手挂入1挡。
(3)右手打开左转向灯。
(4)左手按一下喇叭。
(5)右手松开驻车制动器操纵杆。
(6)左脚慢抬离合器踏板至半联动。
(7)右脚慢慢踩加速踏板加油。
(8)左脚在车开动后放开离合器踏板。
(9)右脚加油提速至正常车速后,将车驶入正常车道并关闭转向灯。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
汽油
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机,装在汽车上,以每小时12公里的速度行驶,获得成功。这一年,英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。
此外,意大利的贝尔纳也发明了汽车,俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
⑻ 开车的时候遇到人多车多的时候怎么办 我是新手如何把车开到很慢而不熄火
首先你的车速已经很低,没有踩离合器,踩刹车会有震动感。正常情况下车子会出现震抖是因为转速不够,所以这时只需把离合器踩上(还是在2档状态),控制刹车以免把人撞到。
如果需要完全停下,踩离合器,然后踩刹车,这样车子就不会熄火也不会震斗。如果车子在不需要完全停下的状况,又要很快起步的话,假说你现在是2档,那么把离合器踩一半,然后踩油门(踩油门的力道就看你起步要多快)。这是车子会出现踩空门的现像,可是转速提高,然后慢慢放空离合器,车子感觉就会突彪前进。一般车子在完全停下的状态,转速是大概1千转左右,意思说我们起步的时候是从1千转起,可是如果你依照以上的方法,车子按你踩油门的力度而前进。你踩得越深,转速就越高,起步就越快。如果你踩得油门有相当的程度时,车轮在起步的时候会出现原地打滑的现象。不建议如此操作。
⑼ 驾驶小汽车起步步骤
开车起步有7个步骤:一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。接下来,我们将根据每个步骤进行详细说明。
一踩:踩离合器。左脚深踩,离合器踏板一定要注意要踩到最底部。离合器踏板没有踩到底时,离合器无法完全分离,发动机输出的动力与变速器半联动,此时换挡,变速器不仅会发出齿轮碰撞的异常声音,还会损伤零件。
二挂:挂在一档。如果第一次挂挡不成功,则使变速杆返回空挡位置,直到第二次挂挡完成。换挡时的动作要干净利落,注意不要拖泥带水。
三转:打开左转向灯,通常我们的车辆停在右边,所以必须打开左转指示灯,提醒后方的车辆。
四鸣:鸣喇叭,这也是为了提醒周围的车辆和行人注意。
五放:放手刹,很多新人忘了这个,熄火的概率特别高。
最后的六稳和七抬,是稳定油门,抬起离合踏板。发现离合器联动点后,轻轻踩下油门会使车辆稍微摇晃,然后左右脚的动作相反,左脚向上慢慢松开离合器踏板,右脚慢慢踩下油门踏板,所以动作应该缓和。车辆顺利起步后,左脚可以离开离合器踏板。
以上是汽车起步的7个步骤,在上坡起步的情况下,我们主要克服上坡的阻力,使汽车不会后溜。开始步骤如前所述,只需将释放制动器的时间推迟,找到离合器联动点后,释放制动器,慢慢抬起离合器踏板,加油门即可起步。
⑽ 小轿车起步的步骤
右手挂入1挡,右手打开左转向灯,左手按一下喇叭,左脚慢抬离合器踏板至半联动,同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆,同时右脚慢慢踩加速踏板加油;
观察汽车运动状态:如果出现抖动趋势及时加油;如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板;仔细听发动机声音:如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板;如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板;
左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板,右脚加油提速至正常车速后,将车驶入正常车道并关闭转向灯。
上车后调整好座位,坐姿不当也会导致在驾驶时的感觉出现异常,如果我们腿部都不可以自由屈伸,那么长时间控制油门和离合会十分疲劳。
要观察仪表盘中的指示灯,如果有故障灯长时间亮起,那表明故障灯对于部件出现异常,应立刻熄火,对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机。
深踩离合,左脚将离合踏板踩到底,如果离合踏板没有踩到底,挂挡时会有撞击齿轮的声音,甚至挂不上挡,这样会很容易对变速箱齿轮造成损伤。