自动档汽车爬坡用什么档

① 自动档的汽车下坡和上坡时候用什么档位呢

短时间上下坡用D档就可以了，如果长时间上下坡就要用爬坡档，有的车是L档有的是S档，都没有的话就切换手动模式加减档

② 自动挡车爬坡用s档还是m档

自动挡车爬坡的时候需要用M档。在日常行驶中等红灯时，需要根据驾驶习惯，暂时停车的时候踩刹车挂D挡，因为变速箱内的变矩器装有一套带单向离合器的反作用轮，用来放大来自发动机曲轴的扭矩。发动机怠速时不会转动，只有在发动机转速上升时才会工作。

在起步的时候，踩刹车踏板即可将变速杆移出P档或N档，换上主动挡，松开刹车踏板，车辆即可缓慢行驶。之所以要提前踩刹车，是为了保证司机和车辆的安全。发动机启动时：只有当变速杆处于P档或n档时，发动机才能启动，如果变速杆处于主动挡，如D档或R档，发动机就不能启动。

自动变速器：

一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。

P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。

因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。

③ 自动挡的车在上坡的时候应该挂到什么档位

自动挡的车，在上坡时挂在D挡就可以，如果有手动模式，也可以挂在S挡。当车辆连续下坡时，最好切换到S挡或者低速挡，利用发动机使车辆减速。

④ 自动挡汽车上坡用什么档

自动挡汽车上坡分为3种情况
1、在小坡上，正常驾驶就可以，挂上D档一直行驶即可。
2、如果雨雪后打滑，上坡加速冲档，下坡控制车速低档慢行。
3、如果遇到大坡，千万记住一定要挂上L档防止跳档动力不足的情况出现。
自动挡一般都有一个或者几个爬坡档，这个档位的车速相对会很低，爬坡则需要较大的牵引力，车子才可爬上陡坡。2档为低速前进档，也表示限制档，挂入此档时，应启动用1档，启动后，变速箱即在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，就没必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。

⑤ 自动挡D挡上坡后溜车，该使用什么档位

驾驶自动挡的车子出行，最为担心的就是在坡道起步的时候，出现溜车的情况，不管是驾驶哪种类型的车辆，在车辆坡道起步的不管自动还是手动，上坡起步都不能倒溜，这是作为基本的行车安全常识，一旦溜车会撞到后车，也会对自身的安全造成危险。在坡道起步的时候，手动挡的车子只要在低速挡和油门手刹配合好，基本上坡道就没有任何问题，而自动挡在结构上面并不像手动挡那样有档位可以选择，在陡坡起步的时候，挂什么挡？

总结：自动挡的车子上陡坡，除了可以使用D挡以外，为了让车在爬陡坡的时候更加的省心和省力一些，可以用S挡来实现车辆的上坡。我的经验是：平面上停车的话，右脚踩刹车先把车辆停下，档位推至N档稍微停留一下此时松一下脚刹，让车辆在原地找平，因为地面不会那么平整，你松开脚刹的时候，车辆自己会稍微动一下，找到一个自然状态，此时你会感觉到车辆往前或往后动一下然后稳下来。

⑥ 自动挡汽车上坡用什么挡

如果是小陡坡的话，那么D挡也就是行车档是足够马力可以上陡坡的，不需要换挡操作。若是大陡坡的话，这时就要换成低速挡（L）了。不同的车子有不同的档位排列，可能有的车子没有这个L挡，哪怕没有这个L挡也会有1挡2挡，1挡和2挡也就是跟低速挡是一样的。

遇到陡坡，坡起的难度就会增加，上陡坡档位用低速档，1档或者2档。低档力矩大，车也就有力。一般车都有1档、2档。1档——即始终在1档运行，2档——始终在1、2档间运行。在D档时，若因加油导致升档而使车无力爬坡会造成熄火。

上大陡坡一定要打把档位挂在低速挡的位置，轻则车子没有力气上去，重则对变速箱有伤害。如果你开过手动挡的车子就会明白为什么要挂在1档的位置上了。目的只有一个，就是为了增大车子的牵引力，更好的让车子顺利上陡坡，低档扭矩大，也就是我们所说的有劲，跟手动挡的一档档位是一样的道理。

⑦ 自动挡爬坡用什么挡

自动挡汽车上坡分为3种情况：

1、在小坡上，正常驾驶就可以，挂上D档一直行驶即可。

2、如果雨雪后打滑，上坡加速冲档，下坡控制车速低档慢行。

3、如果遇到大坡，千万记住一定要挂上L档防止跳档动力不足的情况出现。

自动挡车在前行时（不在乎上坡与否）只要挂在＂D"挡即可，在下坡时则要根据坡度选择挂在1或2挡，这是利用发动机挡位阻尼车子下滑，从而避免较长时间踩刹，使得刹车器件过热，影响刹车效果。

自动挡档位介绍：

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

⑧ 自动挡汽车在爬坡时用哪个档位

一般自动挡汽车爬坡挂到d挡就可以踩油门爬坡。

⑨ 自动挡汽车爬陡坡用s档好还是m档

你好，自动挡汽车带m档是手自一体车型，M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可以切换到D档。M档超车的时候可以用，推入M档后往后搬一下，车子可以获得更大的牵引力，完成超车后可以把档位推到D档。

上大坡或者是下大坡的时候也可以用M档，上大坡的时候把档位置于M-，车子动力会更加的强劲，保证完成上坡，下大坡的时候使用M档是利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。

⑩ 自动挡的车在上坡的时候应该挂到什么档位

摘要 d挡，自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。