日产轩逸汽车怎么样

‘壹’ 日产轩逸10大缺点是什么

1、新车内饰味道重

虽然新轩逸车内采用了大面积软质材料进行包裹，车内有着不错的视觉感受，但是新车难免还是会存在异味重的问题，特别是炎热的夏天打开车门的时候一股刺鼻的味道就冲了出来，这对于家里有孩子或者孕妇的人来说并不友好。

2、车漆比较薄

车漆薄是日系车普遍存在的一个问题，虽然我们无法凭借车漆的薄厚程度来衡量一款车的安全性能，但是车漆薄的车在发生剐蹭的时候往往都是“弱势群体”，别人的车可能剐蹭之后完好无损，但轩逸很可能已经被扒下一层皮，徒增了后期的养护修理费用。

3、动力偏弱

日产轩逸全系车型均搭载了1.6L的自然吸气发动机，车辆的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米，虽然动力参数看着还不错，但实际开起来动力储备还是略显不足的，并且变速箱的调校也比较保守，不能很好地满足消费者激烈驾驶的需求。

4、车内隔音效果差

在跑高速的时候，旁边有车超过时，传入车内的声音比较大，而且正常开的风噪和路噪都比较明显，很难去忽视。在隔音方面，日产真的要给轩逸再多下点料才行。

5、座椅支撑不足

虽然日产汽车向来都有着“大沙发”的称号，日产轩逸的座椅柔软度表现也非常出色，但是座椅对于腿部的支撑并不够，不仅长时间乘坐容易感到疲惫，而且车辆在过弯的时候乘客也容易出现重心不稳的现象。

6、全系没有巡航功能

现如今价格稍微高一点的车型都已经标配了定速巡航系统，但是轩逸全系车型都没有配备，虽然对于城市用户来说定速巡航可能没有太大的作用，但对于经常跑高速的车主而言就不太友好了，如果有定速巡航的话可以有效减轻驾驶者的高速疲惫感。

7、没有电子手刹

现如今市场上绝大部分车型都已经配备了电子手刹功能，而曾今老旧的机械式手刹已经被逐渐替代掉。然而轩逸依旧一成不变地还在使用独特的机械式脚刹，这不仅增加了驾驶员的学习成本，还可能会增添用户的出行风险。

8、儿童座椅安装不方便

因为这款车主打家用，所以很多家庭要在后排安装儿童座椅，轩逸的儿童座椅接口完全就夹在坐垫和靠背的缝隙里，一点都不露出来，安装的过程中需要耗费了比较长的时间和比较多的精力，便捷性稍显不足。

9、后排缺少供电接口

虽然充电接口是一个很不起眼的小设计，但这却属于“我可以不用，但你不能没有”的功能，在如今的互联网时代中手机俨然成为了我们出行时必备的物品，正所谓“手机没电寸步难行”，后排充电口可以为乘客提供及时且有效的帮助。

10、后备箱利用率一般

轩逸的后备箱还是挺大的，但当用户真正将行李塞进去的时候就发现其实利用率比较一般，如果行李箱尺寸比较大那么就只能勉强放进去两个，其他家庭用户的行李就得思考以其他方式放置了。

优点一：空间较大

拥有2700mm的轴距，这让驾乘人员都能得到比较宽松的空间体验。

优点二：座椅舒适

轩逸配备的扇贝式座椅给人感觉比较柔软，让人坐着比较舒适。

‘贰’ 东风日产轩逸纯电汽车性能怎么样你会选择吗

在我看来，这款轩逸纯电汽车的性能十分不错，值得消费者选择购买，性能方面也是较燃油版有所提升，如果预算足够的情况下，我会选择这款轩逸纯电动汽车，下面我们就来一起看看这款车的具体表现吧。

动力性能方面，轩逸使用了国外的新版本leaf技术。配备tz200xs5ur永磁同步发动机，最大功率109马力，采用新技术的三元锂离子电池，容量38kwh。50KW直流快速充电，45分钟可充80%，6.6kw交流慢速充电，8小时可充。在综合条件下，射程可达338公里。它能充分满足消费者的生活和工作需要。更强的动力输出和更稳定的动力输入可以使驾驶更加安全舒适。

这款纯电版的思域在性能外观方面都很出众，在我看来，预算足够的情况下，它很值得购买。

‘叁’ 想入手一台第14代日产轩逸，这款车的质量怎么样

轩逸新款指导价10.9-14.3万，价格已经重合了一票性能强劲（T）质量稳定（AT）的国产或合资轿车，然而轩逸的发动机仍然在使用不能在落后的多点电喷1.6L，这台机器在烧机油、动力内行人看车的质量，其实就是看车子的销量。当一款汽车，如果质量不过硬，是不会取得长久的高销量的。轩逸属于日产旗下的一款紧凑型轿车，它的销量特别的出众，目前每个月份月销量基本都维持在3万辆以上，排在轿车销量排行榜的前三位，可见轩逸紧紧抓住了消费者的味蕾，受到市场的广泛认可。

‘肆’ 轩逸经典怎么样

轩逸经典舒适性高、燃油经济、性价比不错。

轩逸拥有同级车最大的后排空间，高达680毫米的距离，同时在车内也达到1876毫米的最大有效室内长，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以轻松舒适调整到最佳的坐姿，得到完全的放松。

(4)日产轩逸汽车怎么样扩展阅读

轩逸经典搭载的变速箱优点：

1、零换挡冲击、零时差加速感：

通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感。

2、零动力损失，带来绝佳燃油经济性：

与MR20引擎完美结合，使得引擎始终在经济油耗状态下工作，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%。

3、智能化控制，实现人车合一的理想状态：

XTRONICCVT无级变速系统能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、便捷。

‘伍’ 东风日产轩逸怎么样

东风日产轩逸值得购买。

东风日产轩逸的优势：

1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。

2、车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。

3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。

尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。

东风日产轩逸的不足：

轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。

轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。

‘陆’ 东风日产新轩逸怎么样

轩逸是一款家买菜车，买菜车的需求就是省油、稳定、耐用、保养便宜产品命名：2012款轩逸（SYLPHY）
产品定位：超越期待的旗舰家轿
开发理念：以越级的产品优势超越目标客户对Upper C SEDAN的期待
情感诉求：越级款待
产品USP：家轿五越 新一代轩逸以2700mm超长轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，实现领先同级的全尺寸宽适空间，让您体验超越同级的舒适温馨，从容间尽享驾驶乐趣。
安全越级：新一代轩逸采用的日产高级车标准打造的“UHSS高刚性车身”在同级中率先采用了980Mpa超强钢，配合“多通道式Zone Body区域车身”，实现超越同级、媲美中高级车的高安全性。 新一代轩逸搭载的日产新一代节能环保技术打造的“Eco Drive节能驾驶助手”，配合Pure Drive纯净动力系统，实现了高效节能和顺畅驾控的完美结合，带来节能无忧的绿色移动生活

轩逸以40.30分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞12.48分（78.00%）、正面40%碰撞试验得分:14.41分（90.06%）、侧面碰撞试验得分:13.38分（83.63%

‘柒’ 日产轩逸的品控怎么样它的小毛病多吗

优点：最满意还是轩逸的空间了，2700mm的轴距够大。真皮座椅做着很舒服，和坐沙发一样。

缺点：新轩逸速度超过60胎噪有点大，我的轩逸智享版，起步之后有种风扇转动或皮带转动的声音，不是很大但是能听到，怠速状态下没有，去4S店询问，店里的维修师傅也不知道是哪里发出的声音，就说可能是风噪没法修……后排座椅不能放倒，虽然也不经常拉长东西，但是万一要是用上呢，并且后排座椅放倒也不是多么难的技术吧，轩逸竟然不用……没有前后驻车雷达，并且自带的倒车影像不是很清楚，而且没有倒车轨迹。中央扶手太短，胳膊搭上面，手够不到方向盘。车轮窄。

空间：同级别里名列前茅，媳妇做后排可以翘着二郎腿。家里也没有很高很胖的人，并且新轩逸后排头部设计向上凹的，进一步增大了头部空间。

配置：智享版，我觉的配置比较全了，完全够用了。

动力：动力不够强劲，起步慢，减速再加速的情况下，踩下了油后，转速上来了，但是车速不会立刻起来，得等几秒钟转速降下来速度才能起来，一直加速的情况下没有顿挫感。

操控：方向盘很轻，以至于经常不知不觉就把方向盘打到底了。指向性满意。

油耗：日常就上下班用，走的都是公路，路况不错，就是红绿灯比较多，尤其是上下班的点，堵车严重，我一直加的是92号汽油，算下来一个月要400的油费，感觉油耗不低。目前还没有跑过高速。

舒适：真皮座椅舒适性没得说。减震也不错，小的颠簸都过滤的很好。空间大，座椅舒服。

优点：造型算时尚，配置较丰富，内部空间不错，沙发较软挺舒服，油耗低，容易操控。

缺点：动力一般，卤素大灯不够亮，扶手箱较短，中央通道储存容量小。

外观：外观还算时尚，线条也较圆润。

内饰：选择的是米色内饰，中规中矩，还算不错吧。

空间：无论是前排还是后排，空间都足够。

配置：有车身稳定系统，有5个气囊，安全配置不错。有无钥匙启动，有倒车影像，有天窗。

动力：动力一般，有时提速较慢。

操控：转向精确度和响应性都还不错。

油耗：油耗较低。市郊路平均时速20公里的显示油耗在6.1左右。

舒适：无论是前排和后排，乘坐舒适性都不错，减震也ok。

‘捌’ 都说日产轩逸是工业垃圾，为何销量如此之高

现在日产全系卖得最好的只有一款车，那就是经典轩逸，全新轩逸也不行。

但是呢，别看经典轩逸的销量很火，随随便便都能月销3万多辆，但其实日产的危机不小，这里早说一下轩逸的缺点，1.省油自然动力上就欠缺了，跑高速肉一点，不过城区道路够用了。2.A级轿车，胎噪隔音一般。3.为了内部空间，后悬架偏硬，驾驶舒适度一般，甚至可以用差来形容。4.动力输出控制不稳定，有的时候一脚油门还有推背感，有的时候一脚油门延迟特别明显。5.工艺制造一般，开了7000多公里，车里总是有异响声，很烦。6.还有就是车身用材较薄，用手一按就一个坑，安全性较差，但必定油耗在那呢。