汽车抱枕怎么用

⑴ 汽车里面的头枕怎么调整位置

座椅肩部都有一个按钮的，按住后可以上下移动头枕进行调整。

汽车头枕的全称是汽车座椅安全头枕，他的出现主要是为提高汽车安全性而设置的一种辅助装置。因为在被追尾时，安全带是不会发挥作用的。

追尾带来的最大伤害的原因是挥鞭效应， 撞击一瞬，被撞者头部猛烈后仰， 颈椎在巨大的头部加速作用下，严重的颈椎会当场折断，头部后仰，在巨大惯性作用下。

然后头部猛烈想前运动，颈椎前折。这一后一前两个猛烈弯折动作，足以导致颈椎折断。这是重伤或者致死的主要原因。

⑵ 车里需要放抱枕嘛，大家都放么

这个问题就要看自己的需求了，休息时放一个抱枕，可以抱抱或者当作枕头躺会儿休息一下，其实也挺好的。

特别是准备一个可以拆卸成小被子的的抱枕，那就太方便不过了，尤其是经常带老人孩子出远门的，累了时可以靠一会儿。困了，拆开被子盖在身上就可以美美地睡上一觉，不用担心会被空调冻坏。但是如果车里经常带很多人，就有些占用空间了，特别是注意不要把抱枕放在挡风玻璃上，以免挡住视线，影响行车安全。

⑶ 汽车后座的枕头拉起来之后怎么放下去

旁边有一个往里面按的一个锁扣，是横向的，按住锁扣再纵向按压头枕就可以按动了。

⑷ 汽车头枕怎么调角度才舒服汽车头枕怎么调角度

你好根据你的描述，调整坐姿后，我们开始调节头枕。一般来说，座椅头枕可以调节3挡，在头枕的支撑杆上可以看出相应的凹槽。将头枕向上调节时，直接托起头枕即可。向下调节时，需要用手捏住支撑杆下方的按钮，同时将头枕向下压即可。

头枕高度与耳朵齐平

一般来说，头枕中央是最为柔软的，在遭遇外力冲击时，头部靠在头枕中央最为安全。所以，调节头枕正确的高度是，将头枕中央与耳朵上沿平行，这样就使头部中间对应头枕中央，在受到冲击时，头枕最柔软的部分会给予头部安全的保护。

头枕高度不宜过低或过高

头枕高度合适才能获得更好地保护，否则可能会起到反作用，加重伤害。许多车主喜欢将头枕作为颈枕来使用，将头枕降至最低，垫在颈部后方，靠上去觉得很舒服。但这样的做法是非常危险的，过低的头枕垫在颈部后方，在遭遇追尾事故时，巨大的冲击力会通过头枕直接传递给颈部，而头部则因为惯性向后翻转，颈部会遭受非常严重的伤害，可能会出现折断颈椎这样的致命伤。如果头枕高于头部很多，在受到撞击时，头部很可能会被向下挤压，头部被压低，造成颈部严重伤害。另外，头部被下压时有可能会撞到头枕的金属杆，造成更严重的伤害。

后脑与头枕的间距要尽可能小

从物理角度考虑，在汽车受到撞击时，后脑与头枕之间的距离越小，头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米，相当于两根手指并列的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，加强座椅的保护效果。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！

⑸ 汽车头枕平时根本枕不到，那它究竟有什么用呢

长时间开车会让人的身体感到很僵硬，尤其是在长途出行之后，驾驶员只感觉到浑身酸痛，尤其是脖子疼。于是有不少车主就会买一个小枕头放在汽车头枕上，因为这样能够让脖子舒服一点。有很多人就想不明白，汽车座椅都是人体工程学设计，但为什么汽车头枕无论怎么调整，就是感觉不舒服，哪怕是豪车也是如此？懂车人：你还真的将它当成枕头了？

因此，在设计汽车头枕的时候，厂家就要考虑安全性，于是在一定程度上就牺牲了舒适性。这才是汽车头枕怎么调整都不舒服的原因，不是厂家不能生产更舒服的头枕，而且有着安全性的限制。

⑹ 汽车靠枕究竟还有什么用处

汽车靠枕在汽车内的作用：
（1）乘客原来和汽车具有相同的速度，速度较慢，当发生“追尾”时，乘客身体由于受力突然加速，而人的头部由于惯性，将保持原来较慢的速度，此时头会向后仰，较软的头枕会保护头、颈部不受伤害。
（2）因为驾驶员从见到前面车辆停止运动到作出反应需要一段时间，在这段时间内，车仍在前进，所以实际车距大于7.0m；刹车后车由于惯性继续向前，雨雪天由于摩擦力减小，车距应更大。
（3）分析惯性现象时要注意分析物体原来的运动状态和受力后运动状态如何改变；当车被背后追尾撞车时，头部因惯性迅速倒向后方受伤，所以头枕可以防止人受伤害；
（4）驾驶员发现危险需要一段反映时间刹车，刹车后不能立即停下来是由于惯性造成的，雨雪天由于摩擦减小，此时车距应更大。

⑺ 汽车头枕的正确使用

许多车主认为头枕不过是一项舒适性配置，在汽车市场上，有些车型头枕高度可调，有些则不可调，一些低配置的车型后排座椅甚至没有头枕，而一些高端车型的头枕则安装了主动安全装置。那么头枕的作用到底有哪些?正确使用头枕对于车主的意义有多大?在下文当中，我们将解答这些基本却十分重要的问题。希望车主在阅读完文章之后，可以回过头去看看自己的汽车头枕是否调整到了正确的位置。我们首先从一个专业术语头—颈受伤谈起。······
什么是头颈受伤?
头—颈受伤是指在汽车碰撞事故中，由于颈部强烈弯曲、拉扯，头部前后碰撞所造成的颈脊骨伤害和脑震荡。众所周知，如果乘客的头部没有剧烈地从躯干上扭动，那么即使汽车受到严重冲撞，其颈部也不会受伤。因此，头部与躯干之间剧烈错位造成的颈部损伤可能是大多数头—颈受伤的原因。
在美国，颈部扭伤是汽车保险索赔中出现频率最高的。1997年，据估计，66%的身体损害的索赔和59%的保护方面的索赔——两种最重要的保险索赔，都报告发现了轻微颈部损伤。分别有42%和36%的索赔者认为颈部扭伤和拉伤是最严重的受伤，索赔金额高达70亿美元。
当车子发生追尾时，乘员会怎样?
头—颈受伤会出现在各种汽车撞击中，但在追尾事故中出现最频繁。1999年的一份调查发现，26%的追尾事故中的司机报告颈部损伤。
当一辆车被追尾，它会加速向前，同时车座施压推动乘员的躯干往前，头部却因为惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭稍一样被颈部加速甩向前方，“头—颈受伤”这个术语由此而来。
为什么车内有头枕?
许多乘员说的头枕实际上是头部保护装置。人们错误地认为头枕是舒适配置，其实不尽然。头枕被安装在车里，跟肩—膝安全带一样，是安全装置。当发生追尾事故时，有效的头枕能减少乘员头部向后运动并且降低头—颈受伤的发生。
头枕的优劣实际如何表现?
的确，其优劣与实际的追尾事故中人们被保护的程度有关。有专门的协会分析了5000多个保险索赔得出：在同等条件下，使用良好等级头枕的司机比使用劣质产品的在追尾事故中的颈部损伤概率降低24%。在纽约罗彻斯特，该协会测试了585位发生追尾事故的司机。测试进行的时候，司机坐在正常的位置上，但头枕则处于追尾时的位置。结果显示，放置在头部重心或者重心上部的保护装置能够降低追尾中颈部受伤的概率。正确使用该保护装置的司机比错误使用的司机发生疼痛的概率减少了40%。
什么因素影响颈部损伤的程度?
高度：德国最新的研究表明，高度是一个危险因素，因为许多头枕太低了，连较矮的男性都无法保护。因此，较高的乘员如果不调节他们的保护装置则容易头—颈受伤。
性别：研究还发现，在各类撞击中，女性比男性发生颈部损伤的机会高出1.8到2.2倍。除此之外，一份瑞典的研究发现，有过头—颈受伤经历的女性比男性更容易长期出现头—颈受伤症状，二者比例分别为55%和38%。可能的一个解释是同样大小的头部，男性有更多的肌肉组织。另一个假设是女性较男性而言更习惯远离座位后背，因此女性的头部需要离后背更近才能受到保护。

⑻ 汽车头枕起什么作用的

汽车头枕起保护人体头部的作用。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起到缓冲作用，可以保护人体头部。

汽车头枕的重要性

即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车头枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。

据有关部门统计，在车祸中，颈部扭伤是最常见的伤害之一。资料显示，在26%的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受到损伤，而在同等条件下的追尾事故中，正确使用汽车头枕比不正确使用汽车头枕的驾乘人员颈部感到疼痛的概率减少40%，使用质量良好的头枕比使用劣质头枕的驾乘人员颈部损伤概率要降低24%。

在发生交通事故时，碰撞所产生的巨大冲击力全都挤压在脆弱的颈部，使驾乘人员的脊椎很可能受到伤害，严重者甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪，甚至危及生命。有了汽车头枕的存在，便可以有效地缓冲事故发生时巨大的瞬间冲击力，从而保护脆弱的颈骨，降低颈部受到伤害的几率。

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以下是正确使用头枕的注意事项：

1、选择优质头枕

优质头枕应是由半硬质聚氨酯泡沫塑料制成，它在形状、高度、大小、位置上都要兼顾安全性与舒适性。海外统计资料表明，在同等条件下，使用质量良好头枕的司机比使用劣质头枕的司机在追尾事故中颈部损伤概率降低24％。注意，不少车安全性高的车往往在前后座都设置了头枕。

2、调整头枕高度和角度

将头枕高度调整到眼部或耳朵上沿就比较安全，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10厘米。如果是具有锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。

3、保持正确的坐姿

有研究者指出，由于司机在开车时为了观察路况往往身体前倾，而乘客头部紧靠头枕，所以坐在后排的乘客头颈受伤的几率要比司机更小。

⑼ 汽车靠枕的作用

两辆车若发生追尾事故，前车受到后车的撞击，将根据动量守恒定理向前运动。如果后车对前车的撞击非常猛烈，那么前车的加速度会非常大。此时汽车会极速向前运动，而驾驶员的头则因为惯性的缘故，将被重重地甩向后方。若无靠枕，颈部就被头直直地拉向后方，造成我们所说的甩鞭效应,导致颈椎受伤。而靠枕正好位于我们的后脑勺，它的存在将有效阻挡我们的头在被追尾车撞击后向后甩动。因此，它能够保护您的颈椎。

⑽ 如何正确使用汽车头枕

方法/步骤：
1.防止追尾撞击事故中的颈椎伤害，关键在于发生撞击事故时让乘员的头部和上身一起和谐地运动。测试表明在座椅头枕有足够的高度，身体、头部都有效接触座椅及头枕情况下，碰撞给车带来的加速度，将通过座椅靠背及头枕同时传递给身体和头部，从而有效降低碰撞时对颈椎的伤害。换句话说，乘车过程中要尽量保持整个身体(包括头部)与座椅的充分接触。

2.头部与头枕的间距要尽可能小，尽量不要超过4厘米，这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全。

3.头枕应安装在至少与耳朵上沿平行的地方或者乘员头下约8.89厘米的地方。头枕调整完毕后，牢牢固定头枕，使头枕不晃动。

4.很多车型的后排座椅中间位置都不带头枕，如果会有人坐后排中间位置，建议加装头枕。

5.在车辆碰撞事故中女性比男性发生头部颈部受伤的几率高出1.8~2.2倍。因此女性开车更应该注意调好汽车头枕高度。
6.如果车辆的座椅设计不能满足舒适需要，可以自行加装靠枕等来辅助汽车座椅头枕。

7.汽车的靠枕的选择：
自行选择加装的汽车靠枕不仅具有装饰作用，而且能够行车中都可起到舒缓疲劳的作用，其类别包括汽车颈枕、汽车头枕和汽车腰枕。车主可以按照自己的需要来选择这些附加靠枕来辅助调整车辆的座椅舒适度。
目前市场上常见的头枕面料多为高级丝毛、绒面或纯棉材质，里面填充有蓬松棉。建议购买头枕时挑选富有弹性、手感舒适的产品。

8.颈椎的第二大杀手就是不良的驾驶坐姿：
通常驾车人目视前方、分析路况的过程中，身体不自然的会处于向前微倾的状态，从物理学和生理学的角度来讲，这个姿势对颈椎的负荷都是最大的，时间一长不可避免的会导致颈椎病。另外，驾车人个人习惯不科学，或者汽车座椅不合适等情况(比如坐的过高或者过低、身体离脚踏距离不合适、手臂长期处于悬空状态等)，也会加大患颈椎病的机率。
正确的驾驶姿势是调整好自己的坐姿，并将座椅调剂到一个合适的位置，使整个脊椎的四个生理弯曲能充分依附在座椅靠背上。

9.长时间的塞车和驾驶难免会让人心烦气躁，颈部和后背也会僵硬酸痛，这时我们可以利用停车等短暂的休息时间来做一些保健活动，来保护我们的颈椎。

10.头分别转向左右以及下方，调整呼吸。向左向右各重复5次。可以缓解颈椎压力，放松颈肩上背部的肌肉。增加颈椎内椎动脉向脑部供血、供氧量，防止缺氧引起的头晕、困倦等。

11.双臂向后伸，双手抓住坐椅椅背，尽量向前顶胸，脸向上仰呈45°角。重复做5次。可以充分伸展肩关节，并将胸廓打开、挺拔身姿，防止长时间开车引起的含胸驼背。
12.背部挺直，双手环抱住肘关节，然后将双臂抬起放在脑后，低头，眼睛向下看，同时深呼吸5次，再恢复到原来的姿势。重复做5次。可以伸展脊柱各节段，使长时间坐在车内的不良姿势得以纠正，有效预防腰椎间盘突出症。

13.身体坐直，肩膀下沉。用腰带动身体向左转，右手搭在方向盘上，左手向后放在靠背上。然后换方向重复着个动作，左右各5次。可以活动腰椎及腰部肌肉和韧带，防止长时间保持一种姿势带来的身体僵硬。

14.双手放在方向盘上，掌心向下，轻轻下压，以拉抻小臂以及手腕。然后掌心向上，再次轻压。重复做5次。可以美化手臂线条，伸展手指、手腕关节。
15.在办公室久坐的办公室一族，颈椎病几乎是司空见惯的职业病，而在开车的过程中不注意这些细节有可能给颈椎带来更大的负担，正确的使用汽车头枕能够更好的保护脆弱的颈椎，同时在堵车的空当间也给自己的颈椎腰椎放松一下。