汽车一挡怎么控制速度

⑴ 考试时，一档如何利用离合和脚刹控制车速，又如何正确停车

你好，离合器是起分离作用的，如果你要停车的时候，当车速还比较高的时候，踩刹车使车速降到二十码左右时踩下离合器吧档位划入空挡，在踩下刹车让车平稳的停下，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
再看看别人怎么说的。

⑵ 挂一档松完离合走了一会儿，感觉速度还是快了、还能用离合控制减速吗

这种情况是可以用踩离合控制车速的，同时轻点刹车，因为挂1档车速不太快，这样是完全能控制车速的，不用停车重打火。

⑶ 车挂一档时离合怎么控制速度

车挂一档时离合器可以直接抬起来，因为一档时怠速状态下车辆速度也就每小时5公里，是非常慢的速度了，减速只需要踩下离合踏板就能自然减速，甚至停住了，正常操作车辆挂上一档行驶的具体操作步骤如下：

1、踩下车辆的刹车踏板。

⑷ 汽车挂一档速度开很慢的情况下可以直接踩刹车不踩离合吗这样会不会熄火

你这种操作是不好的，会导致熄火。只要带着档位刹车，踩到一定程度就会熄火，和挂在哪个档位无关，也和速度无关。

一般在堵车跟车时，可以采用挂一档，然后半联动的方式控制车速。当车要停止时，离合器踩到底，再把刹车踩到底，才不会熄火要带着档位刹车，踩到一定程度就会熄火，和挂在哪个档位无关，也和速度无关。

挂档作用

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的；变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

⑸ 自动档汽车怎样控制速度包括升档减档

1、限制启动

发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。

这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

2、利用N档启动

当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击，另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

3、换入行驶挡位

车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

4、行驶中自由切换挡位

在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

5、行驶中不可N档滑行

因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。

⑹ 汽车档位和速度的关系

当使用2挡行驶时，发动机转速在1000-2000转范围内变化，对应的车速在11.8-23.6km/h。当使用3挡行驶时，发动机在1500-3000转内变化，对应的车速是26.3-52.6km/h，所以城市堵车行驶时，档位将在2，3，4之间跳动。

而每次挡位跳动，离合器K1，K2不停的分离结合，加快离合片的磨损，同时容易造成滑阀箱的油温升高。而采用手动模式3挡时，基本可以应付复杂的城市拥堵路况，减少频繁的换挡次数，也就减少离合器半联动滑磨。

简介：

绿色区域表示磨合期的工作转速。发动机在低转速与高转速工作时，活塞运动的线速度、气门开启频率、喷油嘴喷油频率、机油泵的转速、各种阀体、传感器的工作调节等都不一样。因此在磨合期，应该让这些部件在正常的工作转速下全面参与工作，让动力总成在不同负荷下都得到合适的锻炼。

而如果磨合期我们一直都是用D档，发动机转速基本都是在2000转以下，中高负荷状态下没有得到锻炼，如突然大负荷工作时，可能就会出现各种的不适应。

⑺ 在科目考试过程中挂一档进入下一科目，如何合理使用离合控制车速

离合器操作技巧：

学员上车后迅速找到该离合的半联动，然后稳住离合器位置，进行动力稳定输出。

离合器的正确踩法：

脚掌在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生切记不要穿高跟鞋，切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑
特别注意：要记住离合刹车油门位置，左脚离合，右脚控制油门和制动，别一紧张油门当刹车踩。

那么学员最关心的问题来了，什么时候才是半联动状态，可以简单的通过以下几方面来进行判断：

1、车身抖动

车辆在达到半联动时，车身会出现抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。特别是半坡的时候，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，车头翘起，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。

2、凭脚的感觉

当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
3、观察发动机转速表的转速
在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
4、车辆的冲动
当达到半联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
5、听发动机的声音变化
当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
提示：除科目二考试外，在正常行驶中不宜长时间踩离合，容易烧毁离合拉线。

⑻ 汽车在一档行车时想再慢点时踩一点离合还是刹车

你好，如果你的车速很慢很慢，也就是跟在别人车后车时，可以先踩离合，再踩刹车，不然会熄火的。如果是正常行驶的话一定是先踩刹车。

⑼ 手动挡车一档二档怎么控制车速是靠离合器还是刹车

一般来说在城市道路上行驶时，很多驾驶手动挡汽车的朋友都会选择挂一档或者是二挡，从而控制汽车的速度不要过快。因此就出现了这样的疑问：手动挡汽车在控制速度时应该使用离合器还是刹车呢？

综上来看，低挡如何控制车速很多人都有着不同的看法和选择，而且驾驶习惯也有着诸多不同。不过在速度比较低的情况下可以选择离合半联动来控制车速，但如果速度比较高的情况下，尽量使用刹车先把速度降下来，再踩离合器和刹车将车停下来。

⑽ 手动档，一档怎么让速度慢点，进小区，感觉控制不了，怕撞人啊！

手动挡车辆行驶时，低档位扭矩大，转速低，还担心控制不住车速，建议此时右脚踩离合器踏板，至车辆半联动状态，同时可配合轻踩刹车，控制车速。