‘壹’ MPI是什么意思
是指MPI多点喷射系统,在MPI系统中,喷射器被分成几组,同一组的喷射器在同一时间被打开。例如4缸机的喷射器分成两组,每组各2个喷射器,这两组喷射器轮流喷油,发动机曲轴每转一圈有一组喷射器喷油。这种系统的喷射...
‘贰’ 汽车发动机上的mpi是什么意思
多点电子喷射简称MPI。
多点电子喷射简称MPI,是指进气管多点喷射指在发动机每一个气缸进气门前方的进气支管上均设装一只喷油器的燃油喷射系统,它是燃油喷射的类型。
多点喷射又称多气门喷射(MPI)或顺序燃油喷射(SFI)或进气道喷射或单独燃油喷射(IFI),与单点喷射相对应,每个气缸设置一个喷油器,各个喷油器分别向各气缸进气道(进气管前方)喷油。是目前最为普遍的喷射系统。
与单点喷射相对应,多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器,由电控单元(ECU)控制进行分缸单独喷射或分组喷射,汽油直接喷射到各缸的进气前方,再与空气一起进入汽缸形成混合气。
多点电子喷射的注意事项:
在MPI系统中,喷射器被分成几组,同一组的喷射器在同一时间被打开。例如4缸机的喷射器分成两组,每组各2个喷射器,这两组喷射器轮流喷油,发动机曲轴每转一圈有一组喷射器喷油。
这种系统的喷射器是并联的,ECU只对同一组中的所有喷射器发同一信号,喷射器都在相同的时间打开和关闭,程序编制简单,简化了电子线路,但它对于发动机不同的工况缺乏随机变化的功能,会产生油气在进气歧管滞留的现象。
‘叁’ 大众发动机mpi什么意思
只是大众的一个小花招,MPI就是多点电喷发动机的意思。现在几乎所有的轿车发动机都在使用这项技术,大众这台2.0的发动机有年头了,没什么先进的技术,就弄了个英文缩写上去吓唬人。
MPI是英文:Multi Port Injection的缩写。意思是“多点燃油喷射”。这是目前运用最广,成本低,性价比高的汽油供油方式。
之前使用的是单点喷射,汽油被一个喷嘴喷到进气歧管前端。
多点燃油喷射,是在每个汽缸进气歧管后端,进气门前喷射汽油,气门打开前喷射,形成可燃混合气,然后进入汽缸燃烧。
目前比较的先进和节能的汽油供给方式是:缸内直喷和分层燃烧技术。不过对燃油的要求更高。
‘肆’ mpi是什么意思
MPI是多点接口(Multi Point Interface)的简称,是西门子公司开发的用于PLC之间通讯的保密的协议。
MPI通讯是当通信速率要求不高、通信数据量不大时,可以采用的一种简单经济的通讯方式。MPI通信可使用PLC S7-200/300/400、操作面板TP/OP及上位机MPI/PROFIBUS通信卡如CP5512/CP5611/CP5613等进行数据交换。
MPI网络的通信速率为19.2Kbps~12Mbps,最多可以连接32个节点,最大通讯距离为50m,但是可以通过中继器来扩展长度。
(4)Mpi汽车保养里面是什么扩展阅读
MPI叫多点接口通信,一般用于小范围、小点数现场级通讯,可实现西门子PLC的操作面板(TP/OP)和上位机之间的数据交换。
例如西门子PLCs7-200/300/400,它的通讯速率19.2Kbit-12Mbit,最多可连接32个接点,通讯距离50m以内。若以中继器连接,站之间的距离可达9100m,可最多也只能用10个中继器,而且它还占用节点数。
MPI的网络组建:利用STEP7的configuretion里的功能可以给每一个网络节点分配一个MPI地址和最高地址,连接是需要在MPI网络的第一个节点和最后一个节点加终端电阻。
PLC以MPI来实现通讯,可用三种方式解决。全局数据包通讯方式、无组态连接通讯方式、组态连接通讯方式。
实现全局数据包通讯方式:在PLC硬件配置过程,组态需要通讯的PLC站之间的发送区和接收区不需要任何程序处理,只适应s7-300/400之间的通讯。
最多也只在一个项目中的15个CPU之间建立全局数据。实现全局数据通讯方法:全局数据包通讯SMATIC Manage里设置s7-300/400MPI的地址,然后在选项/定义全局数据里定义需要通讯的数据地址。
带>符号的表示发送数据,对应栏里的是接受数据,最终将设置好的项目下载到PLC即可实现MPI通讯。
‘伍’ 速腾发动机mpI是什么意思
MPI是英文:Multi
Port
Injection的缩写。意思是“多点燃油喷射”。这是目前运用最广,成本低,性价比高的汽油供油方式。
之前使用的是单点喷射,汽油被一个喷嘴喷到进气歧管前端。
多点燃油喷射,是在每个汽缸进气歧管后端,进气门前喷射汽油,气门打开前喷射,形成可燃混合气,然后进入汽缸燃烧。
目前比较的先进和节能的汽油供给方式是:缸内直喷和分层燃烧技术。不过对燃油的要求更高。
‘陆’ 大众发动机mpi什么意思
MPI是英文:Multi Port Injection的缩写。意思是“多点燃油喷射”。这是目前运用最广,成本低,性价比高的汽油供油方式。
之前使用的是单点喷射,汽油被一个喷嘴喷到进气歧管前端。
多点燃油喷射,是在每个汽缸进气歧管后端,进气门前喷射汽油,气门打开前喷射,形成可燃混合气,然后进入汽缸燃烧。
目前比较的先进和节能的汽油供给方式是:缸内直喷和分层燃烧技术。不过对燃油的要求更高。
只是大众的一个小花招,MPI就是多点电喷发动机的意思。现在几乎所有的轿车发动机都在使用这项技术,大众这台2.0的发动机有年头了,没什么先进的技术,就弄了个英文缩写上去吓唬人。
MPI是英文:Multi Port Injection的缩写。意思是“多点燃油喷射”。这是目前运用最广,成本低,性价比高的汽油供油方式。
之前使用的是单点喷射,汽油被一个喷嘴喷到进气歧管前端。
多点燃油喷射,是在每个汽缸进气歧管后端,进气门前喷射汽油,气门打开前喷射,形成可燃混合气,然后进入汽缸燃烧。
目前比较的先进和节能的汽油供给方式是:缸内直喷和分层燃烧技术。不过对燃油的要求更高。
‘柒’ 汽车发动机中的GDI,MPI,LPI是什么意思
GDI就是Gasoline Direct-Injection(汽油直接喷射)。GDI发动机有着实现分层燃烧的特点,可以减少二氧化碳的排放量,可使燃油经济性大大提高。
MPI是英文Multi Port Injection的缩写。意思是多点燃油喷射。这是运用最广,成本低,性价比高的汽油供油方式。LPI液化石油气喷射引擎。
GDI发动机的工作特点是将燃油直接喷入气缸,利用缸内气流和活塞表面的燃料雾化效果达到燃烧的目的。GDI发动机在工作的均匀性及全负荷下的性能方面都有极佳的表现,而且使汽油机的冷车工作不稳定性问题也有了显着的改善。
(7)Mpi汽车保养里面是什么扩展阅读:
注意事项:
1、在选用汽车发动机的机油时应该根据排气系统的附加装置及使用条件选择SD—SF等级的机油;在选用柴油发动机的机油时应该根据机械负荷选择CB—CD等级的机油。
2、不管等级好坏的机油在使用过程的时候油质都会变化,在行驶一定距离后,应该及时更换或添加机油,避免出现性能恶化,给发动机带来种种不利的问题。若滤清器出现堵塞,机油没有办法通过滤芯时,就需要及时更换滤清器及滤芯,避免把脏污流回润滑部位,导致发动机家中磨损,造成内部污染。
3、大部分的汽油发动机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)提高发动机的换气效率,但是窜气中的污染物会在PCV阀的周围沉积并有可能导致PCV阀的堵塞。若是PCV阀出现堵塞的情况,污染气体会逆向流人空气滤清器,导致滤芯被污染,从而使过滤能力降低。
‘捌’ SPI和MPI是汽车的发动机的什么系统.两者有什么区别
SPI是单点喷射,意思就是几个缸共用一个喷油嘴。采用该设备的车一般为了节约造价。同一种车行要比采用MPI的车便宜
MPI是多点喷射,意思是每缸都有独立的1个喷油嘴。采用该设备的优点是节约燃油,各缸的喷油均匀。节省燃油,提高了发动机的功率。但比SPI的造价高
‘玖’ 什么是MPI发动机
MPI就是多点电喷发动机的意思,电喷发动机是采用电子控制装置,取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。
如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置,电子控制装置根据这些信号参数,计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻;
将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化,并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。
电控燃油喷射系统已在国内外车上广泛应用。
该系统利用各种传感器检测的表征发动机运行工况的参数信号,由电控单元经过计算、分析、对比,根据发动机的各种工况需要控制喷油量;
保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。电控燃油喷射发动机结构复杂,使用、维护不当,易出现故障,甚至导致系统损坏。因此,在使用和维护电控燃油喷射发动机时应掌握一些常识性知识。
‘拾’ 大众郎逸发动机上MPI字母什么意思
朗逸发动机上的MPI字母是“多点燃油喷射”的意思。这是目前应用最广、成本低、性价比高的一种汽油供油方式。这项技术是在每个汽缸气门打开前喷射汽油,形成可燃混合气,然后进入汽缸燃烧。