⑴ 国产汽车类别代号第一数字是6,它代表( )车。A.桥车 B.牵引汽车 C.客车 D.越野车
是客车。
车辆编码的内容有五部分:
1、企业名称代号;
2、车辆类别代号;
3、主要参数代号;
4、产品序号;
5、企业自定代号。
1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》:
汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定,国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。
不适用于军用特种车辆(如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等),汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。
⑵ 汽车生产资质数字开头代表什么5字头,6字头等等
数字代表车辆类型,也就是企业可以生产车辆的类别。其中1为载货汽车,2为越野汽车,3为自卸汽车,4为牵引汽车,5为专用汽车,6为客车,7为轿车,8暂为空白备用,9为挂车。
对很多造车企业来说,资质就像一张“通行证”。手握双资质的企业,那更是让对手羡慕嫉妒恨。
眼下,顺利拿下双资质的车企中,有北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源这样有造车背景的“老兵”,还有像长江汽车、前途汽车、敏安汽车、金康新能源、云度汽车、国能新能源、合众新能源等这样的“新生”。
尽管拥有一票难求的双资质,但这些车企的情况却不尽相同。有车企已年销数十万辆,有的还苦苦挣扎在量产的边缘。“拥有双资质只是造车的其中一步,还需面对资金、量产和售后品质等问题,不能仅停留在‘PPT阶段’。”一位汽车行业分析师向《每日经济新闻》记者分析称。