汽车暖风用什么管子

❶ 车载暖风机怎么接水管啊

发动机机体上有两个阀门，接上暖风机的上的进出水管，接上后阀门打开就可以了。

暖风来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

利用发动机过来的水，通过一个阀，水流流经暖风机散热片，风扇启动，从发动机过来的热量就会被带到车内部，从而在冬天的时候给汽车供暖。

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开暖风一定要开AC键。在使用汽车暖风的时候是不需要碰AC开关的，只调节风量按钮就能够吹出暖风，是不需要开启压缩机的。

使用得当是不会产生油耗，不开AC键的情况下，只是利用汽车内部的热循环出暖风，不增加油耗。

外界温度较低的情况下，水箱的温度也很低，打开空调不会立刻提高车内的温度，而且还会增加发动机的负担，反而让车内温度升高变更慢了。

等到水温指针到达中间的时候再使用暖风，而且可以先使用外循环，将车内冷气排除，过三分钟左右再换成内循环更好。

把风口对着挡风玻璃，将湿气吹干就不会起雾了。

❷ 暖气用什么管合适

管材种类比较多，但是不是每种都会适合用在暖气管道，首先选择暖气管道一定要选择耐低温和耐高性能，只有达到这样的要求才会比较适用。现在一般暖气用管材基本上有四种：铸铁管、铝塑管，PPR普通管，pb管，每种管子都有利弊。

1、铸铁管：易生锈，长期容易堵塞管道，杂志比较多，但是散热效果好。

2、PPR管：内壁光滑，基本上没有杂志残留。连接价格低而且连接牢固，散热普通。广泛用于建筑给排水、城乡给排水、城市燃气、电力和光缆护套、工业流体输送、农业灌溉等建筑业、市政、工业和农业领域。但是管子长时间受热易变性，美观性、性能上不如铝塑管。

3、pb管：是一种高分子惰性聚合物，具有很高的耐温性，持久性，化学稳定和可塑性，无味、无毒，温度适用范围是-30度到100度，具有耐寒耐热、不生锈不腐蚀不结垢。且能长期耐老化，是目前世界上尖端的化学材料之一。pb管是热熔连接，但是价格昂贵，用户选择少，氧气渗透率很高，这个时候对系统的铜质、铁质设备腐蚀很快，所以需要阻氧。

4、铝塑管：内壁光滑、耐高温耐高压、散热性能好、寿命长、不腐蚀不结垢，采用热熔连接。普通PPR管道明装走热水时，时间一长就打弯，影响美观，铝塑管在这中间加了一层铝，防止这一现象的发生，同时加了铝层的铝塑复合管可以完全阻隔氧气渗透，让饮用水更加纯净，同时在燃气、煤气输送的时候，普通ppr管不能满足其要求。必须用铝塑复合管，暗埋的时候可以用金属探测器查找定位，方便维修。最后铝塑管是普通纯塑管的升级，外表如果遇到打弯的地方可以不用弯头等管件，而普通纯塑管必须用弯头等管件连接，但是铝塑管比普通纯塑管价格贵些。

❸ 发动机出来一个粗管子到汽车内部漏冷却液那根管子叫啥名

暖风水管，主要是将发动机热量通过冷却液流动的方式带至仪表台处暖风水箱，然后通过风机将热量吹至室内。

❹ 暖风水管的用途是什么

暖风水管是通过汽车水箱的“水”把发动机的热量带到车内，让车内暖和的管道。 一般是一进一出，如果装错，可能会使水流太顺畅，也不会有太大的影响。 如果破裂了，将会使汽车的冷却液漏掉，发动机散热不良或无法散热，水温升高，对汽车有非常大的损害。