‘壹’ 真空胎气嘴怎么拆卸
在汽车维修过程中，真空胎气嘴的拆卸是一项常见而重要的操作。为了确保操作的顺利进行，以下是一些实用的拆卸技巧。
首先，进行打气是检测气嘴老化程度的关键步骤。如果打气过程中发现气嘴进气缓慢，这往往意味着气嘴需要更换。这一步骤不仅能够帮助判断气嘴的状态，还能为后续的拆卸工作做好准备。
接下来，使用气针将气嘴轻轻松掉，并放出轮胎内的气体。在这个过程中，需要避免使用过大的力量，以免对气嘴或轮胎造成不必要的损害。
然后，选用合适的气嘴芯扳手，将轮胎内部剩余的气体完全放出。在操作过程中，务必小心谨慎，以免损坏电机线等关键部件。
由于真空胎的胎口通常较紧，硬撬很容易导致圈口变形，进而影响轮胎与圈的密封性，甚至引发“跑气”现象。因此，建议使用扁撬按周圈反复慢慢撬动圈口，最好两边都进行撬动，以便胎与圈口分离。这样不仅可以更容易地撬动轮胎，还能有效避免对圈口的损害。
最后，检查胎嘴是否出现老化或裂纹等损伤。如果发现任何老化迹象，应及时更换胎嘴，以确保轮胎的正常使用和行车安全。
此外，由于部分真空胎的设计花纹具有方向性，在安装时需特别注意箭头方向，切勿装反。正确的安装方向能够确保轮胎的正常使用和性能发挥。
‘贰’ 汽车轮胎气嘴怎么换图解
气门嘴的种类分为好几种。如果是橡胶气门嘴的话，大概5块钱一个，一套4个大概20块左右；而如果是钢门气嘴，单个售价50块，一套4个价格在150-200块之间。铝合金气门嘴则更会更贵一些，一套4个要200+。一般气门嘴的使用寿命是3-4年，基本上与轮胎的使用寿命是一致的，建议在更换轮胎一同更换气门嘴。
轮胎气嘴更换图解如下：
1、首先要准备好相对应的工具：尖嘴钳和专门的气门嘴拉拔器。
2、使用扒胎机将轮胎扒下来。
3、拔出气门嘴。几个不同的角度撬动气嘴并用带圆锥的拔出工具转动，在轮胎气压充足的情况下更容易拔出。
4、在气门嘴处抹上换油并清理轮毂。
3、安装新的气门嘴。用尖嘴钳夹住新气门嘴，放圆头或尖尖的那一头进球胆气门房，转动用力往里面按进去。
4、最后就是剪掉多余突出的气门嘴部分，并修平整。
别把气门嘴老化当小事，因为气门嘴老化会导致轮胎漏气，轮胎气压不足，会增大轮胎的接地面积，阻力增大，油耗增大，甚至会引起爆胎的严重事故。
所以，当发现橡胶气门嘴出现龟裂、变形、失去弹性等现象时应及时更换，金属的气门嘴虽然不会老化，但是可能会生锈，当发现有锈迹时也应该及时处理。此外，无论是金属的气门嘴还是橡胶的，其与轮毂接触的那部分都是橡胶的，所以，都需要及时更换。