A. 汽车发动机指示灯亮了是什么故障
【太平洋汽车网】汽车发动机指示灯亮了说明是发动机有故障，车辆在打火的瞬间，如果发动机故障灯亮，启动之后故障灯就会熄灭，如果一直亮着，那就代表发动机有故障，同理如果行驶在路上，发动机故障灯亮了，也说明可能发动机故障了。
可以从以下几个方面考虑一下发动机故障灯亮的原因：
1、燃油质量的问题
燃油品质差不达标。有些车主，刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油导致的。这种情况不会影响车辆的行驶，但是会对发动机造成损害。
2、发动机、火花塞有积碳
发动机使用一段时间后就会累计一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮。
应该要定期对发动机的积碳做清洗，一般4~5万公里需要清洗一次积碳。有的车主都是要等到故障灯亮了才去检查，进行发动机积碳的清洗，其实这个是错的做法。
3、水温传感器损坏
在发动机水温低时，水温表水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。如果只是发动机故障灯亮，不影响正常行驶，无明显异常，可以慢慢开到维修店进行检测。但是如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起来了，那就只能停车等待救援了。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
B. 发动机故障灯亮是什么原因引起的
【太平洋汽车网】汽车发动机故障灯亮可以产生的原因有如下：燃烧状态不好；发动机爆震；燃油质量不好；发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳等等，这些原因如果不及时解决，通常会造成产生一系列问题：燃烧室温度升高、磨损加剧，汽车油耗增加，甚至可能导致发动机早期损坏，最后使得汽车排气尾气质量变差、污染环境。
氧传感器故障如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
空气流量传感器故障空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。
虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。
火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
发动机爆震当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。
水温传感器损坏水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。
发动机缺缸很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
C. 发动机故障灯亮黄灯是什么意思
一般发动机故障灯亮了，他是有可能燃烧的状态不是特别好，一般发动机的状态不好，是发动机故障灯量的主要原因。还有一种是发动机保证也会引起故障灯亮的，比如汽车无力，而发动机噪音过大，或者有明显的敲缸声音。所以还是要做一些定期的维护和修理的。