什么叫磨缸汽车

A. 发动机大修是镗缸，什么叫镗缸，为什么要镗缸，不镗缸行吗，望高手指导！

分析如下：

1、镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层，因此不可避免会造成缸径略微变大，也就俗话说的“排量变大了”。

2、、发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。

3、每次镗缸增加0.25的缸径，最多可增加至0.75就需要换缸套了。

4、活塞环间隙是0.45MM左右，最多不能超过1MM。

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湿式缸套主要以更换活塞-缸套组方式进行修理。

（1）镗削量的计算。当气缸的修理级数确定后，即可选配同级活塞，然后根据活塞直径和气缸直径计算镗削量。活塞与气缸配合间隙0.03mm适用汽油机，柴油机0.15mm.磨缸余量为0.02-0.04mm，镗削量可按下式进行计算：

镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙-磨缸余量

（2）镗缸机。镗缸所用的设备有两种，固定式镗缸机和移动式镗缸机，由于移动式镗缸机精度差，工作效率低，已被固定式镗缸机所替代。

（3）镗缸定位基准的选择。为了保证镗缸质量，在操作上应注意首先做好定位基准的选择。选择镗缸的定位基准的目的是：保证气缸镗削后，各缸中心线与曲轴主轴承座孔中心线在一个平面上并相互垂直。固定式镗缸机以缸体底面前后两主轴承座孔和气缸上口作定位基准，其镗缸精度比较高。

（4）确定气缸镗削中心。定气缸中心有同心法和偏心法两种。同心法定中心是在气缸未磨损部位定中心，可以保证各缸镗削后中心线与原来的中心线不变。偏心法定中心，是在气缸最大磨损部位定中心，镗削后的气缸中心线发生偏移。固定式镗缸机的定位方法是靠装在镗杆上的定心杆进行的。定心杆，由螺钉调整到与气缸直径相应的位置，然后将镗杆伸入到缸口未磨损的台阶部位（如缸口台阶被刮过，需以活塞环行程以下的气缸下部定位），使定心杆球端距离气缸顶面3-4mm。转动镗杆检查定心杆与气缸表面接触的均匀情况。当定心杆与缸壁四周间隙相等时，即为已经对正中心。

B. 汽车磨缸的工艺步骤是什么它的作用是什么

对于很多司机来说，他们对汽车磨缸或许并不陌生，但他们并不知道汽车磨缸的工艺步骤，按照汽车磨缸规范的工艺步骤来说，主要分为控制发动机转速、不要过早更换润滑油、不要使用添加剂以及起步前预热等步骤。至于汽车磨缸的具体作用，主要有利于新车磨合，让车辆在前期磨合过程中更加顺畅，也能减少配件之间的磨损，下面是关于汽车磨缸工艺步骤以及作用的详细介绍，希望能给大家提供一些帮助。

当然，现在很多车型技术越来越完善，有些车型已经不需要磨缸了，新车磨合期间不暴力驾驶，通常就没有太大问题，具体要以4S店的指导意见为主，不要盲目增加各种流程，这样可能会适得其反。

总结：汽车磨缸的工艺步骤主要是以下这几点：1.控制发动机转速，2.减少负载，3.不过早更换机油，4.不使用添加剂，5.养成起步前预热的习惯。完成了这些工艺步骤之后，对新车磨合比较有帮助，能进一步减少新车的磨损情况，让新车的磨合状态越来越好。

C. 现在的发动机大修还需要镗缸吗

现在的发动机大修还需要镗缸吗？

说到发动机大修，很多车主最先想到的就是镗缸。在过去的发动机大修中，镗缸几乎是必须的流程。随着发动机技术的不断进步，镗缸工艺应用的越来越少了。

什么叫发动机镗缸？

当发动机气缸壁过度磨损，甚至发生拉缸时，气密性就会下降，造成烧机油、发动机动力丧失等问题。镗缸就是对磨损的气缸内壁进行切削加工，使其恢复平滑，减小失圆度，以便让活塞与气缸壁严密匹配，在气缸中运行顺畅。

如何进行发动机镗缸？

1.镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层，因此不可避免会造成缸径略微变大，也就俗话说的“排量变大了”。

2.每次镗缸增加0.25的缸径，最多可增加至0.75就需要换缸套了。

3.气缸的修理尺寸确定以后，即可选配同级活塞（汽油机有6级修理尺寸，柴油机有8级 修理尺寸），每级尺寸相差为0.25mm，逐级递增。目前一般采用按选定的活塞镗磨气缸， 即先测量所选定的活塞裙部外径尺寸，再根据活塞和气缸的实际尺寸计算镗削量，其方法 如下：镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞裙部与气缸壁配合间隙-磨缸余量

现在的发动机在大修时为何很少镗缸？

1.发动机技术及工艺提升

由于发动机的技术及制造工艺不断进步，现在的发动机发生异常磨损的几率已经非常小了，一般不会达到需要镗缸的程度。

2.铝合金气缸体及缸套的普及

现在越来越多的车型开始采用全铝发动机，也就是发动机的缸体是铝合金材质。中低端全铝发动机的缸体通常是带有铸铁缸套的，而高端机型则是利用热喷涂技术直接在铝合金缸孔内喷上特殊涂层来取代缸套。这两种形式的铝合金缸体，都不适合进行镗缸加工，所以对全铝发动机进行镗缸维修的比较少见。

3.维修观念的变化

汽车配件购买方便且价格便宜，汽配市场也给了车主更多的选择，比如拆车件和再制造件，相比镗缸这种传统维修，很多车主则更乐于接受整体更换这种一劳永逸的维修方式。

D. 汽车，镗缸处理是什么意思。

镗缸，是汽车发动机大修的一个项目。随着行驶里程的增加，发动机缸筒磨损越来越严重，最终导致“漏气”。此时就需要换大一号的活塞环。为了保证发动机缸筒内壁与活塞环境密配合，就需要对发动机缸筒内壁进行加工，使其直径变大，并使其表面精度提高，这一过程，就是镗缸。磨轴 ，是汽车发动机大修的一个项目。就是对曲轴进行磨销，去除失圆。