① 汽车改装音响。通电和断电以后会出现响声怎么回事
ACC 和常电12V接错,调换过来就好。小功率功放,只有冲击声,大功率功放,如果这两条线接错还会有功率不足,容易保护,ACC线发热或屡烧保险等问题。
有开机冲击声,无关机冲击声。功放延时启动时间不够,或者功放内部没有延迟启动电路,可以把功放ACC线接到主机或音源设备输出的功放开关机控制线上,或者在ACC上,加装延时器试试。或者两个方案都做。延时时间不够的,一般能解决,功放内无延时电路或有故障的,问题会依然存在。
有开机冲击声,也有关机冲击声。一些好的功放,会设计有延时启动电路和静音保护电路,如果这些电路故障或省成本没有这个功能,就需要维修功放或加装直流供电的喇叭保护电路板。(车功放不合适用交流供电的),这个方案单有开机冲击声也能解决,缺点是多声道功放机,一块保护板可能不够,不是用银触点继电器的,对音质可能有影响,成本也不便宜。
一些高端功放也有外接静音控制口,如果主机也对应的静音控制线输出,可以利用它,但要注意是高电平控制,还是低电平控制,不匹配的,需要做转换处理。
② 汽车熄火后喇叭还能响吗
还能响的
因为汽车喇叭是靠蓄电池供电的,一直通电,是不受车辆钥匙和油门控制的。这种设计主要是为了安全考虑,假如车内有人或是有什么危险,在车辆熄火和拔掉车钥匙的情况下依然可以向外求救。
工作原理:
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。
当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。
如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。共鸣板与膜片刚性连接,可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理)。