汽车底盘为什么能承载

① 承载式车身是什么

承载式车身是汽车底盘结构的一种，它除了具有乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。以下是关于承载式车身的详细解释：

• 结构特点：承载式车身没有车架，而是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，使车身兼起车架的作用。发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件都装配在车身上设计要求的位置。

• 优点：

  • 质量小、高度低：由于没有车架，车身质量得以减轻，同时车身高度也降低，使车辆更加轻便、灵活。
  • 装配容易：车身与底盘部件的集成度更高，简化了装配过程。
  • 高速行驶稳定性好：重心较低，行驶过程中更加平稳，提高了安全性。
  • 内部空间大：车身结构不影响车厢内部空间，提供了更加宽敞舒适的乘坐环境。
  • 省油：车身质量轻，有助于降低油耗。

• 缺点：

  • 震动和噪音传递：传动系统和悬架的震动和噪音会直接传入车内，需要采取额外的防震和隔声措施。
  • 车身变形：底盘强度相对较低，当四个车轮受力不均匀时，车身可能会发生变形。
  • 制造成本高：由于车身需要承受更多的负荷，对材料和生产工艺的要求也更高，从而增加了制造成本。

② 买车是选承载式还是非承载式车身一篇文章给你讲明白

在我们浏览汽车文章的时候经常会遇到两个词：承载式车身与非承载式车身。而且如果你有留意，当出现这两个词，尤其是非承载式车身的时候，往往介绍的车型都多多少少与越野有所联系。那么这两个专业名词到底是什么意思呢？

承载式与非承载式，指的是一辆车的车架与底盘之间的关系。所谓承载式车身，是指车架与底盘是融合在一起的一个整体结构。汽车上的部件，比如发动机、变速箱、悬挂等都是安装在这个整体结构上的。

机械牙嵌式后差速锁

四驱车型标配，当后轮的一侧发生打滑时，长按启动按钮，可手动对后差速锁进行锁止，立即将两个后轮半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，从而使两侧的车轮都可以得到相同的动力，帮助车辆在恶劣路况下脱困。差速锁开启若时速超30km/h（智能四驱）或60km/h（分时四驱）,将会自动关闭。

相信通过以上介绍，大家对车辆的车身结构和用途也有了基础了解。也就是说，无所谓承载式车身或者非承载式车身哪个更好，毕竟两种车身应对的车辆使用环境不同。但如果你看到一辆SUV号称专业级越野，但底盘却是承载式的，那这时你就该心里有数了。

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