汽车轮胎约束是什么意思

❶ 汽车四轮定位什么情况下需要做

汽车四轮定位需要出现以下情况再做：

1、轮胎吃胎，也就是轮胎内外两侧的磨损不均匀。

2、方向盘不正，也就是当车辆直线行驶时，方向盘向左或向右有个转角，出资按这种情况就要检查定位。

3、转向后方向盘不能自动回正，车辆在设计时为了保障舒适性，当我们打方向后，方向盘会有一个自动回正的回转力量，这个力量消失就要检查定位。

4、转向沉重，如果您突然发现车辆的转向比以往要沉重很多，就需要特别注意了。

5、方向跑偏，正常情况下，道路平整时即使您的手离开方向盘车辆也是走直线的，如果您发现车辆往一侧跑，或您必须时刻的握紧方向盘否则车辆就跑偏，这时候就需要做四轮定位了。6.更换过底盘悬挂的相关零部件后，要检查定位。

非独立悬挂不需要做四轮定位

因为非独立悬挂系统车轮与悬挂的位置是固定的，无法调节。比如常见的扭力梁后悬挂，在行驶中主要靠扭力梁的扭转来约束车轮运动姿态，车轮与扭力梁之间是固定位置角度的连接，没办法调整。

❷ 汽车前轮定位的参数有哪些

四个参数分别为，主销内倾，前轮外倾，前轮前束，主销后倾。

汽车前轮定位是指调整汽车转向车轮和转向节主销间的角度至规定的安装角度的作业。该角度又称前轮定位角，包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角及前轮前束角四个定位角。

前轮定位作用是保持汽车直线行驶的稳定性，保证汽车转弯时转向轻便，且使转向轮自动回正，减少轮胎的磨损等。

如果在笔直的公路上行驶，却需要不断的调整方向盘以保持汽车直行；如果发现车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正；当你在高速中，发现方向盘有抖动甚至剧烈抖动，导致车辆稳定性下降。说明车辆需要车轮定位了。

定位仪

四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是市场上的三大主流产品，3D产品是市场上最先进的四轮定位，测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一，已渐渐进入成熟阶段。

北京展会，各大四轮定位厂商纷纷亮出V3D四轮定位产品，V3D成为展会的最大亮点。各大四轮定位厂家纷纷推出自己的V3D产品，V3D市场大战必将立刻拉开帷幕。

V3D测量能力全面超越光学传感器。除了能计算出四轮定位角度外，还能计算轮距、轮差、轴距、轴差，摩擦半径、转向轨迹等功能。而且，光学传感器售后多，操作繁琐。V3D的出现，极有可能取代中、高端光学机的市场区间 。

以上内容参考：网络-主销内倾

以上内容参考：网络-前轮前束

以上内容参考：网络-车轮定位

以上内容参考：网络-汽车四轮定位

以上内容参考：网络-主销后倾

❸ 汽车前束不准有啥影响

汽车前束调整的重要性不容忽视。当汽车前束不准确时，会导致车轮出现外倾角，其滚动方式与滚动锥相似，进而使车轮两侧向外滚开。这不仅会影响车辆的稳定性和操控性，还会导致车轮在地面边缘滚动到内侧时出现打滑现象，从而加速轮胎磨损。为了避免这种不良后果，应将两个前轮适当向内偏转，即形成前轮前束。
前束不准确还会对车辆的转向系统产生负面影响。由于约束轮的转向横杆和车轴不向外滚开，转向时会出现异常磨损，甚至可能导致转向困难，严重影响驾驶安全。因此，定期检查和调整汽车前束至关重要。
此外，汽车前束不准确还会影响车辆的操控性和安全性。为了确保驾驶过程中的稳定性和安全性，车主应定期检查前束，并根据需要进行调整。同时，在驾驶过程中，车主也应注意观察车轮的磨损情况，以及车辆行驶时的稳定性，一旦发现异常，应及时进行检修和调整。
总之，汽车前束的准确调整对于确保车辆的操控性和安全性至关重要。车主应重视前束的检查和调整工作，以保障行车安全。