怎么判断汽车水箱堵塞

❶ 如何快速判断暖风小水箱堵塞

1、检查汽车的暖风，利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来，这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机每个齿轮的运行，并且每个齿轮必须达到足够的速度。如果将旋钮调节到暖风位置，则风量足够大，风向正常，凉风吹散，应检查控制面板的冷热风控制面板的拉出电线是否已断开，暖风叶轮是否损坏，盖板是否已断开，故障排除后，暖风会变热。

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汽车水箱使用注意事项：

1、使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

2、在日常使用中，应随时检查水位，并应在停机和冷却后加水，加水时，请慢慢打开水箱盖，操作员的身体应尽可能远离注水口，以防止高压蒸汽从注水口喷出而引起灼伤。

3、当散热器完全注满水然后注满水时，必须先打开发动机缸体的排水开关，然后在有水流出时将其关闭，以免出现水泡。

❷ 如何判断水箱发生故障

汽车水箱是水冷式发动机的首要部件，在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。但是汽车水箱在使用过程中总是容易出一些小故障，如水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”等等，从而发动机散热不良，温度过高。下面，中华汽车网校为大家介绍一下汽车水箱的常见故障及水箱的日常保养技巧，希望对广大车主有所帮助。
一、汽车水箱常见故障判断
当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。
处理步骤如下：
1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。注意在水温过高甚至开锅的情况下：
（1）不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故；
（2）不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤；
（3）不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
2、经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。
3、等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
4、用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到高标线附近。

注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机损害。
二、汽车水箱故障常见检修方法

1、检查水箱盖能否从前扣紧。
2、试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个方位渗出来的，再抉择修复方案。
3、拧开建议机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀表象)，如果有，拆开建议机交换缸垫。
4、水箱质量存在问题。
三、汽车水箱故障应对措施
如果是汽车熟行驶过程中，因汽车振动或车辆事端，使水箱水管分裂漏水时，可根据具体情况采用方法：
1、漏水处不逾越1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中参与一瓶水箱强力堵漏剂，建议汽车任务。
2、翻开冷却水初步大循环后5-10分钟，冷却系统中不论是水箱仍是橡胶管及遍地垫，有漏水(或防冻液)处城市间断泄露，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
3、若无止漏剂带着时，对单个散热管纤细漏水，可暂时用散烟丝放入水箱内，运用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时运用。
4、对水箱散热管漏水较严肃的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上番笕的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可阻碍漏水。
5、橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把分裂之处包扎紧，暂时运用。
四、汽车水箱日常维护
1、一般来说，2万公里的范围或几年应该取代防冻剂；没有防冻剂，不要添加自来水。
2、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
3、解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
4、当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

❸ 汽车水温高，怎么能确定是缸垫词了还是水箱堵了，节温器的事啊

这个不一定看一眼就能的，何况还看不到。
大致判断如下：
1、看温升速度，冷车怠速，水温上升很快，就可能汽缸床冲了（如果水箱盖没有盖，应该有明显气泡）；
2、节温器不工作或水箱部分堵塞，会造成水箱各部位温度不均衡；
3、另外汽缸床冲床往往还伴随动力降低、水箱有油渍等。

❹ 怎么才能判断水箱堵不堵

找个的洗车场，再找个修理工，然后用洗车的水枪来回的冲洗，等流出来的水变清就行了。

也可以放掉原来的冷却液，加入清水和清除水垢的除垢剂，开一两天后再用清水冲洗几次，然后再注入新的冷却液。

送过去让水箱店师傅看一看能否化几块钱清洗疏通？那么这只水箱还能再用一段时间。

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一般的清洗剂无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道。如果用质量好的强力清洗剂，不会堵塞发动机内的水道。

如果更换了新的水箱还有漏水情况，那么车主这时候应该检查以下四个方面：

一、水箱盖是否已经拧紧。

二、水箱质量存在问题。

三、试灌气入水箱再决定修复方案。

四、拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，拆开发动机更换缸垫。

❺ 汽车水箱堵塞会有什么现象水还会循环吗怎么判断水温高是水箱堵塞引起的

影响冷却液的循环，同时会产生压力。

水不会再循环。

判断水温高是水箱堵塞引起的依据：冷却液的不再循环，水箱漏水。

汽车水箱堵塞产生后果：

1、冷却液不能再散热器（水箱）和发动机之间有效循环，降低散热器的散热性能。

2、散热器散热性能降低，促使发动机温度迅速升高。

3、发动机温度迅速升高后，如果还强行行驶，发动机将拉缸。

4、发动机拉缸后就只有叫救援维修了。

如果水箱有轻微堵塞，就应及时清理水箱，防止更坏的情况发生。

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汽车水箱温度过高原因：

因部分零件故障可能导致水温过高

1、若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常

2、缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。在发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。

3、发动机冷却系统的零件故障，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。

4、在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。

5、汽油不达标或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高。

参考资料来源：光明日报-汽车水箱过热怎样处理

❻ 怎么检查汽车的水箱是否堵塞

汽车水箱堵塞产生的现象：会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
水不会再循环。
判断水温高是水箱堵塞引起的依据：冷却液的不再循环，水箱漏水。

❼ 汽车水箱堵了有什么反应

会影响到冷却液的循环，同时会产生压力，水不会再循环。

汽车水箱堵塞产生后果：

1、冷却液不能再散热器（水箱）和发动机之间有效循环，降低散热器的散热性能。

2、散热器散热性能降低，促使发动机温度迅速升高。

3、发动机温度迅速升高后，如果还强行行驶，发动机将拉缸。

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汽车水箱过热处理方法

1、行驶过程中发现水温过高切不可用冷水冲，这样可能会让缸体破裂。熄火等20分钟左右打开水箱盖，加冷水应急，注意水箱喷水。

2、温度过高或温度指示灯不停闪烁，先停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，应尽快维修。

3、发动机温度过高可用手触摸上水管与下水管温度来判断，若温差较大，即可判为节温器不工作，若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。

❽ 汽车水箱开锅后应该检测哪些地方怎么检测

汽车水箱开锅后应该检测：散热扇、节温器、水箱、循环泵。

当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

如果水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。

如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。

如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

❾ 在水箱和油箱的检验上，你懂哪些知识

小编先介绍下油箱和水箱，直接看油表就能看出油箱里还剩多少油，根据汽车类型，油表可以分为两种:指针式和数字式。指针类型意味着燃油量由指针位置表示。燃油表标有字母e和f，f(英文单词Full的缩写)表示已满，e(英文单词Empty)表示不足。当燃油图标亮起，说明燃油所剩不多，需要尽快加油。

数字油表通过发光网格的数量指示燃油量平衡。发光网格的数量越多，表示剩余的油就越充足。当格数只有1-2格时，说明油量少，需要及时补充；数字燃油表也会显示续航里程，但续航里程只能作为参考。它只是行车电脑根据平均油耗和油箱内剩余燃油计算出来的结果。实际驾驶习惯、车辆路况、车辆载重等因素都会影响下一个续航里程。汽车油箱里还有一个浮子，和马桶水箱不同的是，油箱里的杠杆连接的是滑动变阻器，而不是阀门。利用浮子、杠杆和滑动变阻器，我们可以测量汽车油箱中的汽油量。适用于机油软管及总成、制动软管、水箱软管及总成、水箱、油箱、冷凝器、蒸发器、储液罐、过滤器等。