为什么国外汽车涨价

‘壹’ 最近汽车为什么涨价了

全球芯片短缺。

车用芯片短缺现象已蔓延整个车市，除日产和斯泰兰蒂斯外身为美系国别的通用和福特也正面临着同样的生产压力。

据CBS报道，因芯片短缺，美国通用汽车4月初宣布其在北美的6家工厂相继停产一周或更久；美国福特汽车公司3月称，芯片短缺使得数千辆新车在组装厂闲置，或损失10亿至25亿美元的销售额。

汽车简介：

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

‘贰’ 受全球供应链影响，日本多家车企宣布涨价，导致其涨价的原因有哪些

根据媒体报道日本多家车企已经正式宣布涨价，日系车可以说是我国销量最广的车系之一，这次涨价也势必会影响到我国很大一部分的购车人群，当然涨价也不是任由车辆制造方任意涨价，此次日本多家车企之所以会集体宣布涨价主要原因是因为原材料价格上涨以及芯片的短缺。

当然还有其他导致汽车涨价的原因，只不过以上这两点是造成此次涨价的主要原因，商家通过涨价来弥补损失，但消费者只能硬着头皮买单，不管怎么说都希望全球的供应链能够尽快的恢复，如此也能在一定程度上减轻一线消费者们的负担。

‘叁’ 平行进口车将有新政涨价甚至加价别慌！看完这个再决定

受到疫情的影响今年到目前为止汽车市场的迎来了非常大的挑战，从近几日各家厂商发布的第一季度销量统计来看，相比历史同期的销量都有了比较多的下降，好在3月开始随着疫情逐渐被控制车市也有了回暖的趋势。但是平行进口车方面就不怎么乐观了，疫情加上国六政策的双重夹击下，不少车商都面临库存车砸在手里的问题。

最后我们也提醒大家，虽然可能对于平行进口汽车会有比较利好的政策，但是大家并不用因此担心涨价而盲目的前去购车，同时即便是决定好心仪的车辆也应在购买之前了解好自己当地的法规，是否可以正常上牌，以免带来不必要的损失。

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