⑴ 怎么合汽车的曲轴大小瓦
合汽车的曲轴大小瓦：需要分大瓦和小瓦 大瓦是大瓦盖和曲轴中间所用到的瓦 大瓦合的好与坏直接影响到整个曲轴运转是否在一条线上 小瓦是合瓦的标准更加精确 会影响汽车发动机的功率大小 每一个小瓦合瓦的参数基本都不一样 小瓦是连杆曲轴合套的 假如是4缸机曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力 每一个缸的合瓦参数不一样 就会导致拉瓦 暴缸 断活塞环 所以大小瓦合的好与坏 直接影响汽车的动力 发动机的温度 工序看起来很简单 但是必须要精确
发动机合瓦的措施：
1、将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反，
2、然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。
⑵ 大瓦小瓦指什么
汽车的大小瓦是轴瓦的两种类型，包括曲轴瓦和连杆瓦，它们是由高硬度耐磨钢制成的。曲轴瓦分为上下两块，贴合在曲轴与缸体的连接部位，而连杆瓦则贴合在连杆与曲轴的连接部位。
大瓦位于缸体内，用于固定曲轴并调整曲轴与缸体之间的间隙。小瓦是连杆轴径的轴瓦，因为连杆轴径较细，所以轴瓦相对较小，因此被称为小瓦。发动机的曲轴采用滑动摩擦结构，在曲轴和轴瓦之间通过直接摩擦进行旋转。
大小轴瓦的关键部位是接触面，该接触面由一种耐磨材料涂层构成。这种涂层不是高硬度的材料，而是可以轻松用指甲划出痕迹的材料。由于大小轴瓦的涂层与曲轴的接触精度几乎达到100％，因此发动机能够在高低速运行时保持平稳，不产生颤抖，轴瓦的作用是至关重要的。