汽车节温器怎么检查

1. 怎样判断汽车节温器好坏

为了确保汽车节温器正常工作，可以通过以下三种方法进行检测：

方法一：在冷却液温度超过110度时，停车并打开发动机舱盖。此时，用手触摸冷却液散热器内的供水(液)管，应该会感觉非常烫。接着，触摸暖气片水(液)管，同样应该感觉非常烫。如果上下水管之间的温差较大，则说明温控器存在故障。

方法二：如果发动机长时间未达到正常工作温度，可以先让发动机降温至相同温度，然后重新启动发动机。当仪表板显示温度上升至大约70度（但不超过80度）时，再次停车并打开发动机舱盖。此时，用手触摸暖气片的上下水(液)管，如果两者间没有温差，则可以确定恒温器存在故障。

方法三：使用近侧带有红外测温仪的温控器进行检测。将红外测温仪对准温控器外壳，观察温控器进出口的温度变化。当发动机启动时，进气口的温度会升高。此时，恒温器应处于关闭状态。当温度计显示达到70度时，出口处的温度会突然升高。如果此时温度计的温度在80度以上，说明节温器处于开启状态，工作正常。如果温度没有变化，则说明恒温器工作不正常，需要更换。

通过以上方法，您可以轻松判断汽车节温器是否正常工作。一旦发现恒温器工作异常，应及时进行更换，以确保汽车的正常运行。

2. 汽车节温器该如何判断好坏

判断汽车节温器好坏的方法主要有以下几点：

1. 冷却液温度测试：

   • 当车辆运行时，观察冷却液温度。
   • 如果冷却液温度超过正常值（通常为110度），停车后检查散热器上、下水管的温差。
   • 若上水管极热而下水管相对凉，这可能是节温器故障的迹象。

2. 温度升至稳定期的验证：

   • 如果发动机长时间未能达到正常工作温度，尝试在停车后让温度降至与外界气温一致。
   • 再启动车辆，当温度升至70度左右时，检查散热器水管的温差。
   • 如果此时无明显温差，节温器可能存在问题。

3. 红外测温仪的诊断：

   • 使用专业红外测温仪，测量节温器进水口和出水口的温度变化。
   • 正常情况下，启动时进水口温度会上升，表明节温器处于关闭状态。
   • 当水温表达到80度以上时，出水口温度应显着增加，表明节温器已开启。
   • 若温度变化不明显，说明节温器工作异常，应考虑更换。

通过以上方法，您可以较为准确地判断汽车节温器的工作状态，并在必要时采取相应的维修或更换措施，以确保发动机的顺畅运行。