1. 3台汽车音响功放怎么算总保险
根据你的描述我觉得是:功放上面是25A*2的保险丝,然后和功放一起的套装线上是60A的,担心线上的保险丝大了,是吧?
通常音响改装都会在音响系统上装保险丝,也就是你说的套装线上的保险丝;套装线除了接功放外,还会接其他设备,比如有源低音炮等等。也就是说套装线上的保险丝是总保险丝。因此所有设备的电流加起来要和总保险丝的电流一样;或略小于总保险丝的电流。
像你这个情况,如果不装其他的设备,总保险丝60A比功放的50A大,是可以正常工作的,如果功放出现了故障会先烧掉功放自带的保险丝。如果再配个低音炮之类的,看电流是多大,如果是10A就不用换了,刚好。如果低音炮的电流20A,和功放加起来就是70A,这时套装线上的60A就小了。需要换是大于等于70A的。
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2. 加装音响喇叭需要加保险吗加多大的,需要注意什么。
建议增加保险,这对于音响设备本身和汽车电路本身都是一种保护措施,至于搭配多大电流的保险,要看你的功放机最大输出功率,车载功放的电压一般都是12V,拿最大功率200瓦的功放为例,200÷12≈16.66666,也就是说最少也要16A的保险丝才可以,音响的功率动态范围比较大,有可能会超过200瓦的功率,所以搭配比额定功率大出1/3的保险丝会比较稳妥。
3. 400W功放用多大保险丝
一般选择比额定功率400瓦稍大的5A保险。
因为功放机大多是工频变压器供电,启动时会产生浪涌电流。这个电流一般是正常工作时的2-3倍。所以保险丝必须要留有余量。
保险管发展到今天,除了传统的保险丝,还衍生出自恢复保险等多种新型保险。自恢复保险的最大特点就是短路后内部结构发生变化,阻值无限大。短路消除后,可以自动恢复。
保险分两大类:
第一,电器保险。
第二,线路保险。电器保险是用电器故障时,断开供电。出厂时都安装在电器上面了。
线路保险是在线路意外短路时,保护电线不会燃烧起火灾。
我们汽车音响外加的保险胆、支路分线保险都属于线路保险。是用来保护线路安全,防止汽车自燃。因此,这里的保险片大小是按照电线线径来搭配的。当电线意外正负短路时,瞬间通过导线的最大电流,保险片要比这个数值小一点才能熔断,保护了电线不发热起火。
4. 汽车功放电源线该用多少A的保险
功放上面是25A*2的保险丝,然后和功放一起的套装线上是60A的。
功率放大机构:
前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特,还不足以驱动单体,因此必须让讯号吃些“大力丸”,让讯号的强度更强,使其可以瓦特(W)来计算,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。
一般而言,音响系统的总输出功率值,也就是系统中所有功放的输出功率之和,都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。
(4)汽车加功放怎么选保险片扩展阅读:
接地方法:
(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。
(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功放应该分别接地。
(3)当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。