① 常用汽车词汇的英文简称都有哪些比如AT、MT、AMT、BATT的这些谁给列个清单
CVT--机械无级自动变速器
AMT--电控机械自动变速器
AT--液力自动变速器
BATT Battery-Volts 电瓶电压
ACL 空气滤清器
AP 加速踏板油门
CAC 进气冷却器(中间冷却器)
CFI 连续喷射式引擎(KE)
CKP 曲轴转角传感器
CMP 凸轮轴转角传感器
CTP 节气门位置传感器
CTP 节气门开关位置
DI 分电盘式直接点火
DLC 自我诊断接头
DTC 故障码
DTM 动态自诊模式
ECM 引擎控制电脑盒
ECT 冷却水温传感器
EGR 废气再循环系统
EI 直接点火电脑盒
EVAP 活性碳罐净化电磁阀
FC 冷却风扇顺序喷射控油信号
FP 油泵
GEN 交流发电机
GND 搭铁，接地
HO2S 加温式含氧传感器
IAC 怠速控制器
IAT 进气温度传感器
ICM 电脑点火模组
KS 敲缸传感器
MAF 空气流量传感器
MAP 进气歧管绝对压力传感器
MFI 多点式喷射引擎
MIL 引擎故障警告灯
NTC 负温度系数电阻
O2S 含氧传感器
OBD 车上自我诊断
OL 机油量太少警告灯输入信号
PNP 驻车/空档开关信号
PTC 正温度系数电阻
RPM 每分钟转速
SRI 保养指示灯
SRS 安全气囊电脑盒
ST 诊断扫描器
TB 节流体
TC 涡轮增压
TDC 上止点
TP 节气门位置传感器
TWC 三元触媒转换器
VSS 车速传感器
WOT 油门（节气门）全开信号，节气门全开
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
A-SW Air-Switch 空气开关
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
ABS ABS 防抱制动系统
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
ACRQ A/C-Request 空调机作用
ACST A/C-Status 空调机状态
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
ADIV Air-Diverte 空气分配器
AFLO Air-Flow 空气流量计
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
AGR Actual-Gear 实际档位
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
AIRC Air-Control 空气控制
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
AREQ A/C-Request 空调机作用
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
BABV Battery-Volts 电瓶电压
BAR Baro-Pressure 大气压力
BARO Barometric-Pressure 大气压力
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
BFL Brake-Fluid 刹车油
BFLU Brake-Fluid 刹车油
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
BKSW Brake-Switch 刹车开关
BRAV Brakes-Available 刹车有效
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
BRKF Brake-Fluid 刹车油
BRKG Braking-Gear 制动装置
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
ABS——防锁死刹车系统
EDS——电子差速锁
ESP——电子稳定装置
ABD——自动制动差速器
ASPS——防潜保护系统
SRS——安全气囊
EBD——制动力分配系统
ASL-排挡锁定装置
ASS-全功能座椅系统
ASR-加速防滑控制系统
ADS-可调避震系统
BAS-制动辅助系统
DAC-下坡行车辅助控制系统
DSC-车身动态控制系统
TCS-牵引力控制系统又称循迹控制系统。
GOA-全方位车体吸撞结构
SDSB-车门防撞钢梁SIPS-侧面撞击保护系统
SLH-自动锁定车轮轴心
LSD-限滑差速器
PDC-停车距离控制系统
PTS-刹车侦测系统
HDC-坡道控制系统
SUV--运动型多用途车
CRV--本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文 CityRecreationVehicle之意，即城市休闲车。
② 汽车仪表盘上的英文缩写及含义是什么必好评，急！
ASL-排挡锁定装置 ASS-全功能座椅系统 ASR-加速防滑控制系统 ADS-可调避震系统 BAS-制动辅助系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 DSC-车身动态控制系统 TCS-牵引力控制系统又称循迹控制系统。 GOA-全方位车体吸撞结构 SDSB-车门防撞钢梁SIPS-侧面撞击保护系统 SLH-自动锁定车轮轴心 LSD-限滑差速器 PDC-停车距离控制系统 PTS-刹车侦测系统 HDC-坡道控制系统防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Braking System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。ABS防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。ABS这种最初被应用于火车上的技术，后应用于飞机，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。发动机自检灯 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。图中CHECK是检查（check）的意思。燃油指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。清洗液指示灯 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。电子油门灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
③ 汽车evp是什么意思
制动能量回收，对于电驱动车辆而言， 是指在减速或制动过程中，驱动电机工作于发电状态，将车辆的部分动能转化为电能储存于电池中。同时，施加电机回馈转矩于驱动轴，对车辆进行制动，这种制动方式称为再生制动(Regenerative Braking)，或回馈制动。制动能量回收技术的在电驱动车辆上应用，可以增加车辆一次充电的续航里程。
制动能量回收由电制动系统和液压制动系统共同完成。液压制动系统是制动能量回收系统关键的执行机构，其任务是对制动压力进行控制，保证驾驶员良好的制动踏板感觉，确保整车制动安全性。电动汽车制动能量回收系统的液压制动系统区别于传统燃油车的制动系统，一方面表现在电动汽车没有传统的内燃机为制动系统提供真空度，另一方面表现在制动能量回收的实现需要液压制动系统和电机之间有信号交流。
基于再生制动系统提出的技术要求，各大汽车厂商和零部件企业纷纷推出了适用于不同类型电驱动汽车的具有制动能量回收功能的液压制动系统方案。接下来我们谈一谈目前业内几种典型方案。
基于真空助力的液压制动系统
“真空助力器+真空泵”方案
该方案主要是在原有真空助力液压制动系统中增加EVP（Electronics Vacum Pump,电子真空泵）、PTS（Pedal Travel Sensor,踏板行程传感器）和气压传感器。
EVP的作用是为真空助力器提供动力源，因为电驱动乘用车没有传统的发动机，无法为真空助力器提供真空度，真空助力器无真空下无法提供制动助力。该系统通常还会带一个真空罐，用于存储一定容积的真空，使系统的真空度更稳定，同时降低EVP的启动频次，增长EVP使用寿命。PTS主要是为了给电机控制器提供制动信号，有效利用制动空行程进行能量回收，提高能量回收率。
该系统的有优点是原制动系统的零部件大都可以沿用，实施方便，技术成熟，系统稳定，造价较低。缺点主要是电机回馈制动力直接叠加在原有摩擦制动力之上,不调节原有摩擦制动力,能量回收率低,制动舒适性差。制动舒适性差不仅是表现在电机回馈制动和摩擦制动的耦合与切换产生的冲击、平顺性差，还表现在高原地区，由于气压低，EVP无法提供和在平原地区一样高的真空度，真空助力器的助力差，踏板力会变大。
④ 汽车上都有哪些系统的缩写
汽车是比较常见的系统缩写如下：
ABC——车身主动控制系统。
ABS+T ——防死锁刹车系统+循迹系统。
ABS——防抱死制动系统。
ASC ——加速防滑控制器。
ASM ——动态稳定系统。
ASR——加速防滑系统。
A-TRC——车身主动循迹控制系统。
AYC——主动偏行系统。
BAS——制动辅助系统。
BCM——车身控制模块。
B——水平对置式排列多缸发动机 。
CVTC——连续可变气门正时机构 。
DAC——下坡行车辅助控制系统 。
DCS——车身动态控制系统 。
DOHC——顶置气门、双上置凸轮轴 。
DSC——车身稳定控制系统 。
DSE——全面安全防护 。
EBA——紧急制动辅助系统 。
EBD——电子制动力分配系统 。
EDS——电子差速锁 。
ED——缸内直喷式汽油发动机。
EES——座椅自动调节系统 。
EGR——废气循环再利用 。
EM——多点喷射汽油发动机 。
ESP——电子稳定程序系统 。
ES——单点喷射汽油发动机 。
FF——前轮驱 。
FF——前置引擎前轮驱动 。
Fi——前置发动机（纵向） 。
Fq——前置发动机（横向） 。
FR——后轮驱动 。
FR——前置引擎后轮驱动 。
FSI——直喷式汽油发动机。
GAS——可变几何进气系统 。
GOA——全方位车体吸撞结构 。
GPS——车载卫星定位导航系统。
HAC——坡道起车控制系统 。
HBA——液压刹车辅助系统 。
HDC——坡道控制系统 。
HF——液压悬架 。
Hi——后置发动机（纵向） 。
HP——液气悬架阻尼 。
Hq——后置发动机（横向） 。
ICM——点火控制模块 。
i-Drive——智能集成化操作系统 。
ITEC——无离合器电子手排系统 。
LF——空气弹簧悬挂 。
Mi——中置发动机（纵向） 。
ML——多导向轴 。
Mq——中置发动机（横向）。
Multitronic——多极子-无级自动变速器 。
NOS——氧化氮气增压系统 。
OHC——顶置气门，上置凸轮轴 。
OHV——顶置气门，侧置凸轮轴 。
PCM——动力控制模块 。
QL——横向摆臂 。
QS——横向稳定杆 。。
Quattro——全时四轮驱动系统 。
RR——后置引擎后轮驱动 。
RSP——电子稳定程序 。
R——直列多缸排列发动机 。
SAHR——主动式安全头枕 。
SAHR——主动性头枕 。
SA——整体式车桥 。
SFI——连续多点燃油喷射发动机 。
SF——螺旋弹簧悬挂 。
Si——内通风盘式制动 。
SRS——双安全气囊 。
ST——无级自动变速器 。
S——盘式制动 。
TA-Turbo——涡轮增压 。
TCS——防滑控制系统 。
TCS——牵引力控制系统 。
TDi-Turbo——直喷式柴油发动机 。
Tiptronic——轻触子-自动变速器 。
TRC——牵引力控制系统 。
T——鼓式制动 。
VL——复合稳定杆式悬架后桥 。
VSC——车身稳定控制系统 。
VVT-i——气门正时机构 。
VVTL-i——气门正时机构 。
V-V——型汽缸排列发动机 。
V——化油器。