1. 汽车音响混响和重低音怎么调整
在进行车载音响调试时，首先需要做好充分的准备工作。将车载主机的所有附加功能恢复到出厂状态，确保高、中、低音均衡，左右平衡也需保持一致。此外，将功放的音量（增益）设置到最低位置，关闭滤波器，并将交叉设置为最低级别。对于超重低音功率放大器，也应进行相应处理。
接下来，按照以下步骤进行调试：
步骤1：主机调试。打开主机，播放高保真的人声碟或低音力度强的盘片，将音量调至一半或五分之三的位置。这样可以更容易匹配前声场的中低音，产生饱满的低音效果。
步骤2：调试前置声场。首先，适当提高CHANNEL-1/2的增益，直至声音非常大，或达到可接受的最大声音。然后，调小主机的音量，放入人声碟或低频更强的盘片，并慢慢调大主机的音量，使其略大于正常听音时的音量。
步骤3：主机微调。在主机音量增大的过程中，可能会产生鼻音、发音不清或低频时的“嗡嗡”尾音等现象。这些被称为共振发声，会影响声音的清晰度。共振会抵消声音的细节，降低低频效果，使音响设备的声音质量下降。
步骤4：调整背景声场。无论前声场处于何种状态，后声场均应设置为HP状态，分频（截止频率）应调至150HZ左右。此时，适当调大主机音量，并在正常较高的音量下增加后置声场功放的增益。若从前座能感觉到声音从后声场传出且能清晰听到，说明声音过大。
步骤5：低音调整。这是汽车音响调节的关键步骤。好的调节能带来声音质量的显着提升。
通过遵循上述步骤，您可以对车载音响进行精细调试以获得最佳音质体验。
2. 如何将汽车音响调节到最佳状态
将汽车音响调节到最佳状态主要步骤有主机调孙配试、前声场调试、后声场调音、低音调整等。
1、主机调试
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟。将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
2、前声场调试
先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大。或者可以接受的最大声音即可，接下来将主机的音量关小。放入一张人声碟或低频强劲一些的盘片，再将主机音量慢慢开大，直到比正常听音稍大为止。
3、后声场调音
无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态。CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，将主机音量扭大。在正常偏大的则拍指音量下，将功放推后声场的GAIN扭大。在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
4、低音调整
低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天贺枝翻地覆的变化。拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟。
假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话会感到并没有什么低音出来。
注意事项：
1、正确的低音应该是，感觉和前门喇叭一起发出。从前门传过来，低频量感不多不少。
2、整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据爱好和口味做细调，直到满意为止。