汽车后轮不过弯怎么办

1. 汽车转弯时,两侧车轮转速不同怎么解决问题

汽车转弯时，两侧车轮的转速不同是正常的，这个是因为变速箱内部的差速器的作用，这样可以让车辆过弯时更灵敏，更方便于驾驶员操控车辆。

当汽车转弯行驶时，内外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离显然不同，即外侧车轮移过的距离大于内侧车轮。若两侧车轮都固定在同一刚性转轴上，两轮角速度相等，则此时外轮必然是边滚动边滑移，内轮必然是边滚动边滑转。同样，汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮实际移过曲线距离也不相等。即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等。因此，只要各车轮角速度相等，车轮对路面的滑动就必然存在。车轮对路面的滑动不仅会加速轮胎磨损，增加汽车的动力消耗，而且可能导致转向和制动性能的恶化。所以，在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动。为此，在汽车结构上，必须保证各个车轮(尤其是驱动车轮)有可能以不同角速度旋转。

若主减速器从动齿轮通过一根整体轴同时带动两侧驱动轮，则两轮角速度只能是相等的。为使两侧驱动轮必要时能以不同角速度转动，保证车轮纯滚动状态，必须将驱动两侧车轮的整体轴断开(即为半轴)。能使同一桥两侧车轮以不同角速度转动的装置，称为差速器。这种差速器又称为轮间差速器。

2. 后轮倾角对车的影响是什么

后轮倾斜角对汽车的影响主要体现在以下几个关键方面：

首先，不当的倾角会导致轮胎外侧严重磨损，特别是在过弯时，轮胎的胎壁会承受极大的压力，这种磨损特别危险，因为胎壁缺乏钢丝结构，一旦破裂，可能导致瞬间爆胎。这种磨损情况指的是车辆行驶中，轮胎外侧与路面接触面积减小，促使轮胎磨损加剧，进而影响行车安全。

其次，倾角偏差会引起行驶稳定性下降。轮胎在行驶中会产生向外的力，即使是微小的倾斜，也可能导致车辆行驶不稳定，容易引发车辆失控，显着增加交通事故的风险。

此外，外倾角的作用在于与前束配合，它在一定程度上控制车轮的向外倾斜角度。理想的外倾角应为0，或者稍微向外微调，以防止过多的磨损。调整外倾角不仅可以提升车辆的操控性，还能减少前束角对轮胎的不必要磨损，从而确保行驶效率和稳定性。

综上所述，后轮倾角对汽车的影响主要集中在轮胎磨损和行驶稳定性上。通过精确的调整，我们可以显着改善车辆的操控性能和行车安全性。

3. 后轮过烂路会左右摆一下什么问题啊

当车辆后轮经过不平路面时出现左右摆动的情况，通常意味着后轮轴承存在松动或轮胎胎面不均匀。建议将车辆送至维修厂，请专业技师进行检查，以确保车辆的安全性和舒适性。

后轮轴承出现间隙，可能会导致车辆在行驶过程中产生晃动。而轮胎胎面不平，则会导致轮胎与地面接触面积不均，同样会引起车辆在过弯或颠簸路面时出现左右摆动。因此，及时检查和调整是非常必要的。

在维修厂，技师会通过专业的工具和方法，对后轮轴承进行细致检查，判断是否存在间隙或磨损。同时，他们也会对轮胎进行平衡测试，确保轮胎各部分磨损均匀，减少车辆行驶时的震动。

此外，建议定期对车辆进行保养和检查，以确保行车安全。如果发现车辆行驶中出现异常情况，应立即前往维修厂进行检查，避免因小问题引发更大的安全隐患。

总之，遇到后轮过烂路时出现左右摆动的情况，应及时寻求专业帮助，确保车辆处于最佳状态。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】