汽车后窗有线有什么用

A. 汽车后档玻璃上的横线到底是用来干嘛的

那是后挡风加热线:
1、主要作用就是给后挡风玻璃除霜的，基本原理就是玻璃夹层那个电热丝加热玻璃，使玻璃的温度升高从而蒸发表面的雾气和水珠。
2、类似于“加热电阻丝”，汽车后档玻璃上均匀分布多条线状“加热电阻丝”。
3、平时遇雨、雪、雾天气时，驾驶员打开除霜/雾控制开关（驾驶室仪表台某位置）后，电阻丝通电加热，玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜或雾受热融化，融化成水珠流下或成雾气状挥发，从而达到除霜、雾效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。

注意：勿在后档玻璃附近堆积物品；建议后档勿贴膜。

B. 汽车后挡风玻璃上的横线，都有什么作用

冬季开启暖风时，由于车内外温差大，车内湿热空气接触冰冷的后窗玻璃会形成一层霜，影响驾驶员视线，带来隐患。后窗双层玻璃夹层内设置间距均匀的小电热丝。通电后，能像电炉一样散发热量，迅速融化蒸发霜冻，使后窗玻璃始终保持透明透明。启动电加热线的按钮通常位于空调和内部循环按钮旁边。每次使用时间最好不要超过5分钟，因为长时间加热容易使玻璃过载，导致玻璃破裂。

这些无关紧要的水平线实际上起到了很大的作用，但许多车主在买车后总是喜欢在后挡风玻璃上贴一层薄膜。虽然车窗贴膜可以很好地保护我们的隐私，但老维修司机建议最好不要给后挡风玻璃贴膜，因为在更换贴膜和去除胶水时，这些水平线很可能会被刮掉。很多车主都习惯于在车上涂膜，但最好不要用加热丝在后挡风玻璃上涂膜，因为频繁加热会导致车膜老化变形，最常见的是产生大量气泡。此外，在使用加热功能时，不要长时间加热，因为长时间加热导致后挡风玻璃破裂的情况并不少见。一般来说，这条后挡风玻璃线仍然非常有用。毕竟，价格要贵一点。

C. 汽车后挡风玻璃上有一条一条的线是干什么的

汽车后挡风玻璃上有一条一条的线是汽车后窗玻璃的加热器叫后除霜电阻丝，作用是清除后窗上的水、雾气和霜。

D. 汽车后挡风玻璃上为啥有那么多的“横线”，这些“横线”有什么用

时间过得飞快，现在已经到了腊月寒冬了。冬季我们开车的时候会发现自己的车上有一层薄薄的霜，等到霜没了的时候我们就要擦车了，否则看起来特别脏。但是有很多人在擦后挡风玻璃的时候会发现后挡风玻璃上有很多横线，这时很多人都会认为这应该是车膜上面的，但是大家不知道的是其实这些“横线”并不是车模上带的。那么这些“横线”到底有什么用呢？

虽然说这个功能很好用，但是小编要提醒一下大家你不能频繁的加热这个电阻丝，因为冬季天气很冷，玻璃的温度太低了，而你频繁加热这个电阻丝的话后挡风玻璃就会因为冷热交替而产生破裂。其实汽车是由千千万万个零件拼装而成的，它可以使用的功能特别多，并且都非常实用。这还是需要你通过时间慢慢挖掘的。你知道后挡风玻璃上的横线有这么重要的作用吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 后挡风玻璃上那么多横线是干什么的

这横线是有作用的，起到风挡加热作用的。当我们的车在气温较低或雨雪天气行驶，后风挡上会有霜或雪，我们就可以按下风挡加热键。风挡加热和后视镜加热是同一按键。

看到后玻璃上这些横线的作用后，不少车主也开玩笑说：下次再也不贴膜了，这些横线真有用，给我多来几根，越多越好！不过，虽说这些横线比较有用，但是过多的横向不仅会增加制造成本，同时也可能会使挡风玻璃温度过热，变得很脆，所以这种横线还是适量比较好，正常使用就可以了。

F. 汽车的后玻璃上的横线有什么用

这些横线分为两种，一种是加热丝也叫除霜器，类似于“加热电阻丝”，汽车后档玻璃上均匀分布多条线状“加热电阻丝”。除霜器一般只在北方有用天气冻的早上后档上会结冰起霜，除霜器的作用就是加热后档玻璃。

平时遇雨、雪、雾天气时，驾驶员打开除霜/雾控制开关（驾驶室仪表台某位置）后，电阻丝通电加热，玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜或雾受热融化，融化成水珠流下或成雾气状挥发，从而达到除霜、雾效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。

希望各位车主再看完笔者写的这篇文章之后，能够对自家的爱车有更深刻的了解，对车子上那些细小的细节也有一定的认识，只要你有一颗善于发现的心，说不定可以在你的爱车上开发出无数小惊喜噢！

G. 车后挡风玻璃的横线有啥用不说还真不知道

相信朋友们应该都注意到自己爱车后挡风玻璃上自带很多的“横线”，这些横线在一定程度上还影响了驾驶员的视线，很多车主都不太理解。

事实上这种横线是车辆不能缺少的，而且最好不要贴车膜在后挡风玻璃上，汽车后挡风玻璃上的“横线”有啥用？今天小编就来跟朋友们说说：汽车后挡玻璃上的一条条横线到底是干啥用的？

要注意的就是，这个一条一条的线就是印在外面的，不是其它东西装上去的，你撕掉贴膜或者是洗玻璃的时候，留点神不要弄坏了。

还有就是这车后挡风玻璃一般比前边的玻璃还贵，大家知道其中的原因了吧。

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