㈠ 汽车空调压缩机的常见故障
1、卡住
卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。
如果发现离合器或传动带打滑，在排除离合器和传动带的故障后，一般都是由压缩机卡住所致。
造成泵体卡死的原因有：二氧化碳焊渣卡死、异物卡死（硅胶套、铁屑、间隙片等）、低银焊渣卡死、泵体零件严重磨损导致泵体卡死、泵体内严重生锈导致卡死等。
2、泄漏
泄漏也是压缩机常见的故障。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只泄漏制冷剂；严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。如果压缩机的缸体上出现裂纹产生泄漏，则应更换压缩机。
3、压缩机运转不良
压缩机出现运转不良，压缩产生温度更高的蒸气，这样来回循环，会把冷冻机油烧焦，造成压缩机报废。
4、异响
主要由离合器结合时打滑发出或者由于传动带过松或磨损引起。传动带轮轴承润滑不良，也会引起异响。
异响主要指有零件刮磨或比较特殊的声音存在，一般能找出故障原因；噪音大主要指声功率偏高，原因不一定能查出，这里主要对部分有明显缺陷导致异响的情况进行举例。
5、短路
短路种类有对地短路、线圈间短路两种。对地短路会造成绝缘、耐压不合格，对人生安全直接造成威胁。
线圈间短路会造成电机匝间烧损，通常表现为一匝或多匝线圈明显烧黑或造成局部熔断（即断路）。
6、断路
断路主要是因漆包线之间存在线伤，通电是发生打火现象，导致漆包线熔断。
7、电流大
常见造成电流大的主要因素有：泵体转动不顺、电机匝间短路等。
泵体转动不顺的主要原因有定心不良或同轴度不良等。电机匝间短路主要是线伤造成