汽车漏电怎么算

汽车漏电量的正常范围为普通车40mA以下,高档车80mA以下。一些汽车存在暗电流，属于正常漏电范畴。这是因为一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电，比如音响、空调等。

一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能。汽车漏电现象指的是汽车停驶中蓄电池逐渐放电，以至于影响汽车启动或电器工作不正常的现象。汽车漏电一般有下列几种原因：

1、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。这是电池本身质量的一个重要指标。

2、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电，使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电属于潜伏的电路故障，必须清查漏电故障。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

⑵ 汽车漏电计算公式

汽车漏电可以通过以下公式进行计算：

汽车漏电时间（小时）= 电瓶总容量（AH）/ 每日漏电量（A）

• 电瓶总容量（AH）：电瓶能够提供的总电量，例如标准的65AH电瓶表示它能以每小时1A的电流稳定供电长达65小时。
• 每日漏电量（A）：汽车静止状态下，电瓶每日泄漏的电量。例如，如果预计的每日漏电量为0.6A，那么漏电时间就是电瓶总容量除以0.6A。

通过这个公式，我们可以计算出漏电耗尽电瓶所需的时间。例如，65AH的电瓶在每日漏电量为0.6A的情况下，漏电时间为108.33小时，转换成天数大约是4.5天。

另外需要注意的是：

• 汽车的正常漏电量范围通常为普通车型40mA以下，高档车型则控制在80mA以下。这些暗电流主要是音响、空调等设备的待机功能所消耗的，属于正常现象。
• 当漏电现象超出正常范围时，可能是由电池极板短路、氧化脱落或汽车电子元件、线束、传感器的接触不良等原因导致的，需要及时排查和处理。