1. 凭窗详窥车世界!汽车ODB系统全解析
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抗疫居家隔离的日子,各位读者朋友都有大把闲暇时光。在休闲之余,不妨略费光阴来掌握些许进阶汽车知识:了解原理再观表象,在面对许多汽车相关问题时,必能泰然处之。
ODB(车载诊断)是每车必备,不可或缺的汽车辅助系统,尽管在很多读者眼里,它显得相当“神秘”与“高深”,但其原理并非难以理解。
即使是维修人员,他们中的相当一部分人,尽管能熟练使用部分应用,但就其工作原理而言,也未必能全面了解掌握,而当朋友们掌握了这些知识,这标志着您对汽车的理解,已向前迈进了一大步!
在爱车上线年检前,对其尾气排放控制不自信的车主,应提前有针对性地对车辆尾气污染控制水平进行检测,确保顺利通过环保车检。(应将燃油质量因素考虑进去,ODB系统不检测燃油质量)。
日常用车环节,我们亦可安装简易ODB显示装置监控爱车运行,在车辆有故障前兆时,及时进行干预。
同时,掌握本期图文基本内容以后,对于车辆维修过程中存在的某些“猫腻”,您也具有了一定的鉴别能力!
祝各位身体安康,早日重返工作岗位。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2. 君越底盘后部异响,维修多次都没修好,师傅修好却只收50块钱!
昨天,一辆君越到维修店检修,底盘总是会出现咯噔响,声音也不是很大,但是很烦人。车主说他在别的地方检修数次都没解决,换过两根下摆臂也不行,一直不知道问题出在哪里。
经过两个多小时的检查和维修,师傅最终解决了这个异响,却只收了车主50块钱的费用,若是按照正常收费,至少得100块。师傅在维修时,小编也在旁边记录整个维修过程,足足有24张图。
好了,不多说,我们看下图所示,这辆君越车尾。它异响来自车后部,当我们用力往下按之后再快速松手,能听到车下部传来一声咯噔,当车辆行驶在不平路面时,响声更明显。
只用撬棍检查并不意味着问题已经解决,还必须进行路试才行。当师傅把拆下的小连杆和减震器等都安装好之后,车主开车出去找颠簸路段试车。十分钟后,君越车主高兴地对师傅表示:底盘没有之前的咯噔声了!
看来,右侧轴承座下部的胶套有问题,这确实很难检查。最后,师傅只收车主50块钱,并表示:基本上不赚钱,交个朋友。希望这个维修过程能对车友有所帮助!更多汽车维修知识,欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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