❶ 汽车的电子标签有什么用
汽车电子标识(electronic registration identification of the motor vehicle,简称ERI)也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”,将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。汽车电子标识技术突破了原有交通信息采集技术的瓶颈,实现车辆交通信息的分类采集、精确化采集、海量采集,动态采集,抓住了智能交通应用系统采集源头的关键问题,是构建智慧交通应用系统的基础。汽车电子标识由国家公安部制定并予以推广,用于全国车辆真实身份识别的一套高科技系统的统称,由公安部交通管理局统一标准,统一推行,统一管理,与汽车车辆号牌并存,并且法律效力等同于车辆号牌。
其作用如下:
(1)防伪。每张RFID标签都有全球惟一ID号码,而且是不可修改的,因此RFID技术具有无可比拟的防伪性能。RFID标签中,除了ID号外,还有一部分DATA区,若有需要是可以写入一些数据信息的。可以把车辆号牌和车证信息加密写入到这个区域,从这一点上说也具有很高的防伪特点。通过读写器对过往车辆的检查,拥有假证或不合法车辆是很容易被识别出来的。
(2)防借用。由于车辆号牌信息可以加密写入到标签中,以及调用系统数据库内的信息资料,可以辨别出某一车辆是否有权使用这张车证(即电子标签),从而可以防止车证借用的现象,做到证、车统一或证、车、驾驶员三统一。
(3)防盗用。如果某车证不慎遗失,不仅仅可以通过上述手段从车证号码和车证的统一性上判别某车辆是否有权使用该车证,还可以通过失主挂失的方法使该车证失效,一旦某车辆使用挂失车证试图出入时,就可以被识别出来。
(4)防拆卸。每个电子标签都附带有防拆卸功能,安装好以后,一旦进行拆卸,电子标签将无法工作,从而避免了电子标签被拆卸后重复使用或它用,确保了电子标签与被识别车辆形成一一对应的关系,起到电子标签真正的标记作用。
❷ 汽车VIN码数据库世界共享么
不是共享的。只是品牌内的共享!
希望对您有所帮助!
❸ 汽车故障码比亚迪汽车 p1336
查询OBD故障码
查询OBD故障码库...
该OBD故障码适用于:五十铃
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器 - 没有学会
英文定义: Crankshaft Position Sensor - Not Learned
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。故障原因包括曲轴位置传感器或相关硬件被更换,曲轴位置轮齿错误校正步骤没有执行。
该OBD故障码适用于:大宇
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器 - 变化未学会
英文定义: Crankshaft Position Sensor - Variation Not Learned
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
该OBD故障码适用于:奔驰
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器 - 信号
英文定义: Crankshaft Position Sensor - Signal
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
该OBD故障码适用于:奥迪,大众
故障吗: P1336
中文定义: 发动机扭矩监控 - 已达到控制极限
英文定义: Engine Torque Monitoring - Control Limit Reached
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识:
该OBD故障码适用于:尼桑,英菲尼迪
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器1 - 转子齿受损伤
英文定义: Crankshaft Position Sensor 1 - Rotor Teeth Damage
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
该OBD故障码适用于:積架
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器 - 范围/性能
英文定义: Crankshaft Position Sensor - Range/Performance
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
该OBD故障码适用于:本田,讴歌
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴速度波动(CKF)传感器
英文定义: Crankshaft Speed Fluctuation Sensor Circuit Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴速度波动(CKF)传感器一般位于正时皮带壳的内部,机油泵附近。
该OBD故障码适用于:沃尔沃
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器/发动机转速传感器 - 范围/性能
英文定义: Crankshaft Position Sensor/Engine Speed Sensor - Range/Performance
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
该OBD故障码适用于:沃尔沃
故障吗: P1336
中文定义: 起动机请求电路 - 故障
英文定义: Starter Request Circuit - Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识:
该OBD故障码适用于:福特,水星,林肯
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴/凸轴传感器 - 范围/性能
英文定义: Crankshaft/Camshaft Sensor - Range/Performance
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。故障原因包括基本发动机故障,曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
该OBD故障码适用于:通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障吗: P1336
中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器 - 变化没有学会
英文定义: Crankshaft Position (CKP) Sensor - Variation Not Learned
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
该OBD故障码适用于:马自达
故障吗: P1336
中文定义: 凸轮轴位置(CMP)传感器/曲轴位置(CKP)传感器 - 电路范围/性能
英文定义: Camshaft Position Sensor/Crankshaft Position Sensor - Circuit Range/Performance
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
❹ 汽车MEL故障
奔驰故障码库 01;发动机水温传感器线路短路 02;发动机水温传感器线路断路 03;发动机水温传感器信号不良 04;进气温度传感器线路短路 05;进气温度传感器线路断路 06;空气流量计输出电压过高 07;空气流量计线路断路
❺ 汽车故障码是什么
汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码,一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的,但一些机械故障ECU是读不出来的。
汽车发动机出现故障,用检测电脑检测后,电脑会显示出故障代码,通过这个代码,维修人员能准确的找到出现故障的零件,然后维修。
汽车故障码可分两种: 一种是偶发故障。
另一种为实际故障 通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的 但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。
当线路出现以下情况将不能通过自诊断系统调出故障码:
①连接点火开关、ECU、故障警示灯(CHECK)、通讯接口的线路断路或短路。
②ECU故障导致自诊断输出信号不正常。
③故障警示灯(CHECK)与通讯接口损坏。
网络--汽车故障自诊断系统
❻ 汽车vin码是什么
车辆识别号码,简称VIN,一组由十七个英数组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
车辆识别代码就是汽车的身份证号,它根据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。
(6)汽车温码库是什么扩展阅读
1、编制和标示车辆识别代号的制造厂必须在首次使用车辆识别代号前至少一个月, 向中国汽车技术研究中心标准化研究所备案,备案后方可使用。
备案时需提供以下列文件:汽车工业司批准的“世界制造厂识别代号”证书复印件,车辆类型,带有车辆识别代号的标记的型式及图片,车辆识别代号的标示位置或区域说明及图片,对车辆识别代号的解释文件。
2、若已申报过的车辆识别代号的内容/型式/位置等有任何改变,都应在出售第一批有此识别代号的此种车辆前至少一个月,向中国汽车技术研究中心标准化研究所重新备案。
❼ 汽车故障码当前和历史没有故障,故障码库有故障是怎么回事
此类故障码为之前发生过的故障,将故障信息以代码的形式存储在故障存储器,便于维修人员查询历史故障,车辆需要运行 40 次以上暖机工况才会自动清除故障信息。
❽ 车子的PIN码是什么有什么作用
发动机电子防盗系统=PIN码
1.在随车用户手册中夹有发动机电子防盗系统PIN码保密信封。此保密信封中有发动机电子防盗系统的PIN码。
当出现钥匙丢失、防盗转换器总成损坏、防盗ECU总成损坏、发动机ECU总成损坏等情况并需要重新匹配发动机电子防盗系统时,您可以将此信封撕开,将防盗系统的PIN码取出并将其告知维修人员,以便维修人员对防盗系统进行维修。
2.如果保密信封在您买到本车时已经撕开,则说明防盗系统的PIN码有可能被其它人员盗取,这样防盗系统有可能被不法人员破解。为了您车辆的安全,请立即与当地经销商联系。
3.为了您车辆的安全,请妥善保管发动机电子防盗系统保密信封。请勿随意将其中的PIN码告知他人(防盗系统出现故障必须告知维修人员PIN码才能维修的情况除外),如果保密信封丢失,则请与当地经销商联系。
(1)发动机电子防盗系统警告灯可根据发动机电子防盗系统警告灯的闪烁来判断防盗系统的状态。
注意
不得擅自更改发射频率、加大发射功率(包括额外加装射频功率放大器),不得擅自外接天线或改用其它发射天线。使用时不得对各种合法的无线电通信业务产生有害干扰;一旦发现有干扰现象时,应立即停止使用,并采取措施消除干扰后方可继续使用。
(8)汽车温码库是什么扩展阅读:
注意事项:
(1)当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其扭至“ON”位置时,请勿在点火开关锁芯附近放置具有强磁场的物品。
(2)请勿将钥匙置于特殊的高温或低温环境下。
(3)不要将钥匙随意跌落于地面上。
(4)不要用重物挤压钥匙。
当您无法起动发动机时,请您将钥匙扭至“ACC”位置,然后再将其扭至“ON”位置,此时请您检查:
1.您的钥匙是否是合法的钥匙。
2.发动机电子防盗系统警告灯是否以2秒点亮1次的频率进行闪烁。同时检查发动机维修指示灯是否以一定频率闪烁。如果出现以上现象,则很可能是发动机电子防盗系统出现故障,请联系汽车特约服务站检修发动机电子防盗系统。
3.钥匙内的防盗转换器是否完好无损。
4.点火线圈是否完好无损。
如果非以上原因,则请联系最近的汽车特约服务站。
❾ 汽车进气温度传感器损坏会引起什么故障
1、进气温度传感器为修正喷油量的,进气温度传感器有单个安装在进气歧管(软管)上的的,也有和空气流量计在一起的。
2、如果只是进气温度传感器损坏,你开车是感觉不到的,但是发动机故障灯肯定会点亮。
3、进气温度传感器是负温度系数的热敏电阻。
(9)汽车温码库是什么扩展阅读:
常用温度传感器型号有哪三种呢
1、室温管温传感器:室温传感器用于测量室内和室外的环境温度,管温传感器用于测量蒸发器和冷凝器的管壁温度。室温传感器和管温传感器的形状不同,但温度特性基本一致。
2、排气温度传感器:排气温度传感器用于测量压缩机顶部的排气温度,常数B值为3950K±3%,基准电阻为90℃对应电阻5KΩ±3%。
3、模块温度传感器:模块温度传感器用于测量变频模块(IGBT或IPM)的温度,目前用的感温头的型号是602F-3500F,基准电阻为25℃对应电阻6KΩ±1%。几个典型温度的对应阻值分别是:-10℃→(25.897—28.623)KΩ;0℃→(16.3248—17.7164)KΩ;50℃→(2.3262—2.5153)KΩ;90℃→(0.6671—0.7565)KΩ。
4、上述内容是温度传感器型号的介绍,温度传感器的种类很多,现在经常使用的有热电阻:PT100、PT1000、Cu50、Cu100;热电偶:B、E、J、K、S等。温度传感器不但种类繁多,而且组合形式多样,应根据不同的场所选用合适的产品。
❿ 汽车EIN码是发动机号吗
车辆识别号码(Vehicle Identification Number,或车架号码),简称VIN,是一组由十七个字母或数字组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆,英文字母“I”、“O”、“Q”不使用,第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、“U”、“Z”、“0”。
车辆识别号码[1]主要有两种制式,第一种是欧盟采用的ISO3779标
准,第二种标准主要用于北美,比第一种更严谨,但两者仍能互相兼容。
生产商
VIN的首三位称为WMI(World Manufacturer Identifier),用作识别生产商的名称及所在国家。每年生产少于500辆汽车的生产者,其VIN的第三位会使用9字,并会使用第12-14位作识别的第二部分。一些生产商会使用VIN的第三位作为汽车车种的分类,例如货车或巴士。以瑞典富豪车厂(Volvo)出产的车辆为例,轿车使用YV1,货车使用YV2,而巴士及客车则使用YV3。
在美国和其他很多国家和地区制造的汽车上,车辆识别号(VIN)都是其唯一标识序列号。 这些编号就像汽车的指纹,它不仅有助于记录问题和所有人变更的记录,还可以防盗。 在本文中,我们将了解车辆识别号的位置、编号的含义以及如何使用车辆识别号来帮助防盗或了解一辆二手汽车以前的情况。
VIN是一个包含有17个字符的序列号,由数字和字母组成。1981年后在美国制造的每辆轿车、卡车或拖车都带有VIN,并且此号码是固定的。30年内制造的任何两辆车都不可能具有相同的VIN。 机动车辆驾驶纪录数据库记录有VIN的相关信息,比如车辆的检查时间、所有权变更时间以及是否涉及严重的撞车、翻车或水淹等事故。 1987年,美国交通运输部《机动车防盗标准》(Motor Vehicle Theft Prevention Standard)要求,在所涉及车辆属于“高被窃类车辆”的情况下,制造商还要在主要部件(如发动机、发动机罩和挡泥板)上提供VIN。
在大多数汽车上,您都可以在驾驶员侧的仪表盘上找到VIN,从车外透过挡风玻璃也可以看到此号码。 此标记通常位于驾驶员侧车门内的不干胶或铭牌上,或位于车门的框基上。 有时,VIN会印在杂物箱内。此外,它还经常出现在汽车产权证书和保险凭证上。
1981年,美国交通运输部(United States Department of Transportation)制定了一个统一的VIN系统,该系统已被编入《美国联邦法典》第49款第5章第565部分(Code of Federal Regulations, Title 49, Chapter V, Part565)[参考]。 在1981年之前,汽车制造商采用自己的编号系统来给汽车提供唯一标识号。VIN系统遵循国际标准化组织(International Organization for Standardization)于1977制定的标准:ISO3779。 制造商使用除字母I、O和Q之外的所有字母和数字。
VIN中的每个字符都具有特定的含义,而且整个VIN分为多个部分。 第一部分标识车辆的制造商,它包括前三位:
第一位标识原产国/地区。如果汽车是由不同国家/地区出产的部件组装的,则该位表示组装国/地区。一些较大的国家/地区划分为多个区域。 例如,在日本的制造的汽车的第一位是J。 但在美国制造的汽车根据其组装区域不同,第一位可能为1、4或5。
第二位标识车辆的制造商。在美国,汽车工程师协会负责发放制造商代码。 第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型。例如,美国制造的福特车代码为1F,而根据车辆类型的不同,其前三位可能为1FA、1FB等等。美国通用汽车公司制造的车辆代码为1G。雪佛兰是通用汽车的下属部门,因此雪佛兰汽车的前三位为1GC。 接下来的五位(第四到第八位)是对车辆的描述。 这些位的具体用途因制造商不同而有所不同。 以下是包括常见代码元素的示例: 第四位可能是包含表示车重和/或马力的代码。 第五位通常标识车辆的底盘类型,如行李车、皮卡、挂车、轿车等。 第六位可以是制造商使用的特殊代码,也可以标识车辆的具体型号,如克尔维特、道奇或野马等。 第七位可用于标识车身类型,如四门、双门、仓门式后背或敞篷。 第八位用于提供关于发动机的信息,如气缸数量和发动机排量。 从第四位到第八位代码还可用于说明所使用的变速器、汽车等级(即雅阁LX、DX、Si)或安全带和安全气囊等其他功能。
接下来三位对所有制造商都是一致的:
第九位始终为校验位。 通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位。 借助校验位,计算机可以立即判断VIN中是否存在错误,这种错误在人们抄写VIN或将其输入计算机时会经常出现。 第十位是车型年码。 每年都有一个代码字符。 从20世纪80年代到2000年,每年都用一个字符表示,2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1,2002年的代码为2,以此类推。 第十一位是工厂代码,表示车辆的组装工厂。 最后六位(即12-17位)是产品序列号,不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。 产品序列号标识车辆本身,类似于序号。
由于每个制造商采用不同的代码,而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号,因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。
欧盟具有类似的关于VIN的法规,但它并不像北美的规则那样严格。 欧洲的VIN并不要求包括年份、工厂或车辆属性的数据。 不过这两个系统是彼此兼容的。 尽管大多数国家/地区都采用了兼容北美系统的某种VIN,但对于进口到北美的汽车,如果这种VIN系统不符合ISO3779标准,则必须将其VIN编号输入MVR数据库,同时提供足够的信息来说明其代码的含义。
根据上面的解释,
在看到1G1BL52P7TR115520这个VIN时,能够立刻了解的信息为:1996年、GM(或Suzuki)、产地:美国。
tonylei
May 17 2006, 12:18 PM
不同国家或汽车生产厂家,其VIN含义有细微的不同。下面举几个例子具体说明:
美国福特汽车公司轿车VIN
第一位:生产国别代码
第二位:生产或归口部门代码
第三位:车型类别代码
第四位:乘员安全保护装置代码
第五位:车型系列代码
第六~七位:车身类型代码
第八位:发动机型号代码
第九位:VIN检验数代码
第十位:车型年款代码
第十一位:总装工厂代码
第十二位:出厂顺序号代码
德国宝马汽车公司轿车VIN
第一位:生产国别代码
第二位:生产厂家代码
第三位:车型及种类代码
第四~六位:车型代码
第七位:发动机型号代码
第八位:乘员安全保护装置代码
第九位:VIN检验数代码
第十位:车型年款代码
第十一位:总装工厂代码
第十二位:出厂顺序号代码
德国奔驰汽车公司轿车VIN
第一位:生产国别代码
第二~三位:生产厂家代码
第四位:车身及底盘系列代码
第五位:发动机类型代码
第六~七位:车型代码
第八位:乘员安全保护装置代码
第九位:VIN检验数代码
第十位:车型年款代码
第十一位:总装工厂代码
第十二位:出厂顺序号代码
日本丰田汽车公司凌志轿车VIN
第一位:生产国别代码
第二位:生产厂家代码
第三位:车型类别代码
第四位:发动机型号代码
第五位:车型代码
第六位:车型与型号代码
第七位:系列/级别代码
第八位:车身类型代码
第九位:VIN检验数代码
第十位:车型年款代码
第十一位:总装工厂代码
第十二位:出厂顺序号代码
作用
怎样通过车辆识别代码来判断车辆的信息呢?这里有一定的规则,其整体规则有非法的字符有O、Q、I、0,字线中Z在年代位置是不合法的,在第九位只能是0-9的数字,也可以是X的大写字母,最后边的四位数全部都是数字,不能是字母。再有我们可以利用VIN的标准与车辆配置进行分析,其四到八位是发动机,变速器型号,这些都要与总成标牌上的信息进行对照,不能出现差错。我们在车辆的车身形式上来看,许多的车辆一般都会有相应的配置和形状,这里面已经说明了车辆的车门数以及车窗娄,装载的特性等方面的信息,轿车来说车门是两个,而车窗是四个,MPV车型的车车门是五个,可以是溜背式的车,轻型卡车或是说重型卡车几种。