❶ 汽车散热器风扇运转时车身抖
检修清洗怠速电机，风扇转动时增加负荷，怠速自动提到稳定怠速，抖动是怠速电机没提速，怠速变低造成发动机抖动
❷ 捷达车风扇启动时,车猛然抖动为什么
摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
❸ 散热风扇运转时车身为什么会抖动
车辆风扇上可能附着杂物，造成风扇转动失去平衡，从而造成车身抖动
❹ 汽车发动机抖动怎么回事
一般引起发动机抖动有以下七大原因：
原因一：发动机缺缸
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。
原
因二：机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。
原因三：积碳问题
汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。
原因四：燃油系统故障
添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。
原因五、水温不正常
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
原因六：喷油嘴堵塞
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
原因七：怠速低
发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
❺ 为什么散热器风扇运转时车身会抖动
车辆实际使用中可能会在散热器风扇上附着一些杂物(如柳絮、泥土等)，破坏了风扇的动平衡，导致风扇运转时抖动;
2.风扇的频率与车身的固有频率相同时，就会感觉到车身震动。
风扇运转时，有轻微抖动是正常的。
❻ 汽车水箱风扇转动时全车抖动什么原因
行驶中风扇转动，车身抖动有哪些原因有可能是
1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。轮胎故障首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
另一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
❼ 车子风扇转动车身抖动怎么办
许多车主会发现他们的车在关掉冷却风扇之前并没有转动，但是当它关掉时，它立刻以高速出现。这是为什么？首先要了解的是，在汽车关闭后，机械泵也停止工作（电子泵除外）。此时，冷却剂由于处于静止状态，已经失去散热的效果，但在为发动机自身的一些设计特性工作时，会产生更多的热量和局部高温。当引擎关闭时，若失去冷却剂的冷却，会导致局部高温未能加热，导致内部引擎故障。
为了解决这个问题，工程师们在冷却水道上增加了一个低功率的电子泵.当发动机熄火时，小型水泵开始缓慢工作，驱动冷却剂在整个冷却系统中继续工作，总水温达到90°100℃，车辆处于静止状态，没有降低水温的作用，只能通过散热风扇的运行来满足这一要求，这就是散热风扇在熄火后继续运行的原因，这是一种非常正常的现象。
发动机停机身体抖动后，除了平衡问题可能会
主题车在冷风机运转时出现车身晃动不是正常现象。此时，车辆已经熄火，发动机处于关闭状态，因此不可能引起车身晃动。但正如我们上面所知道的，此时冷却风扇正在高速运转。说到这里，我想给你一点科普知识。每个人都知道汽车的轮子需要动态平衡。一旦出现动平衡问题，方向盘和车身就会高速晃动。实现动态平衡的唯一方法是车轮吗？
事实上，在机械领域中，只要涉及到旋转的任何部分，都需要做出平衡，否则容易造成操作时的晃动问题。因此，这里提到的冷却风扇也是必需的。一般来说，冷却风扇已经完成了动态平衡（在冷却风扇的风扇叶片上加入金属夹）。在使用后期，金属夹会因特殊情况而脱落（拆卸时脱落，高压水枪冲洗等），导致冷却风扇因启动平衡不正确而摇晃。此外，大部分冷却风扇的安装都直接连接到支架（个别风扇没有安装，或者安装支架的损坏也会引起抖动）。橡胶零件缺乏振动吸收，容易将大部分抖动转移到车身。身体抖动的问题。
❽ 汽车风扇抖动大，噪音大什么原因
你好，一般车辆的风扇启动降温是在水温的中间位置。频繁启动主要是看行驶的路况——如果是在市区那么频繁启动是正常的。因为，车辆的频繁的走走停停导致发动机过热从而使风扇启动是一种安全的保护。如果是在高速上面的话就不正常了。另外，声音大，要看判断一下是什么样的声音，如果是很柔和的均匀的，就不要担心了。如果是很大而且嘈杂就好看看风扇的扇叶有没有问题。
❾ 起步时车身抖动是什么原因
汽车抖动原因分析：
1、冷启动抖动
首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
3、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。