汽车水箱是什么材料

A. 汽车水箱什么材质的

有铝质水箱，也有铜质的，不过现在基本上都是铝质的。

B. 汽车水箱是什么材质的

一般有铜的加铁的,铝的加塑料的,

C. 汽车水箱是什么成分制造的哦

家用的车上的水箱上的材料是铝管和铝扇热片（不包括SUV，CRV） 大车是铜管和扇热片（包含跑车）
采纳哦

D. 汽车水箱是什么材料制作的

目前汽车水箱的芯体主要是采用铝材或铜材；铝制散热器正在逐步取代铜制散热器，主要原因是铜材受到材料市场价格变动的影响比较大，要想做出成本比较低的车辆，各汽车厂家会首选铝散热器。

E. 汽车水箱的材质是什么呢

目前汽车水箱主要是采用铝材或铜材；铝制散热器正在逐步取代铜制散热器，主要原因是铜材受到材料市场价格变动的影响比较大，要想做出成本比较低的车辆，各汽车厂家会首选铝散热器。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

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功能

冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

F. 怎么区别车子的水箱和雨刷的水箱。

从以下几个方面进行区别：

一、两者的位置不同

1、汽车的水箱在发动机附近，在汽车引擎的后方。

2、汽车的雨刷水箱，在汽车引擎的前方位置。

二、两者的所选用的水质不同

1、汽车的水箱用的是软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。天然软水一般指江水、河水、湖(淡水湖)水。

2、玻璃水是专用水，是由去离子水加各类环保添加剂制成的车用玻璃水，具有去污、驱水、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。

三、两者的服务对象不同

1、汽车水箱，是汽车冷却系统中主要机件；主要服务于汽车发动机。它的功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

2、汽车玻璃水箱，内部存储的玻璃水，主要服务于汽车玻璃，达到清洗、去污、防腐蚀。

三、两者的使用量不同

1、汽车水箱，服务于发动机，整个冷却系统复杂，管路较多，因此存储量要比玻璃水多。

2、汽车玻璃水箱，服务于玻璃，相对于汽车水箱来说，存储量少一些。

G. 汽车的水箱是做什么用的

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量。

防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

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作用

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。

热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

汽车水箱里面装的不是自来水，里面是防冻液，不能用自来水代替。自来水容易沸腾，这一点就不合格，防冻液可以降温，控制温度，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹，但是防冻液生产的非常慢，而且更换之后还有一定的清洁作用。

H. 汽车的水箱油箱是什么材质，如果漏了用什么焊接法好

汽车水箱,一般用铜合金材料,漏了可用锡焊或铜焊(氧焊).油箱货车一般用钢铁材料,小车有的是用塑料或树脂,钢铁材料油箱漏了一般用氧焊,焊接时应注意把油箱清洁干净,塑料或树脂油箱漏了用胶粘修复

I. 铸铝和铝合金是不是一样不一样他们区别是什么汽车水箱是什么铝求专业人士解答，谢谢。在线等

一、铸铝和铝合金是不一样。

二、铸铝和铝合金的区别从形成方式、类别和功能这三点来看。

1、从形成方式看区别

铝合金形成方式是机加工的方式来得所要的形状。

2、从类别看区别

铸铝有四类铝硅系、铝铜系、铝镁系及铝锌系。

铝合金有两个大种，一种是形变铝合金，另一种是铸铝铝合金。

3、从功能看区别

铸造铝合金用于制造轮毂、泵体、挂架、进气 和发动机的机匣等。还用于汽车的气缸盖、增压器泵体等零件。

工业纯铝合金用于要求成形性能良好、抗蚀、可焊的工业设备，也可作为电导体材料。

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一、铸造铝合金是以熔融金属充填铸型，获得各种 形状零件毛坯的铝合金。具有低密度， 比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好， 受零件结构设计限制小等优点。

分为 Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强 度合金；Al-Cu为基的高强度合金；Al-Mg为基的耐蚀合金；Al-Re为基 的热强合金。大多数需要进行热处理 以达到强化合金、消除铸件内应力、稳 定组织和零件尺寸等目的。

用于制造梁、 燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等。还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪 表的壳体和增压器泵体等零件。

铸造铝合金具有良好的铸造性能，可 以制成形状复杂的零件；不需要庞大的附加设备；具有节约金属、降低成本、减 少工时等优点，在航空工业和民用工业得到广泛应用。

用于制造梁、 燃气轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等。还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪 表的壳体和增压器泵体等零件。

二、铝及铝合金的分类

1、变形铝合金

强度较高、比强度大且适宜于塑性成型的铝合金。

变形铝合金又分为：

(1)、工业纯铝

(2)、热处理不可强化的铝合金

(3)、热处理可强化的铝合金

2、铸造铝合金

适于熔融状态下充填铸型获得一定形状和尺寸铸件毛坯的铝合金。

铸造铝合金分为：

(1)、铝硅系合金

(2)、铝铜合金

(3)、铝镁合金

(4)、铝锌系合金

参考资料：网络——铸造铝合金

网络——铝及铝合金