汽车座椅为什么这么舒服

‘壹’ 曾经的汽车座椅坐得很舒服，像沙发一样，为什么现在的汽车座椅不做成那样

喜欢老爷车的你们不知道有没有发现，老爷车除了在造型上与现代车型有很大的差别之外，还有一个小亮点那就是它的座椅，它的座椅从外形上来说，简直就是将沙发直接搬到了汽车之上，怪不得汽车历来都有“轮子上的沙发”这样的称呼。

所以说之前的那种“沙发”类型的汽车座椅，虽说能够带来很大的舒适感受，但是现在的座椅却是在设计上更加符合人机工程学，它的存在不只是为了给你带来更为舒适的驾乘感受。要相信凡事的进步升级都有其实际意义，不然的话，现在的车内很有可能依然是一副“家居范儿”。

‘贰’ B级车天籁为什么叫“移动沙发”座椅很舒服吗

合资品牌中型B级轿车，在中国市场一直备受欢迎。其中最为热门的车型，非德系双雄以及日系三杰莫属，所指的就是上汽大众帕萨特，一汽大众迈腾，丰田凯美瑞，本田十代雅阁还有日产新天籁。这几款B级车之所以热销，一是凭借着强大的品牌号召力，二是各自都有着自己很明显的优势。比如注重驾驶质感的消费者，就会优先考虑帕萨特和迈腾，底盘沉稳、厚重，跑高速非常过瘾。而本田十代雅阁的优势就是先进的发动机，同排量的情况下可以调校出更强的动力。但要说起稳定的质控，还是丰田凯美瑞更胜一筹，不过对于很在乎全家人乘坐舒适性的朋友，那日产新天籁更加适合，被称为“移动中的大沙发”。

今天我们要说的主角就是日产新天籁，大家都知道舒适是它的自带标签，而其它方面的表现怎么样？现在下手值不值得购买呢？带着这些问题，我就来详细的介绍一下新天籁，看看它是不是你心中想要的那辆座驾。

最后点评

日产新天籁值得购买吗？其实这要因人而异，新天籁值得购买的地方是：价格实惠、三大件没有任何问题，另外全家人乘坐都可以舒舒服服的。但不足之处也很明显，比如内饰用料比较差，开着不会带来任何的驾驶激情，至于外观方面，属于萝卜青菜各有所爱，喜欢的超爱，不能接受的就会觉得新天籁很丑，有些杀马特。总的来说，人无完人，车无完车，买车不用太在意别人的眼光，只有适合自己的才是最好的，喜欢日产新天籁，就尽量包容它的缺点吧。

‘叁’ 汽车的真皮座椅和织物座椅到底哪个好为什么

汽车座椅最通俗的分成两种：一种叫真皮座椅，一种叫织物座椅。朋友们在选车的时候，都会碰到座椅选择问题，关于这样的一个配置选择，有的朋友喜欢织物的，有的喜欢真皮的，那真皮座椅和织物座椅到底哪个好呢 ？该如何选择？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望朋友对于两种座椅有所认识。

真皮座椅是什么？它有哪些优缺点？

真皮座椅是由天然动物皮制成的材质包裹而成，常见的牛皮材质座椅居多，也偶尔有使用别的动物皮材质。牛皮经过一系列的物理和化学处理等工序才能真正被用在汽车座椅上，所以成本算下来比较贵，一般只有高档和豪华车的座椅，才会舍得用真皮。

那我自己也是喜欢织物座椅，关键车便宜，坐上去还透气，我感觉它性价比较高。

如果你真的怕它脏的话，就再套一个上去，只要不影响侧面的气囊弹出口就行了，一般10万块钱车，座椅侧面有气囊的其实也不多。

‘肆’ 怎么调整汽车座椅最舒服

汽车座椅调整方式如下：
靠背角度

上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。

正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。

座椅高度

座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半（至少一拳）的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。

座椅前后

相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。

头枕

头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。

头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗？

‘伍’ 汽车是真皮座椅好还是布艺座椅好

汽车现在已经成为了我们家家户户，必备的出行工具；我们在有了自己的汽车以后，都会对汽车的内饰做一个简单的装修。

就我个人看来，在对汽车座椅装饰的时候，选用布艺座椅更好一些。相比真皮座椅，布艺座椅有着下面这些好处：

相比价格高昂的真皮座椅，布艺座椅的价格相对要便宜很多。而且布艺座椅也更适合，我们普通大众出行，和居家使用需求。

所以综合上面三方面的原因看来，我在选择车内座椅装饰时候，会首选布艺座椅。

‘陆’ 汽车的真皮座椅优点都有哪些护理时有哪些技巧

主要介绍了汽车真皮座椅的优缺点，鉴别皮革优劣的技巧，以及其日常养护中的注意事项等相关知识。

四. 日常养护中的注意事项

1.让真皮远离热源

真皮受热很容易老化褪色开裂，因此当为车辆配备了真皮座椅时，同时要给车辆贴膜、加窗帘以减少紫外线等对皮革的损伤。同时车内尽量不吸烟。

2.夏日停放车辆时尽量选择阴凉处放置

平时对于真皮座椅可以定期用专业皮革柔软清洗剂保养，保持其柔性韧性及光泽度。对于刚买来的新车，真皮座椅可以先上一层上光剂以增加保护层。

‘柒’ 如何让汽车座椅更加舒适

座椅的舒适性要从座椅的硬度、支撑杆、贴合度、包裹性几个方面综合考虑，而本身的尺寸型面反映在座椅上也与人机尺寸强相关。下面我们分别从这几个方面系统分析座椅的舒适性如何受这几个维度的影响。

以上几个方面需要协调去改进，座椅调试本身是一个需要时间和反复尝试的过程，当然借助虚拟分析可以大大提升效率，当然，在实车上还需要考虑座椅与整车的兼容性问题，要真正做到座椅与整车悬置的完美适配才可以使整车的乘坐舒适性显着改善。

‘捌’ 汽车座椅舒适是否等同于汽车座椅有利或无碍于身体健康

简单说两句

这根本就是一个误区，舒服或舒适根本就不等于有利于身体健康。
打个比方，ML很爽，我一天做二十次，第二天肯定爬不起来，一个月内都没有精神。
汽车座椅舒适，是给人的一种感觉，觉得座椅软、或者是车内的空间比别的车要大，相比之下的舒适，这是相对的，而不是绝对的。
为什么只给小学生坐硬板凳？为什么不给小学生都配上沙发？不是因为小学生都穷，而是因为只有硬板凳才适合正在发育中的小学生的身体。只有坐得直的时候，才是对身体有利。
软软的汽车座椅，很自然的就会使后背弯曲，颈部向前探出，这样的姿势根本就不利于身体。如果它很舒服，为什么人还要在床上睡觉？干脆坐在车里睡算了。
最后还是那句，舒适不代表有利，那只是一种相对的舒适，而对身体有利的说法，我们需要绝对的。

只是简单说说我的看法，希望能有用。

‘玖’ 汽车座椅除了舒适性还有什么功能汽车座椅还涉及到安全问题！

驾驶员对汽车座椅应该是非常熟悉的，目前的座椅的除了有织物的还有皮革的。最早的汽车座椅还算不上是真正的座椅，只能是所谓的“板凳”，随着汽车技术的不断发展，汽车座椅更加符合人体工程学，也就是座椅越来越舒服了。所以，很多人对座椅的要求就是舒适性，但是除了舒适性汽车座椅还涉及到很多安全问题。
在我国有专门的汽车座椅标准，标准对汽车座椅的调节功能、头枕、座椅角度调整等进行了规定，同时特别强调了汽车座椅的安全性，其中包括座椅的安装或附件、座椅纺织面料、邮寄材料的燃烧特性、座椅头枕、安全带的安装和固定以及座椅的强度等进行了规定。
由此可见，汽车的座椅除了日常起到减震的和舒适的作用之外，还承担着非常重要的安全职责。汽车座椅的舒适性受到座椅的形状、填充物和表面覆盖物的影响。一般皮革的舒适性会比织物的舒适性更加高，因此很多消费者喜欢购买皮革的座椅。
为了进一步提升座椅的舒适性，那么车企也下足了功夫，比如目前很多座椅都具有座椅通风、加热的功能。还有一些高档的车型甚至在车辆的座椅上安装了人体检测技能，通过座椅检测人体的心跳、呼吸等数据，从而为车主提供一些参考数据。
随着汽车技术的不断进步，座椅也不只是单单的座椅了，除了具备上述的一些功能以外，车企在汽车座椅上将很多主动安全和被动安全的配置集成在车辆的座椅上。比如说在汽车座椅上设置的安全气囊、主动式头枕、安全预警装置以及震动马达等安全装置。
不同的车型可能配置了不同的安全系统，如果座椅使用不当，那么将会影响到汽车座椅上的一些安全功能。比如一些车主喜欢加装汽车座套，在座椅上加装座套最直接的影响可能就是导致一些检测数据不准确，同时还会阻挡安全气囊的弹出。而一些劣质的汽车座套是无法达到国家标准的，非常容易出现滑移。如果燃烧性能达不到要求，那么则非常容易引发火灾事故。
目前的汽车座椅并非只是简简单单的座椅，而是集成很多功能的“多功能座椅”。在保证舒适性的同时，还涉及到很多安全配置。如果使用不当，那么就有可能造成这些安全配置无法发挥作用，甚至损坏。
车辆涉及到人的生命和财产安全，所以车辆上的配置几乎都有严格的标准进行控制，即使大家认为非常普通的汽车座椅也是如此。所以建议大家还是不要随便的去改装和影响这些功能的发挥，安全配置在关键的时刻是可以挽救生命的。
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