汽车三大精度配件是什么

A. 汽车上有哪些看着不起眼，但是技术含量特别高的零部件

汽车是一个精密零部件的组合体，一辆普通家用车的零部件数就已经达到一万以上了，更不要说一些配置、功能众多，性能出色的豪华车可以达到数万个。

而由于汽车零部件众多、功能多样化、技术搭载先进化所以它涉及的领域是非常之多的，像冶炼、加工、电器、数控电控、精工、化工等等。纵观全球各汽车大国可以看出无一例外都是工业和高新技术强国，因此我们常说某个国家的汽车工业化水平高低一定程度上能从侧面反应出这个国家的整体工业化实力水平。

核心总成没有一个不起眼的，都需要有极高的技术含量。

汽车上的零部件简直不要太多，而要想保证汽车性能和质量几乎每一个零部件都起到至关重要的作用。尤其是核心总成的一些零部件看似简单确需要极高的精度和技术支持，如果不考虑发动机的稳定运行，单纯生产出精度和匹配度达标的硬件组合即使是“照葫芦画瓢”也很难画出来。像发动机和变速箱，这是汽车的两大核心总成，这其中的零部件达到了数百甚至上千，小到气门弹簧、油环，大到曲轴、齿轮哪个都需要极高的技术含量，更不用说缸体、曲轴、活塞、连杆以及密封部件。因此，可以说发动机和变速箱的任何一个零部件都不是不起眼的，任何一个部件都能说上一天，都需要极高的技术要求。

那有没有不起眼但是技术含量却很高的零部件呢？有并且非常多！下面说说一些十分常见确不起眼但技术含量高的零部件。

衬套这小东西在底盘中十分常见（不限于），尤其是在悬挂连杆或者摆臂和车身的绞链处。衬套种类和结构十分繁多，汽车悬挂用的多的就是金属衬套、橡胶衬套和液压衬套，目前主流的车型都搭载的是橡胶衬套，好一点的车会使用液压衬套，液压衬套也是发展方向。

总之，汽车工业是一个复杂的东西，他有千千万万的小物件组成，上面我们只叙述了一小部分，还有许许多多的零件在其中起着重要作用！