笼什么汽车

A. 哪些车 笼式车身

笼式车身的车辆包括：

1. 路虎揽胜

2. 沃尔沃XC90

3. 奥迪Q7

4. 奔驰GLE

以下是关于笼式车身的

笼式车身是一种汽车安全结构的设计，主要特点是车身结构像一个笼子一样，能够分散和吸收在碰撞时产生的冲击力。这种设计旨在提高车辆的抗撞击能力，保护车内乘客的安全。笼式车身将车身分为多个安全区域，在发生碰撞时，能够更有效地分散冲击力，减少对乘客的损害。此外，笼式车身还通过优化材料使用和结构设计，增加车身的刚性和稳定性。这种设计不仅应用于大型SUV，如上述的路虎揽胜和沃尔沃XC90等，也在许多其他类型的车辆中得到了广泛应用。奥迪Q7和奔驰GLE等豪华车型也采用了笼式车身设计，以提供更加全面的安全保护。

B. 什么是笼式车身，有什么好处

笼型车体概念的结构：一般人所驾驶的自小客车或休旅车即为笼型车体结构， 也有人称之为安全笼型车箱。

其概念可追溯自1944年，是将汽车车体与鸟笼构造联想运用后所发展出来的汽车结构。 笼型车身结构的设计可分为两大区域—“冲击溃缩区”与“高强度座舱区”，车身金属钣件呈弯曲状并焊接成为车架。

“冲击溃缩区”在车身遭遇碰撞时会像风琴般折叠起来并吸收冲击力，保护车上乘客的安全_“高强度座舱区”则可确保乘客拥有完整的生存空间。

(2)笼什么汽车扩展阅读：

笼型车体其概念可追溯自 1944 年，是将汽车车体与鸟笼构造联想运用后所发展出来的汽车结构。其车体的设计是将一整体的车体分为撞击时吸收冲击力的冲击溃缩区及确保乘坐者生存空间的“高强度座舱区”两个区域, 而分别提高其所需之机能的观念。

基于笼型车体概念的车体构造, 在确保前后方撞击的安全性上, 采用了利用车头与车尾的冲击溃缩区吸收撞击时的能量,

并减少座舱变形的冲击溃缩区, 而高强度座舱区的设计则是注重于结构刚性的提高, 以及分散由冲击溃缩区所传来的能量, 使车身在承受撞击时仍能保持座舱区的完整性。