㈠ 发动机控制单元是什么
关于楼主关注的“发动机控制单元是什么？”以下是我个人的见解：
发动机控制单元（ECU）是汽车发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能（动力性、经济型、排放性）达到最佳。它和普通的电脑一样，由微处理器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。工作原理：ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃——80℃。
㈡ 汽车ecu是什么
汽车的ecu就是驾驶电脑和车载电脑，也就是电子控制单元。一般指汽车上的所有电子控制系统，也叫电子调节单元。
在使用中，它是一种汽车专用微电脑控制器。ECU是汽车大脑的中枢神经系统，通常安装在驾驶座的仪表板下或雨刷连杆附近。起初，ECU用于控制发动机的点火和喷油，但随着汽车电子自动化程度的提高，ECU的控制范围也在不断增加，如灯光控制、气囊控制、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等
ECU类似于普通的计算机，由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)和整形、驱动等大规模集成电路组成。电脑的这些部件越好，电脑的性能就越好，汽车的ECU也是如此。如果你想提高动力，增加马力，扭矩，降低油耗，优化汽车性能等。可以通过ECU调节。
目前，为了降低制造成本，同一车型的所有汽车都使用相同的通用ECU。所以在大多数情况下，原ECU中的程序是满足很多条件的最佳折中版本。一般ECU都有故障自诊断和保护功能。当系统出现故障时，可自动将故障代码记录在RAM中，并采取保护措施，从上述固有程序中读取替换程序，维持发动机运转。同时，这些故障信息会显示在仪表盘上并永垂不朽，方便车主及时发现问题，将车开到修理厂。
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