汽车机械温控器怎么调

Ⅰ 汽车机械温控器怎么调整

用小十字螺丝刀把温控器顶端的螺丝拧松，然后把外壳取下，再把底板用配备的螺丝钉固定想要固定的地方再把温控器外壳扣到底板上即可。接线一定按照电气接线图正确接线，切勿使水、泥浆等杂质进入温控器内，否则将会造成器件损坏。

注意事项

温控器应安装在周围空气自由流动的墙面上，距离地面高为1.2米处，且是一个温度稳定没有进门处或空调装置的地方，安装位置应保证其不受其他热源及避免阳光、门窗气流或外墙温度等影响。

在室内还没装修完但是已经把本产品装上了的情况下，建议在产品周围及产品缝口出帖上胶纸或其它可避免灰尘进入产品内部的东西。因为在房间装修时会有很多灰尘，不可避免的会从产品的小缝进入产品里面，因而损坏产品。

Ⅱ 汽车空调温控开关怎么接详细点

目前常用的汽车空调温控器有两种：一种是和空调ecu配合使用的负温度性热敏电阻式，一般有1.5千欧、3千欧、5千欧、10千欧；一种是机械式除霜温控器，这种温控器带温度调节旋钮；
两种可以同时使用，第一种可以按照说明书接线使用，第二种可以和空调压力开关及压缩机离合器串联使用，也可以用以控制离合器继电器与压力开关串联使用。很简单。如果不会使用可以去网络搜索一个汽车空调电路也可以。

空调机电路系统的作用是控制空调正常和多功能的运行，保护压缩机和风扇电机正常运行。电路系统的组成部件主要有：温度控制器、热保护器、主控开关、运转电容器，风扇电动机的运转电容器等被固定在控制盒内。左图为单冷式空调机的电气线路图。温度控制器的作用只是控制压缩机的启动和停止。

Ⅲ 汽车空调机械温控器往那边调是低，往那边调是高了

往顺时针是高的，逆时针是低的。

汽车空调四个循环过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。