1. 汽车空调抽真空步骤图解
1. 在进行汽车空调抽真空操作之前，首先确保空调系统内的制冷剂已经被回收。
2. 将歧管压力表的高压和低压软管分别连接到空调系统的高压和低压侧气门阀上，并将中间的软管与真空泵相接。
3. 启动真空泵，打开歧管压力表上的高、低压手动阀，并观察低压表（过程表）的指针，确保显示有真空状态。
4. 持续抽真空5分钟后，低压应降至0.03MPa（真空度），而高压应略低于零。如果高压表无法低于零刻度，说明系统可能有堵塞，需停止抽真空并修复后再进行。
5. 真空泵工作15分钟后，低压表指针应在0.001~0.02MPa范围内。若未达到此数值，关闭高、低压手动阀，观察低压表指针。若指针上升，表明系统有漏点，需修复后继续抽真空。
6. 当系统压力接近真空状态时，关闭高、低压手动阀，并保持5~10分钟的保压。如果低压表指针保持不变，则继续抽真空，时间不少于30分钟。
7. 关闭真空泵后，等待5分钟，确保高压侧和低压侧的歧管气压表读数不变，表明系统密封性良好。
8. 注意，在关闭真空泵时，若两侧阀门（高压侧和低压侧）都打开，空气会进入空调系统。
9. 若歧管气压表显示压力增加，说明有空气进入系统，需检查“O”形圈和空调系统的连接状况。
10. 抽真空不足可能导致空调管道内水分冻结，阻碍制冷剂流动并引起系统内部锈蚀，因此需确保充分抽真空。
11. 抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀，最后可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。
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