汽车市场质量怎么样

⑴ 中国汽车市场现状怎么样

有些偏好外国汽车品牌的汽车用户对于国产汽车有种莫名的排斥，究其原因应当是怕“多年的努力付诸东流”，也就是费了好大力气终于选择到了合资或进口汽车，但忽然间外国车的形象崩塌，驾驶这些车没有那么“有面儿”了；所以为了保住这个“面儿”就开始了不遗余力地诋毁中国汽车品牌，其最好奇的问题往往是如果合资或进口车的价格和国产汽车差不多时，国产车会不会“完蛋”。

然而这是个不需要假设的问题，进口车其实没多贵哦，参考以下十台不同阶段的进口车吧。

1、双龙柯兰多，韩国进口汽车，起售价一度低至不足13万，停产了。

重点：选择合资和进口车的初衷是看中它的社会属性，是能够通过车辆价值体现“实力”的属性；说白了就是这些车贵一些才会买，买贵的商品就是奢侈品消费，消费奢侈品的初心无非还是想要炫耀。当然这不是说消费奢侈品是错，谁都会有些虚荣心，通过消费行为体现出价值和实力是无可厚非的。

那么合资和进口车忽然变得便宜了，它就会失去这个属性，它就不再有“炫”的基础；在相同的价格标准线上可以用于“炫”的成分是相当的，国产汽车的品牌也在高端化，形成的是国潮汽车风潮，此时不论从各个角度分析都没有理由再选减配严重且实际质量普遍很差的合资车或更差的进口车。所以不怕合资进口车的价格低，它的价格越低毁得越快，而国产汽车的成长决定它又不得不降价，所以未来的潮流汽车品牌已经很清晰，那就是国产汽车。

⑵ 吉利的车质量怎么样

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的。2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。

但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。

从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。

但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。

据吉利汽车公布的2019年销量数据显示：

整体累计销量1361560辆，顺利完成2019年调整后的销量目标，更是连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。而如此高的销量面前，其质量也颇让人担忧。

根据中国汽车质量网的统计，吉利的帝豪、博越、博瑞、远景等车型投诉量较高，其中吉利远景的变速箱动力中断问题成为投诉热点，而吉利博瑞的发动机动力不足等问题也时有发生。

同时值得关注的是，吉利汽车在2019年推出的全新轿跑SUV星越，在刚刚上市不久就出现自燃事件，至今依然没有官方对该事件对外回复，因此这也让消费者对其产品品质形成担忧，进而对其销量形成严重的影响，月销量仅仅维持在3千辆左右。由此可见，吉利还应更多的吸收先进技术与生产经验，不断提升品控管理水平。

⑶ 现在国内制作的汽车质量怎么样呢

截至2006年11月末，中国共有汽车企业6322家。2006年前三季度汽车业总产值为1430亿美元。随着收入的增加，私有制的高年增长率预计会加快。

中国在 2006 年超过日本成为世界第二大汽车市场，并在 2009 年超过美国成为最大的汽车市场。这种增长刺激了对汽车零部件、服务和售后服务产品的需求。我国目前已具备完整的汽车产品生产线和大型汽车企业的制造能力。国内主要公司包括中国第一汽车集团公司（FAW）、东风汽车公司（DMC）和上海汽车工业（集团）公司（SAIC）。

中国鼓励发展清洁和节油的汽车，以保持国家汽车工业的持续增长（见汽车燃油经济性）。到2007年底，中国计划将各类汽车百公里平均油耗降低10%。提高汽车代用燃料比例，优化国家能源消耗。优先推动电动汽车、混合动力汽车和代用燃料汽车特别是CNG/LNG的研发。北京和上海等主要城市已经要求欧 3 排放标准。 2008 年 3 月 10 日，北京成为首个要求轻型汽车达到国四排放标准的城市，相当于欧四排放标准。北京分别于2013年1月和2015年8月将排放标准转为轻型和重型汽车的第五阶段标准。 2016 年 4 月 12 日，环境保护部（MEP）发布了轻型国六标准提案。

这个国家比其他国家有很大的好处。世界上大约三分之二的锂离子电池是在中国制造的，中国的电动汽车制造设施靠近这些组件的来源。 2018年10月，特斯拉在上海临港地区购地建设电动汽车制造工厂。届时，大众已经开始建设其电动汽车工厂，计划年产能为 30 万辆上汽大众 MEB 平台汽车，其中包括三款纯电动汽车和两款插电式混合动力汽车。丰田汽车已经开始销售广汽集团旗下的一款电动汽车；两家公司在中国有一家合资企业。

⑷ 市场上出现了很多汽贸店，汽贸店销售的汽车质量如何呢

汽贸店销售的汽车质量是可以的。不过车价便宜啊，如果不便宜的话谁会去汽贸城买车呢？

汽贸城卖的是裸车，这个价格肯定要比4S店便宜；而且就算是价格一样，有人也会选择去汽贸城买车的，因为4S店现在一般不会卖给你裸车，不给你搭配一堆消费项目，人家宁可不卖给你，您说什么买裸车？对不起你看的这款没有现车了，等车地等三个月。

最后就是很多人关心的售后服务，至于说质保你根本不用担心，质保是汽车厂家给你提供的，不是4S店提供的；但凡是正儿八经的车子，手续齐全，只要汽车厂家不倒，你在哪里都可以享受相应的质保服务。至于说保养就更不是问题了，你愿意去4S店保养，人家拍手欢迎；你愿意自己找个修理厂保养，也没有问题，就算是稍微大点的汽贸城，你都能给你提供保养服务，没啥毛病。

⑸ 本田汽车的质量如何它都有哪些优缺点

说起本田大伙儿想起的都是摩托，没有错，本田确实是造摩托出生的针对车辆这一行业本田成名出道时间算不上长，工作经历不足老，造成技术水平有待提高，要想赶上丰田大众通用性这种商人还得必须挺长一段路要走。

本田讴歌汽车在欧美国家销售市场愈是困难重重，市场占有率越来越低。缘故是喜爱大马力的西方人觉得本田讴歌汽车车内饰不奢华，舒适度不高，驱动力和性能太一般，隔音降噪很差，操纵和也很一般，再加上商品单一，

因为本田没有硬派越野车只靠大城市SUV讴歌MDX唱独角戏，销售量当然令人担忧。可是，在中国本田秘笈竟然变成火热的抢手货，上年倚仗飞度拉皮手术中小型SUV在中国获得了非常大的市场占有率，再加上知名金子车系CRV的助力，本田在中国销售市场的销售量竟然初次超出丰田。

这让许多 本田粉们激动不已。可是丰田终究是世间的丰田，本田在中国销售市场尽管获得了取得成功可是在中国之外的地域丰田才算是真真正正的大哥，自然也有销售量世界第一的好车大众公司呢！

⑹ 我们的国产车质量怎么样

如今随着国产汽车的崛起，路上的国产车是越来越多，不信你去停车场看一下，基本上有一半都是国产车。其实很多人在买车的时候，都考虑过国产车，不过最后可能由于某些原因没有买，我当初看的是奇瑞艾瑞泽5，不过后来因为它刚上市，担心后期会出什么小毛病，所以就没有买。

前几天有粉丝给我留言说，他看上了吉利的某一款车，10万出头外观漂亮，配置丰富，问我到底能不能买？那么接下来，我就给大家分析一下我们的国产车，目前国产的主要品牌有长城、吉利、奇瑞、长安以及比亚迪等。

首先我要告诉大家的是，如果你想买国产车的话，发动机的好坏机会不用考虑，因为现在国产发动机，已经做得非常出色了，比如那个长安蓝鲸，以及奇瑞自主研发的ACTECO发动机。至于内饰和配置，国产车从来就没输过，几万块的国产车，配置堪比十几万的合资车型。

那么国产车和合资车，目前还有哪些差距呢？在大家看不到的地方，比如底盘以及发动机和车身连接的地方，一般国产车开3-5年，就会有各种异响，开起来也比较松散，这种异响就来自于，车身连接的地方，比如减震上顶角，下肢臂胶套，平衡杆胶套等地方。

总结一下就是，国产车上面的橡胶部件，老化磨损得比较快，内饰上塑料变硬的也比较快，相比较之下合资车在这方面，处理的就比较好，一般你开上8-10年，才会慢慢开始出问题。不过这种情况一般出现在，一些10万以内的国产车上，如果你买20万以上的国产车，基本上不会出现这些问题。

⑺ 现在汽车市场怎么样

现在汽车市场很不错。一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准。

我国的汽车保有量将超过一亿辆，年需求量将超过1000万辆。由此可见，我国的汽车市场潜力十分巨大，2010年需求量有望超过1000万辆。潜在的大市场，将为我国汽车工业进一步的持续发展提供坚实的保证，同时，也吸引了几乎所有的汽车跨国公司来中国投资或经营。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

⑻ 别克汽车质量怎么样是否值得入手

近几年前，别克旗下车型以6AT 2.0T的动力组合，车主反馈在日常行驶过程中不太稳定，出现了牵引车、漏油等不可接受的故障。为了增强竞争力，通用汽车早就将9AT变速箱和两个离合变速箱用于别克旗下的部分车型。无论是动力系统的故障率还是燃料消耗性能都发生了很大的变化。别克在中国市场的黄金中果断地抓住了10年的机会，这与提供高战略眼光和更好的产品有着相当大的关系。

在这方面，如果别克对中国汽车市场的发展起着非常重要的作用，至少他让绝大多数普通人买得起合资品牌的汽车。综上所述，别克在中国的发展也不短，但他给中国市场带来的影响力相当大。他第一次让中国人知道汽车也能卖得很便宜，并告诉我们什么车型是合资品牌需要具备的品质。虽然他曾经或现在仍然缺少一部分，但在不断发展的过程中，我们可以看到别克正在发生的变化。

⑼ 东风风行汽车质量怎么样

东风风行由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。质量对的起价格。新车具有车联网，悬浮的顶，ADS等自动驾驶配置，发现现在国产车质量和合资车差距越来越小，关键国产东风价格的优势，性价比高，现在汽车制造工业化，三大件不比80年底的车，全系车型8年/16万公里的超长质保可见还是放心的。

优点和缺点：

对于国内的商务MPV车型市场来说，东风风行目前除了菱智外，暂时没有一款更为偏重商务的车型能够与金杯阁瑞斯、福田蒙派克等车型竞争。不过，在2013上海车展将会看到一款全新的MPV车型——风行CM7，这也标志着东风风行品牌将会向着更高的MPV市场进军。

⑽ 东风标致的车质量怎么样

东风标致的车质量很好，车子底盘设计方面不错，品质保证，安全性和操控性都很好。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。

东风标致的车品质不错，早期起家时依靠的是奔驰戴姆勒公司研发技术，这一块还是有一定优势的，并且自动变速箱技术是保时捷的技术，可以终生免拆，在这两大件来说，是同级别表现优秀的一款车型。

东风标致的车从2016年开始，在新车型中推出了ADAS智能驾驶辅助系统，这个系统主要分为主动安全和被动安全两方面，通过一系列的先进技术，保证乘车人提供安全方位的安全保障，这一点在同级别车型来说也算比较不错的。

车身外形仍有特色，不会过时；车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬；针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范；车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流；手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用；尾箱大，变化形式多，实用性非常高；

东风标致508车型的优点

东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。

2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市。上市新车共有2.0L和2.3L两个排量4款车型，车身颜色则有水晶银、碳晶黑、珠光白、钨金灰等四种颜色可供选择。

东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。

顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。

东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。