‘壹’ 汽车上的正时是什么意思
1. 汽车的点火正时，会因发动机类型不同而有所差异，同时也会因燃油类型的不同而有一定差别。调整点火正时的目的是为了获得最佳的点火时机或初始点火提前角，从而为获得最佳的发动机效能。
2. 定义：在车辆发动机压缩行程终了时间，当活塞到达行程上止点时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称为“最佳”的点火时刻，也即“正时”。
3. 为使点火正时能量达到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故当活塞即将运行到达上止点的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。而这个时刻并非绝对的位置（顶部），而是有一定位置或角度差异（量）的，常称之为“点火提前角”。
4. 常见调整方式及注意事项：
（1）通用原则：找准曲轴皮带轮圆周上的上、下止点刻线，将位置对准（时规皮带、时规链）。
（2）分电器（根据车型排放）：将第一缸活塞摇转至压缩行程终了位置（可参照飞轮标志或以正时齿盖的固定螺钉来确定。分电器偏中心的凸起部分应与偏中心的凹进部分正确嵌接，此即为点火正时位置），此时分电器凸轮所处位置应刚好将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。
（3）飞轮标记：转动飞轮，当其下止点刻度对准某一刻度标记线（飞轮附近标志或刻线等），再继续转动至再一次重合点，这两个时刻为进排气门的开启、关闭时间与开启延续角，此项可通过如百分表等相关仪器辅助调整。
5. 点火正时的调整方法：
（4）断电器：其触点间隙大小将影响高压火花强弱大小，同时也影响点火时间。根据车型，找到第一缸压缩行程终了位置，通过观察飞轮或正时齿盖的固定螺钉来确定点火正时位置。
（5）油泵标记：柴油车型的一大特点，其上面有相关标记，只需转动位置，找到标记并对准即可。
（6）发动机转速变化：如怠速工况，发动机因功率损失产生加速回火、发动机抖动或晃动等现象。
（7）点火延迟：如发动机异音、动力下降、怠速异常、发动机爆振等现象。
6. 相关知识：配气正时，即发动机的进、排气门根据发动机的工作循环开启、关闭时刻，所对应的曲轴转角称之为“配气相位角”或“配气正时”。