哈弗汽车哈士奇怎么样

㈠ 一分钱难倒英雄汉 解读“丐版”车型——哈弗大狗哈士奇版

俗话说，一分钱难倒英雄汉，消费者对于某款汽车的喜爱是其他人无法想象的，在预算有限情况下，低配车型配置水平往往很重要。

2021款1.5TDCT哈士奇版，11.99万元，没有天窗，仅配备了织物座椅，其他方面还是比较完善的，18英寸大轮毂、全液晶仪表、中控大屏、导航、倒车影像、LED灯组和自动空调等均有配备，不少同级车型尤其是合资车型，估计中配车型都没有这么高的配置。

若仅仅是想买一辆SUV，那么大狗一般不会被作为首选车型，这车在风阻系数上不占优势。若想买一辆“MAN”一点的SUV，那么哈弗大狗是目前这个价位或级别竞争力非常的强的“选手”。

纵然，哈士奇版在配置对比上，并不是该车系首选车型，但这只是从理论上分析。消费者实际购车时，每一分钱都是真金白银，低配车型的够用甚至配置富余状态，是对这些消费者的福利。

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㈡ 解读低配车，哈士奇版的哈弗大狗能买么

自从北京车展前夜哈弗大狗正式公布了价格，其热度就一直居高不下。方正的造型再配上简单好记的名字，想不深入人心都难。其中1.5T车型11.99-14.29万元的售价区间相当厚道，但入门的哈士奇版本不到12万元的价格，是否值得购买呢？今天我们就一起来看看。

传动部分，匹配7速双离合变速箱，换挡方式为旋钮式设计。售价11.99万元的哈士奇版相比次低配拉布拉多版便宜了一万元，但是拉布拉多版与其配置差异其实并不大。如果您是老司机，对一些时下流行的电子辅助功能不感兴趣，并不在乎有没有天窗或者是不是皮革座椅，那么其实选择哈士奇版是相当的实惠。因为哈士奇版在大多数舒适性配置上并没有缺失，只是在功能丰富性上相比高配车型有所减弱，所以还是相当值得推荐的。