汽车行业为什么陷入低谷

㈠ 国内汽车制造业的现状及发展

企业经营效益下滑

汽车为我国主要的制造产业之一，近年来，受宏观经济放缓、汽车市场趋向饱和、国六排放提前实施等多种因素影响，我国汽车制造业规模以上工业企业经营效益下滑。据国家统计局数据显示，2019年，我国汽车制造业规模以上工业企业营业收入约80846.7亿元左右。

——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国汽车检测行业发展前景与投资机会分析报告》。

㈡ 近5年来汽车销量历史新低 1月份奔驰异军突起

汽车行业总会在过年前迎来一个高峰期，刚发了年终奖想要回家的人们，会选择汽车作为一年辛苦工作的礼物。但是有高潮就有低谷，只要一旦进入过年的状态，热闹的便是农贸市场。所以去年过年的那个2月份，整个汽车行业仅能算作维持正常生产经营。换到今年的1月份，过年月，原本也应是这个样子，但是2020年却赶上了这一场突如其来的疫情，让所有人放弃了出门，放弃了购物，更多蜷缩在家。汽车销量更是迎来了5年之内的历史最低点，一月份的销量直接降到冰点，上汽大众暴跌了40%。

而同样是大众集团的一汽-大众，虽然1月份也同比下滑，但只有2%，是不是帕萨特的影响已经到来了呢？

鬼扯：1月份大家都不好过，2月份只能说更难，原本定于2月份上市的新车，现在都遥遥无期，而一年的计划也需要重新调整，挺住，疫情之后的小阳春，汽车行业蹭蹭的。

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