㈠ 我国第一批国产汽车是什么牌的
我国汽车工业的起步始于1956年7月13日，这一天，长春第一汽车厂成功地推出了第一辆中国制造的汽车——解放牌。这辆重达3,900公斤，最高时速可达65公里/小时的汽车，象征着中国汽车工业的诞生，标志着一个重要的历史时刻。
紧接着，在同一天的14日，中国生产了首批国产汽车，总共12辆，这是中国汽车工业发展的一个关键里程碑，标志着我国开始自主生产汽车。
除了解放牌，我国在汽车领域的探索并未止步。早在1931年5月31日，我国推出了民生牌7型载货汽车，这是我国第一辆机动载货汽车。该车重达1.82吨，车身采用经典的棕色，车头设计较长，配备了当时先进的六缸水冷汽油发动机，最大马力达到65匹。它的前后轮距差为4.7米，前后四轮均为单胎设计，尽管最高时速只有40公里/小时，但这对于当时的中国汽车工业来说，无疑是一次重要的突破。
这一时期的汽车工业发展，奠定了我国汽车工业的基础，为后来汽车工业的繁荣和崛起提供了重要的启示和支撑。这些早期的国产汽车，不仅代表了我国制造业的进步，也预示着中国汽车行业的无限可能。
㈡ 1956年七月我国第一批国产汽车什么牌
中国的第一批国产汽车是解放牌汽车。
1956年7月13日，新中国第一辆汽车——解放牌载重汽车在吉林省长春中国第一汽车制造厂（一汽集团前身）下线，这是新中国汽车工业甚至机械工业的一个重大里程碑。
这辆以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本的解放卡车，拥有90匹马力的六缸汽油发动机，载重量为4吨，最高时速达到65公里。这款型号为CA10的载重卡车生产了30余年，解放牌汽车也成为了中国人心中的国产汽车鼻祖。
中国的第一批国产汽车是解放牌汽车。解放牌汽车是新中国成立初期的重要象征之一，也是中国自主生产的第一款汽车。它在1956年7月13日下线，标志着中国汽车工业的发展迈出了重要的一步。解放牌汽车是以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本，拥有90匹马力的六缸汽油发动机，载重量为4吨，最高时速达到65公里。这款型号为CA10的载重卡车生产了30余年，成为了中国人心中的国产汽车鼻祖。解放牌汽车的成功生产，不仅标志着中国汽车工业的起步，也为后来的国产汽车发展打下了坚实的基础。